KTM RC390 thế hệ mới lộ hình chính thức, khi nào mới ra mắt để cạnh tranh Yamaha R3?

Vốn đã có hiệu năng vận hành thuộc hàng “top” trong phân khúc sportbike phân khối lớn dưới 400cc, KTM RC390 thế hệ mới sẽ có thiết kế hấp dẫn hơn nữa.

Trên thực tế, những hình ảnh chụp phiên bản thử nghiệm của KTM RC390 thế hệ mới đã bị lộ diện từ cuối năm 2018 và trong năm 2019. Điều này đã khiến nhiều người yêu xe tin rằng mẫu sportbike này sẽ được ra mắt chính thức tại triển lãm EICMA 2019 vừa qua. Tuy nhiên do đã dành “đất diễn” cho người anh em 390 Adventure, có vẻ như thời điểm ra mắt RC390 2020 sẽ tiếp tục bị lùi lại. Mặc dù vậy, những người yêu mô tô vừa biết được thiết kế cuối cùng của chiếc xe thông qua một bức ảnh chính thức mới rò rỉ.

Đúng như những hình ảnh chụp phiên bản thử nghiệm trước đó, có thể thấy RC390 thế hệ mới sẽ được KTM tái thiết kế hoàn toàn, với quây gió hai bên rộng và kín hơn. Ngoài ra chiếc xe còn có phần khung đuôi được tách rời ra so với khung chính thay vì hàn liền như thế hệ hiện tại, cũng như đuôi xe tiếp tục vuốt cao. Nhưng thay vì dùng chung mâm 5 cánh kép như 390 Duke hay các bản thử nghiệm, RC390 sẽ có mâm 5 cánh thẳng tương tự chiếc Husqvarna Vitpilen 250.

Dựa trên nền tảng của 390 Duke thế hệ mới, RC390 sẽ được trang bị động cơ xi-lanh đơn cải tiến, dung tích 373,2cc, DOHC, 4 van, công suất tối đa 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút tương tự người anh em naked bike của mình. Động cơ này đi cùng hộp số ly hợp ướt 6 cấp độ, có trang bị bộ nồi chống khóa bánh khi dồn số gấp Antihopping Clutch do Bosch phát triển.

Tuy nhiên so với đời xe hiện tại, RC390 sẽ được tích hợp nhiều công nghệ hơn. Trong đó đáng chú ý nhất là bảng đồng hồ trung tâm điện tử, với màn hình TFT hiển thị đầy đủ màu sắc, cũng như thông tin với khả năng chống nước và chống chói. Bảng đồng hồ này còn được tích hợp hệ thống kết nối KTM MyRide với điện thoại thông minh thông qua Bluetooth, với những tính năng tiện ích như: hiển thị số điện thoại, tin nhắn.

Ngoài ra, KTM Myride còn có tính năng chọn bài hát, tăng giảm âm lượng điều khiển thông qua màn hình. Các trang bị khác của chiếc xe như hệ thống phuộc WP, phanh trước với heo Bybre 4 piston pad radial hứa hẹn sẽ giúp RC390 trở thành một trong những mẫu sportbike ở tầm dưới 400cc đem tới cảm giác thú vị nhất. Do đã “lỡ hẹn” năm 2019, thời điểm ra mắt của RC390 mới được dự đoán sẽ rơi vào gần cuối năm sau tại triển lãm EICMA 2020. Các đối thủ của chiếc xe gồm Yamaha R3 và Kawasaki Ninja 400

Theo Nghe nhìn Việt Nam