Kỳ vọng vào các tỉnh lộ tây bắc TP.HCM
Nhiều tỉnh lộ phía tây bắc TP.HCM đang trong quá trình nâng cấp, mở rộng được kỳ vọng sẽ giúp phát triển kinh tế liên vùng TP.HCM – Bình Dương – Tây Ninh – Long An.
Phía tây bắc TP.HCM bao gồm quận 12, huyện Hóc Môn và huyện Củ Chi với tổng diện tích khoảng 600 km2, chiếm khoảng 30% diện tích toàn TP. Đây là khu vực có địa hình cao, địa chất khá tốt giúp giảm chi phí đầu tư khi xây dựng cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, mật độ đường giao thông hiện hữu trong khu vực khá nhỏ và thưa thớt. Do đó, những năm gần đây TP liên tục đầu tư nâng cấp, mở rộng nhiều tỉnh lộ tại đây để góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội phát triển.
Đường hẹp, liên tục kẹt xe
Theo ghi nhận của PV tại hai đường tỉnh lộ 8, 9 (huyện Củ Chi, huyện Hóc Môn), mặt đường có nhiều hạn chế như hẹp, xuống cấp nhưng lại có lượng xe tải, xe container lưu thông liên tục. Trên hai tỉnh lộ này, đơn vị thi công đang tiến hành mở rộng và nâng cấp đường.
Ông Võ Thoại, người dân ngụ trên đường tỉnh lộ 8, cho biết mỗi năm vào những ngày giáp tết âm lịch, ông chứng kiến cảnh kẹt xe không lối thoát trên đường tỉnh lộ 8, tuyến huyết mạch đi từ huyện Củ Chi về các tỉnh Bình Dương, Long An…
Bởi mặt đường nhỏ hẹp, nhiều năm nay ngày càng xuống cấp nên mỗi khi xe container, xe tải lưu thông đông đúc là người dân đều rất lo lắng xảy ra tai nạn. “Theo tôi, muốn khắc phục kẹt xe, tai nạn giao thông trên đường tỉnh lộ 8 thì TP phải nhanh chóng mở rộng, thêm làn đường, đồng thời sớm đẩy nhanh các tuyến tỉnh lộ xung quanh” – ông Thoại nói.
Trong khi đó, đường tỉnh lộ 9 trên địa bàn huyện Hóc Môn có nhiều vị trí bị bong tróc. Khi trời mưa, nước mưa không rút được mà tụ thành hố nước lớn, cản trở giao thông.
Ban quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP (viết tắt là Ban giao thông) là đơn vị đang tiến hành mở rộng, nâng cấp đường tỉnh lộ 8 (từ cầu kênh N31A đến ngã tư Tân Quy – tỉnh lộ 15). Đoạn được nâng cấp có chiều dài khoảng 7,71 km, mặt cắt ngang 20 m, thiết kế bốn làn xe. Dự án được khởi công thi công hồi tháng 3, dự kiến thi công hoàn thành vào quý II-2022.
Video đang HOT
Đồng thời để góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông phía tây bắc, chủ đầu tư đang sửa chữa, nâng cấp đường tỉnh lộ 9 (Đặng Thúc Vịnh). Chủ đầu tư đã triển khai thi công từ cuối năm 2018 tại các vị trí đất công và đoạn được bàn giao mặt bằng.
Về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, UBND huyện Hóc Môn đã tiến hành chi trả được gần 70%. Nếu được bàn giao toàn bộ mặt bằng trống trong năm 2020 thì dự kiến công trình sẽ hoàn thành thi công khoảng tháng 10-2021.
