KTM RC390 “tôi luyện” trước ngày ra mắt, tham vọng dẫn dầu phân khúc sportbike dưới 400cc

Dự kiến chuẩn bị được ra mắt, chiếc sportbike KTM RC390 thế hệ mới hiện đang trong các giai đoạn thử nghiệm cuối cùng.

Vào 2 triển lãm mô tô lớn cuối năm là Intermot và EICMA, hãng xe Áo KTM có vẻ như đang dành rất nhiều bất ngờ khác nhau cho người hâm mộ. Không chỉ “lột xác” các dòng xe cao cấp như 1290 Super Adventure hay 1290 Super Duke R, KTM còn tập trung vào cả các phân khúc thấp hơn với mẫu 390 Adventure hoàn toàn mới. Và những hình ảnh lộ diện mới nhất từ châu Âu cũng đã cho thấy có vẻ dòng sportbike KTM RC390 sẽ sớm được tái thiết kế lại.

Trên thực tế đây không phải là lần đầu tiên RC390 thế hệ mới bị bắt gặp khi đang thử nghiệm ngoài đường. Tuy nhiên so với phiên bản trước đây, chiếc xe mới lộ diện đã có phần đầu thiết kế mới, với đèn pha đặt dọc chính giữa và 2 xi-nhan nhỏ. Các quây ốp hai bên về cơ bản không có sự thay đổi và trông ít rắc rối hơn so với thế hệ hiện tại, trong khi phần khung đuôi của RC390 nay sẽ được tách rời ra so với khung chính.

Dựa trên nền tảng của 390 Duke thế hệ mới, RC390 sẽ được trang bị động cơ xi-lanh đơn cải tiến, dung tích 373,2cc, DOHC, 4 van, công suất tối đa 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút tương tự người anh em naked bike của mình. Động cơ này đi cùng hộp số ly hợp ướt 6 cấp độ, có trang bị bộ nồi chống khóa bánh khi dồn số gấp Antihopping Clutch do Bosch phát triển.

Tuy nhiên so với đời xe hiện tại, RC390 sẽ được tích hợp nhiều công nghệ hơn. Trong đó đáng chú ý nhất là bảng đồng hồ trung tâm điện tử, với màn hình TFT hiển thị đầy đủ màu sắc, cũng như thông tin với khả năng chống nước và chống chói. Bảng đồng hồ này còn được tích hợp hệ thống kết nối KTM MyRide với điện thoại thông minh thông qua Bluetooth, với những tính năng tiện ích như: hiển thị số điện thoại, tin nhắn.

Ngoài ra, KTM Myride còn có tính năng chọn bài hát, tăng giảm âm lượng điều khiển thông qua màn hình. Các trang bị khác của chiếc xe như hệ thống phuộc WP, phanh trước với heo Bybre 4 piston pad radial hứa hẹn sẽ giúp RC390 trở thành một trong những mẫu sportbike ở tầm dưới 400cc đem tới cảm giác thú vị nhất.

Theo Nghe nhìn Việt Nam