Kỳ quan đường bậc thang chỉ có ở Việt Nam

Hơn 20km quốc lộ 5 từ Hải Phòng đi Hà Nội vừa mới được nâng cấp đưa vào sử dụng một thời gian ngắn nay đã nham nhở.

Tuyến đường vừa được nâng cấp hồi đầu năm 2014 với mức kinh phí đầu tư lên đến hàng trăm tỷ đồng. Tuy nhiên, đường vừa nâng cấp xong, mặt đường còn nhẵn bóng, nguyên màu nhựa mới mà đã xuất hiện nhiều vết lún sâu hoắm.

Dọc tuyến đường này bắt đầu từ ngã tư Big C trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Văn Linh đến hết địa phận Hải Phòng là những đường rãnh lún sâu kéo dài như những con mương. Nhiều điểm lún có độ sâu tới hơn 10cm.

Anh Mai Tuấn Anh, nhà ở đường Nguyễn Bỉnh Khiêm bức xúc: “Nói là đường hỏng do xe quá tải tôi không phủ nhận. Nhưng nhà tôi ở phía bên này đường hướng từ Hà Nội về Hải Phòng, mỗi khi xe container về toàn chạy xe không, lấy đâu ra xe quá tải mà sao đường vẫn lún thảm hại. Nói là nâng cấp nhưng làm ăn thiếu trách nhiệm nên công nhân rút đi là đường lún”.

Bà Nguyễn Thị Thu Hà, nhà ở gần ngã tư Ắc Quy, than: “Tôi mỗi lần đi làm về phải rẽ sang đường về nhà. Lần nào cũng hú hồn vì đi không cẩn thận là lọt xuống lằn lún của đường, xe máy mắc kẹt không qua được. Xe container thì lao đi vun vút, dân không tránh kịp là bỏ mạng. Gần đây đường lún sâu quá, tôi cứ xuống xe dắt bộ đi qua cho an toàn. Nhưng cũng vài lần xe tôi trật bánh ngã ra đường”.

Đây không phải là trường hợp đầu tiên các tuyến quốc lộ vừa nâng cấp hay đưa vào sử dụng bị sụt lún, xuống cấp trầm trọng. Trước đó, mặt đường Quốc lộ 18 đoạn Uông Bí – Hạ Long vừa hoàn thiện xong xong đã bị sụt lún kéo dài.

Ghi nhận tại tuyến đường, hiện tượng lún tạo thành những rãnh dài và nún sâu từ 3 đến 6cm, kéo dài 3 đến 5m ở phần đường phía ngoài dành cho xe trọng tải lớn từ đoạn từ ngã 3 Hùng Thắng (cuối tuyến) đến khu vực trạm thu phí Đại Yên dài trên 4km.

Hiện tượng lún, vỡ mặt nhựa càng hiện rõ những ổ gà, ổ voi tại một số điểm ở vị trí tổ 91, khu Đồn Điền, phường Hà Khẩu, Hạ Long. Người ở đây cho hay, đã có người đi xe máy qua đây gặp tai nạn.

Không chỉ có mặt đường sụt lún có rất nhiều cầu vượt bị sụt lún, trồi nhựa. Sau hơn 15 tháng đưa vào sử dụng và đã qua một lần sửa chữa, đến nay cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức tiếp tục có hiện tượng hư hỏng tạo rãnh và trồi nhựa gây mất ATGT.

Mặt đường từ đường dẫn lên đến giữa cầu (hướng từ trung tâm thành phố về các tỉnh) bị lún tạo thành rãnh sâu; nhựa trồi nhiều cm dọc mép cầu…

“Nhiều xe tải, xe container chở đầy hàng phải chạy nhanh để lấy trớn lên dốc cầu thì bất ngờ phát hiện đường lún có rãnh sâu đã chao đảo tay lái. Nếu tình trạng không sớm khắc phục để càng hư hỏng nặng thì tai họa là khó tránh khỏi khi phía dưới tấp nập người, xe tham gia giao thông”, anh Trương Quốc Khanh, tài xế lái xe đầu kéo cảnh báo.

Được biết cầu vượt thép Thủ Đức do Tổng công ty xây dựng Thăng Long thi công có chiều dài cầu và đường dẫn 570m; mặt cầu rộng 16m với 4 làn xe. Tuy nhiên khi cầu vượt thép này mới đưa vào sử dụng đúng 2 tháng thì bắt đầu có hiện tượng hư hỏng, lún sâu, trồi nhựa.

Theo Đất Việt