Đơn vị thi công đang mở rộng và nâng cấp đường tỉnh lộ 8 (huyện Củ Chi). Ảnh: THU TRINH
Thông thương và phát triển du lịch
Trao đổi với chúng tôi, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban giao thông TP, cho biết việc đầu tư hoàn chỉnh các tuyến tỉnh lộ phía tây bắc sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông, từng bước hoàn chỉnh quy hoạch chung giao thông của khu vực, đồng thời hình thành liên kết vùng, nâng cao năng lực giao thông, vận tải góp phần cải tạo bộ mặt của các địa phương và phát triển kinh tế – xã hội.
Phía tây bắc còn có kết nối với các tỉnh và địa phương khác thông qua hệ thống ba tuyến đường vành đai: Vành đai 2 (quốc lộ 1 hiện hữu), vành đai 3 và vành đai 4. Ba tuyến này nối liền với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Bên cạnh đó còn có các trục hướng tâm gồm cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, quốc lộ 22, tỉnh lộ 14 (đường Phan Văn Hớn), tỉnh lộ 15 (bao gồm đường Tô Ký và Đỗ Văn Dậy)… kết nối tỉnh Tây Ninh và khu vực tây bắc về trung tâm TP.
Ông LƯƠNG MINH PHÚC, Giám đốc Ban giao thông TP
Hiện nay, kết nối với các tỉnh lân cận, xen kẽ giữa các đường vành đai là các tuyến như tỉnh lộ 9 (Nguyễn Văn Bứa – Đặng Thúc Vịnh – Hà Duy Phiên), tỉnh lộ 8 và tỉnh lộ 7. Theo đ.ánh giá của đại diện UBND huyện Củ Chi, việc mở rộng, nâng cấp các tuyến tỉnh lộ là rất quan trọng, đặc biệt là tuyến tỉnh lộ 8, tỉnh lộ 9. Tỉnh lộ 9 vốn hẹp, xuống cấp, trong khi lưu lượng xe cộ lưu thông liên tục tăng, do đó thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông.
Vị đại diện này cho biết sau khi các tỉnh lộ hoàn thiện sẽ góp phần phát triển đồng bộ giữa thông thương và du lịch. Cụ thể, tỉnh lộ 9 góp phần từng bước hoàn chỉnh hướng kết nối các địa phương Long An – TP.HCM – Bình Dương, kết nối trực tiếp với cảng cạn ICD tại xã Bình Mỹ (huyện Củ Chi). Qua đó giúp tăng tính kết nối với khu vực lân cận, Khu công nghiệp Đông Nam và các khu công nghiệp khác.
Ngoài ra, tỉnh lộ 8 sẽ giúp cho việc thuận tiện thông thương, vận chuyển hàng hóa đi bốn tỉnh TP.HCM – Bình Dương – Long An – Tây Ninh và các tỉnh miền Tây khác (đi đường N2). Còn tỉnh lộ 15 sẽ giúp phát triển khu du lịch sinh thái ven sông Sài Gòn (bến Đình, bến Dược, Địa đạo Củ Chi).
“UBND huyện Củ Chi đang kiến nghị sớm điều chỉnh dự án tỉnh lộ 8. Nếu dự án có bồi thường, huyện sẽ phối hợp với chủ đầu tư để đẩy nhanh tiến độ” – vị đại diện này thông tin.
Từng bước hoàn thành các tỉnh lộ còn lại
Theo UBND huyện Củ Chi, tuyến tỉnh lộ 7 (xã Thái Mỹ) có chiều dài 18 km, hiện nay do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Củ Chi làm chủ đầu tư. Đơn vị đã triển khai duyệt bước dự án nhưng chưa có phương án thiết kế, dự kiến khởi công vào năm 2021 và hoàn thành vào năm 2022.
Riêng tỉnh lộ 15 đoạn qua huyện Củ Chi có chiều dài 33 km, là tuyến đường chính của huyện và là đường trục xuyên tâm của TP. Tuyến đường này có chiều dài 34 km nhưng có những đoạn chỉ rộng 5,5-6 m. Năm 2005, TP có chủ trương đầu tư nhưng nguồn vốn ngân sách chưa thể bố trí. TP đã giao Sở KH&ĐT chủ trì kêu gọi đầu tư từ năm 2010 nhưng vẫn chưa kêu gọi được. Huyện đang kiến nghị đưa vào đầu tư công.
Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án giao thông
Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc thực hiện một số dự án giao thông trên địa bàn TP.
Cụ thể, đối với dự án xây dựng cầu tạm An Phú Đông (quận Gò Vấp và quận 12), Sở GTVT đề nghị Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (gọi tắt là Ban Giao thông) chỉ đạo các nhà thầu huy động thiết bị, nhân lực, đẩy nhanh tiến độ xây dựng công trình, đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Sở này cũng đề nghị UBND quận 12 khẩn trương rà soát, hoàn chỉnh phương án và hoàn thành việc hỗ trợ di dời bến phà An Phú Đông theo quy định.
Sở GTVT giao Phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ chủ trì, phối hợp với Phòng quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ và các đơn vị liên quan hoàn chỉnh phương án tổ chức giao thông khi công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Đối với các hạng mục công việc ngoài dự án, Sở GTVT giao Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ chủ động nghiên cứu đề xuất cho phù hợp, đảm bảo đồng bộ với công trình khi đưa vào khai thác, sử dụng theo quy định.
Nói về tiến độ dự án này, đại diện Ban Giao thông cho biết hiện dự án đang được lắp kết cấu dàn cầu. Bên cạnh đó, khó khăn về việc giải phóng mặt bằng (GPMB) phía quận 12 cũng đã được giải quyết. Hiện Ban Giao thông đang đẩy nhanh nhiều mũi thi công để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ trong tháng 9.
Tương tự, đối với dự án nâng cấp đường Nguyễn Ảnh Thủ nối dài, đoạn từ đường Phan Văn Hớn (huyện Hóc Môn) đến đường Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh), Sở GTVT đề nghị UBND huyện Hóc Môn phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành công tác bồi thường, GPMB và bàn giao mặt bằng trống cho chủ đầu tư triển khai các hạng mục trong thời gian sớm nhất. Đối với những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, huyện này cần kịp thời báo cáo cho UBND TP xem xét, giải quyết theo quy định.
Đồng thời, Sở GTVT đề nghị Ban Giao thông phối hợp chặt chẽ với UBND huyện Hóc Môn, Ban Bồi thường GPMB huyện Hóc Môn trong công tác bồi thường GPMB để xây dựng hoàn thành kế hoạch bồi thường GPMB của dự án.
Đối với dự án nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp), Sở GTVT đề nghị Ban Giao thông phối hợp cùng Sở TN&MT làm văn bản báo cáo và kiến nghị UBND TP sớm xem xét, có ý kiến về hệ số điều chỉnh giá đất để lập phương án bồi thường, hỗ trợ tái
định cư.
Sở GTVT giao Phòng quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ khẩn trương tham mưu lãnh đạo Sở GTVT làm văn bản báo cáo và kiến nghị UBND TP chỉ đạo Ban Giao thông và chủ đầu tư các công trình giao thông khác trên địa bàn TP về công tác GPMB.
Cụ thể, trong quá trình đăng ký kế hoạch vốn cho công tác bồi thường GPMB, khởi công xây dựng công trình phải có văn bản cam kết về tiến độ thực hiện công tác bồi thường GPMB của lãnh đạo UBND quận, huyện.
Phát động trồng cây và xây dựng tuyến đường xanh - sạch - đẹp Ngày 24-5, tại đường Đỗ Đăng Tuyển thuộc xã Nhuận Đức và xã An Nhơn Tây (huyện Củ Chi, TPHCM), Hội Nông dân TPHCM phối hợp UBND huyện Củ Chi tổ chức lễ phát động thực hiện công trình "Xây dựng tuyến đường điểm xanh - sạch - đẹp" và hưởng ứng "Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ" tại tuyến...
