Lái xe Hàn Quốc tiết kiệm xăng nhờ… bóng ballon
Lái xe ở Hàn Quốc sẽ không phải loanh quanh tìm chỗ trống trong bãi đậu xe nhờ chiến dịch “Here Ballon” của công ty xăng dầu S- Oil. Chiến dịch này sẽ sử dụng các quả bóng hình mũi tên được bơm khí heli để chỉ chỗ còn trống trong bãi đậu xe cho tài xế biết.
Theo đó, ở tất cả các chỗ đậu xe trong bãi, người ta dùng dây buộc một quả bóng bay màu vàng, hình mũi tên chỉ xuống, bơm khí nhẹ heli, bên trên có dòng chữ “Ở đây” (Here). Ở những chỗ còn trống, không có gì ghìm lại, quả bóng hình mũi tên sẽ bay lên để các tài xế có thể dễ dàng trông thấy từ xa. Khi xe vào chỗ đỗ cũng sẽ đồng thời đè lên sợi dây buộc, kéo quả bóng hình mũi tên xuống. Khi xe ra khỏi chỗ đỗ, dây buộc được thả ra, quả bóng sẽ lại bay lên, chỉ chỗ cho xe khác.
Giải pháp đơn giản, hiệu quả cho việc tìm chỗ đậu xe
Sáng kiến này sẽ giúp các tài xế không phải lái xe lòng vòng như trước đây để tìm chỗ đậu, từ đó tiết kiệm xăng, thời gian và tiền bạc.
Video đang HOT
Đây thực sự là một giải pháp hữu ích.
Chiến dịch này của công ty S-Oil nhận được sự hưởng ứng nhiệt liệt của các tài xế, vì thủ đô Seoul của Hàn Quốc là một trong những nơi tiêu thụ xăng nhiều nhất thế giới. Ngày càng có nhiều ô tô, giá xăng dầu tăng lên, trong khi chỗ đậu xe ngày một hiếm. Mỗi ngày, một người lái ô tô ở Seoul đi lòng vòng khoảng 500m để tìm chỗ đậu xe. Như vậy, một tháng sẽ mất 15km lái xe lãng phí. Mọi người thường tốn khoảng 1 lít xăng cho việc tìm chỗ đậu xe.
Trong một ngày ở Seoul, có khoảng 700 chiếc xe đốt 23 lít xăng để đi loanh quanh tìm chỗ đậu. Do đó, chiến dịch này thực sự hữu ích.
Theo Dân trí
Thử nghiệm khả năng tiết kiệm xăng trên Ford Fiesta Ecoboost
Nếu tuân thủ các kĩ thuật lái xe tiết kiệm nhiên liệu, chiếc Ford Fiesta Ecoboost đang được bán tại Việt Nam với giá 659 triệu đồng có thể đạt mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng chỉ với 4,3 lít/ 100 km.
Cung đường thử nghiệm là TP. HCM - Vũng Tàu - Hồ Tràm - TP. Hồ Chí Minh với độ dài đi và về khoảng 300 km. Chiếc Ford Fiesta Ecobbost được điều khiển chủ yếu sử dụng chế độ số D với tốc độ điềm đạm vừa phải, trung bình 60-80 km/h, không tăng tốc nhanh và thắng gấp, với mục đích cố gắng đạt được kết quả tiêu hao nhiên liệu hiệu quả nhất nên cuối cùng đã được ghi nhận mức tiêu hao bình quân cho đoạn đường thử là 4,3 lít/100 km.
Kết quả này gây ấn tượng đặc biệt vì với việc di chuyển giữa trưa nắng dưới thời tiết nóng 37-38 độ C, xe vẫn được bật máy lạnh với mức gió mát đủ để đem lại sự thoải mái cho cả 4 thành viên trong suốt hành trình.
Trong hành trình thử xe của phóng viên Một Thế Giới lần trước, phong cách chạy có phần "máu lửa" hơn để có thể cảm nhận được sức mạnh động cơ, khả năng vận hành đầm chắc và ổn định của Fiesta Ecoboost nên mức tiêu hao nhiên liệu là 6,4 lít/100 km, cao hơn khá nhiều so với con số của hãng công bố là 5,3 lít/100 km.
Như vậy, đối với những khách hàng có nhu cầu một chiếc hatchback nhỏ gọn có động cơ mạnh mẽ, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu thì Ford Fiesta Ecoboost là một lựa chọn đáng lưu tâm, dù giá bán khá cao so với các đối thủ cùng phân khúc : 659 triệu đồng.
Đổ đầy bình xăng trước khi xuất phát
Hành trình đi Hồ Tràm để thử nghiệm khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Ford Fiesta Ecoboost
Tiến hành kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu khi về đích.
Ford Fiesta Ecoboost có giá 659 triệu đồng tại Việt Nam.
Theo Motthegioi
Lái xe thế nào để không tốn xăng? Thay vì lo lắng giá nhiên liệu ngày càng cao, bạn có thể trau dồi kỹ năng để tiết kiệm nhiên liệu. Một cú thốc ga sau dừng đèn đỏ tiêu thụ xăng gấp 4 lần so với bình thường. Tăng ga từ tốn phối hợp gài số nhịp nhàng. Việc này không những giúp tiết kiệm xăng mà còn bảo vệ động...