Kỷ nguyên điện hoá đã tới rất gần: TOP 10 mẫu xe điện dân dụng của năm 2019
Không còn là những sản phẩm mang tính thử nghiệm, những chiếc xe điện đã dần “phủ sóng” mọi phân khúc từ bình dân tới cao cấp trong năm 2019 vừa qua.
Polestar 2
Hồi năm 2017, Polestar – chi nhánh hiệu năng cao trực thuộc Volvo đã có màn “chào sân” ấn tượng với mẫu coupe 1 và triết lý tạo ra những chiếc xe thể thao chạy điện đột phá. Vào thời điểm đó, Polestar cũng đã từng hé lộ mẫu xe tiếp theo của hãng sẽ có tên đơn giản là 2, và là một chiếc sedan hạng trung. Phải mất tới 2 năm, những người yêu xe mới được chứng kiến sự xuất hiện của Polestar 2, khi thương hiệu này vừa công bố chính thức chiếc xe. Xem chi tiết Polestar 2 tại đây.
Tesla Model Y
Trong sự kiện vừa được tổ chức tại California, hãng xe điện Mỹ Tesla đã chính thức ra mắt dòng xe hoàn toàn mới Model Y. Dựa trên nền tảng của chiếc sedan Model 3, Tesla Model Y sẽ cung cấp cho các khách hàng một lựa chọn crossover chạy điện rẻ hơn chiếc Model X hiện tại. Như vậy, Model Y đã trở thành dòng xe thứ 5 của Tesla và đồng thời là dòng crossover thứ 2 trong lịch sử công ty này. Xem chi tiết Tesla Model Y tại đây.
Dù có thể không phải là một cuộc cách mạng như chiếc MINI đầu tiên từ cách đây 60 năm, nhưng Cooper SE đã đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu xe Anh Quốc này sản xuất ô tô điện thương mại. Trước MINI Cooper SE, hãng cũng đã thử nghiệm ý tưởng “điện hoá” toàn phần với chiếc MINI E hồi đầu thập niên này. Những thành quả thu được từ MINI E sau đó đã giúp tập đoàn BMW tạo ra chiếc i3, và vòng tuần hoàn đã chính thức khép lại với việc Cooper SE đến tay các khách hàng trong tương lai gần. Xem chi tiết MINI Cooper SE tại đây.
Tại triển lãm Geneva 2019 diễn ra hồi tháng 3 năm nay, Mercedes đã lần đầu tiên ra mắt mẫu xe điện với kiểu dáng minivan mang tên EQV dưới dạng ý tưởng (concept). Dựa trên nền tảng của dòng xe van V-Class, Mercedes EQV Concept sau đó đã được thương hiệu hạng sang Đức tiếp tục thử nghiệm để hoàn thiện thành một mẫu xe có thể bán cho khách hàng. Và tới nay, EQV phiên bản thương mại đã chính thức được hãng ra mắt. Xem chi tiết Mercedes-Benz EQV tại đây.
Video đang HOT
Sau khi giới thiệu trước công chúng toàn cầu tại triển lãm ôtô Frankfurt 2019, Honda đã chính thức công bố giá bán cho mẫu xe ô tô điện cỡ nhỏ Honda e là: 29.470 Euro (khoảng 780 triệu đồng) tại thị trường Đức. Hiện tại, đã có hơn 40.000 đơn đặt hàng cho mẫu xe này, dự kiến lô xe đầu tiên sẽ được giao vào mùa hè 2020. Xem chi tiết Honda e tại đây.
Volkswagen I.D 3
Sau Golf (1974), I.D 3 được coi là sản phẩm mới quan trọng nhất của thương hiệu xe hơi lớn nhất nước Đức. Với tầm hoạt động ấn tượng cùng mức giá phải chăng, Volkswagen I.D 3 hứa hẹn sẽ trở thành quân bài chiến lược của VW trong việc giành giật thị phần xe điện từ tay của Tesla. Chiếc xe này là một tâm điểm tại triển lãm xe hơi IAA 2019. Xem chi tiết Volkswagen I.D 3 tại đây.
Dù là một công ty mới toanh trong làng xe nhưng với chiếc Model S, Tesla đã thực sự trở thành người tiên phong đưa xe điện trở thành tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Dẫu rằng trong quá khứ và ngay cả hiện tại nhiều hãng ô tô nổi tiếng cũng đã có các dòng xe điện, nhưng chúng vẫn chưa thể hài hoà giữa các yếu tố như hiệu năng, tầm hoạt động, độ tiện dụng… như Tesla Model S. Tuy nhiên điều này hiện đã thay đổi với sự xuất hiện chính thức của Porsche Taycan. Xem chi tiết Porsche Taycan tại đây.
Lần đầu tiên trong lịch sử 55 năm, Ford mở rộng gia đình Mustang, đưa vào kỷ nguyên mới “điện khí hóa” bằng việc chính thức trình làng vào ngày 17/11/2019 mẫu xe Ford Mustang Mach-E hoàn toàn chạy điện. Mặc dù thiết kế chủ đạo dựa trên nền tảng của Mustang hiện tại, nhưng mẫu Mustang Mach-E chạy điện lại trong định dạng một chiếc SUV thể thao đa dụng. Xem chi tiết Ford Mustang Mach-E tại đây.
Volvo Cars vừa chính thức công bố mẫu xe mới Volvo XC40 Recharge – mẫu xe hoàn toàn chạy điện đầu tiên của hãng, và cũng là mẫu xe đầu tiên trong dòng sản phẩm xe “Recharge” mác hiệu mới của Volvo. Bên cạnh đó, XC40 Recharge còn là mẫu xe Volvo đầu tiên được ứng dụng hệ thống thông tin giải trí mới với hệ điều hành Android của Google. Xem chi tiết Volvo XC40 Recharge tại đây.
Đúng như tuyên bố trước đó, Mazda đã cho ra mắt mẫu xe điện hóa đầu tay tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019. Chiếc xe này được đặt tên là Mazda MX-30 với kiểu dáng SUV coupe. Cách tiếp cận này mang đến cho chiếc xe một phong cách thể thao, năng động. Nếu nhìn qua, Mazda MX-30 tỏ ra khá tương đồng với model CX-30 ra mắt hồi đầu năm nay. Tuy nhiên, phần mặt trước cho thấy nhiều điểm khác biệt, cụ thể là ở đèn pha, cản va và đặc biệt là lưới tản nhiệt. Giống như mọi sản phẩm gần đây của Mazda, MX-30 cũng được tạo hình dựa trên ngôn ngữ thiết kế Kodo. Xem chi tiết Mazda MX-30 tại đây.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Top những mẫu xe mới tệ nhất năm 2019
2019 là một năm rực rỡ của ngành công nghiệp ô tô, nhưng cũng có những mẫu xe mới ra mắt "tệ hại" tới mức không ai muốn nhắc lại.
Jaguar F-Type. Trái với những mong đợi về một Jaguar F-Type thế hệ mới, mẫu xe này chỉ có bản facelift (nâng cấp) trong năm 2019. Phiên bản này có ngoại hình mới, nhưng mất đi nét độc đáo cũ khiến mẫu xe trông giống Audi A8. Bên trong nội thất cũng không có gì đáng chú ý trừ màn hình hiển thị thông tin giải trí kích cỡ lớn hơn. Động cơ của F-Type cũng đã được Jaguar nâng cấp, nhưng không đáng kể. Và đáng thất vọng nhất là hệ thống hybrid của Land Rover đã không được sử dụng trong mẫu xe này.
Ford Mustang Mach-E. Đây là mẫu crossover chạy điện hoàn toàn đầu tiên và cũng là mẫu xe điện được sản xuất hàng loạt đầu tiên của hãng. Với thiết kế hấp dẫn, nội thất hiện đại cùng công nghệ hiện đại nhất. Đây là một lựa chọn hấp dẫn hơn Tesla Model X ở mọi mặt. Tuy nhiên, dường như Ford đã quá gấp gáp trong quá trình phát triển và ra mắt mẫu Mach-E, bởi hãng đã tụt lại quá xa trên thị trường xe điện. Tesla cũng đã từng gặp phải vấn đề này với Model S và Model 3. Nhiều khả năng Mach-E sẽ sớm bị thu hồi trong năm đầu tiên ra mắt.
Mercedes-Benz EQC. Hãng xe tới từ nước Đức rất rình rang trong việc ra mắt bộ phận xe điện của riêng mình, và ra mắt mẫu xe đầu tiên trong dòng xe, tên EQC trong năm 2019. Đây gần như là một phiên bản GLC có kích thước lớn hơn một chút với cản xe mới. EQC dễ dàng nổi bật trong dòng SUV của hãng với ngoại hình độc đáo, sang trọng. Tuy nhiên hiệu suất và khoảng di chuyển của mẫu EQC thua kém xa Tesla Model X, và ngay cả Ford Mustang Mach-E sắp ra mắt.
Bugatti La Voiture Noire. Được Bugatti o bế trong suốt hai năm rưỡi để hoàn thiện, nhưng mẫu La Voiture Noire không gì hơn là một mẫu xe có ngoại hình gợi nhớ tới mẫu xe kinh điển 57 SC Atlantic, cùng với nền tảng của Chiron. Chính những chi tiết gợi nhớ tới mẫu Atlantic đã khiến khả năng tăng tốc của La Voiture Noire trở nên chậm hơn. Bugatti cũng đã có quyết định kỳ lạ khi trưng bày mẫu xe này tại Triển lãm Mô-tô Geneva với động cơ điện, nhưng sau đó lại lắp đặt động cơ xăng. Tuy nhiên, La Voiture Noire vẫn được bán với mức giá không tưởng 12.2 triệu USD.
BMW X6 Vantablack. BMW đã kết hợp với Surrey Nano Systems để phủ lên mẫu SUV X6 màu sơn Vantablack. Đây là màu đen đặc biệt có thể hấp thụ 99% ánh sáng, nên Vantablack chính là màu đen nhất trong các màu đen. Sắc đen này giúp đèn pha, đèn đuôi và lưới tản nhiệt càng nổi bật hơn. Tuy nhiên, mẫu xe này không thể mua được do các vấn đề bản quyền liên quan đến màu Vantablack. Vì vậy, BMW dường như đã tạo ra một mẫu xe đắt đỏ chỉ để không.
BMW I8 Ultimate Sophisto Edition. Giống với Bugatti, BMW cũng có sở thích sản xuất các mẫu xe giới hạn dựa trên một mẫu xe sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, khác với Bugatti lắp đặt thêm các chi tiết độc đáo cho từng mẫu xe, BMW chỉ sơn thêm thật nhiều màu khác nhau cho mẫu xe điện thể thao i8 và gọi đó là phiên bản giới hạn. Không thêm công suất, không có tính năng nào mới hay công nghệ được cập nhật, MW I8 Ultimate Sophisto Edition chỉ đơn sản là có thêm màu sơn khác được sản xuất giới hạn chỉ 200 xe.
BMW 7 Series Facelift. Mẫu 7 series thế hệ hiện tại là một mẫu sedan sang trọng ấn tượng, với nhiều lựa chọn động cơ, công nghệ hiện đại và cực kỳ thoải mái. Nhưng BMW đã sai lầm khi tạo ra một bản facelift giữa cycle. Hãng thu nhỏ đèn pha và phóng lớn lưới tản nhiệt của mẫu 7 Series lên cho bằng với của BMW SUV. Việc này khiến cho mẫu xe mất đi vẻ tinh tế vốn có. Và dường như BMW sẽ tiếp tục sử dụng lưới tản nhiệt cỡ đại này trên mẫu M4 sắp tới.
Nissan 370Z 50TH Anniversary Edition. Đây là một nỗ lực "vắt sữa" của Nissan đối với mẫu xe 10 năm tuổi 370Z. Không thể kỷ niệm 50 năm hoành tráng, nên Nissa nghĩ ra cách liên kết mẫu xe này với người kế nhiệm về mặt tinh thần là mẫu 240Z. Không nâng cấp động cơ và vẫn chỉ có hiệu suất giống với mẫu coupe thông thường từ chục năm trước. Quả là một pha xử lý lãng phí tới từ Nissan./.
CTV Hoàng Thanh/VOV.VN
Theo Topspeed
[ĐÁNH GIÁ XE] Porsche Taycan - Kỷ nguyên mới (Phần 1) Porsche Taycan không chỉ là một dòng xe hấp dẫn của hãng xe Đức. Nó mở ra một chương sử mới trong lịch sử gần 90 năm của Porsche - kỷ nguyên điện hóa. Taycan là một dòng xe của nhiều điều mà Porsche lần đầu tiên thực hiện. Mẫu xe chạy điện hoàn toàn này là một cột mốc lịch sử cho...