KTM 690 SMC R đã đến Việt Nam

KTM 690 SMC R 2014, chiếc xe với kiểu dáng “cào cào” nhưng vẫn thích hợp cho những con đường nội đô đã chính thức đến Việt Nam.

KTM 690 SMC R 2014 nằm trong phân khúc supermoto, xe được thiết kế cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Những chuyến đi xa trên những cung đường không bằng phẳng, luồn lách trong những con phố chật chội thậm chí…leo vỉa hè dễ dàng nhờ độ cao gầm xe lên đến 270mm.

Tổng quan KTM 690 SMC R 2014 vừa đến Việt Nam

Với thiết kế của một mẫu xe “cào cào” địa hình nên KTM 690 SMC R 2014 rất thon gọn. Thoạt nhìn, chiếc xe trông khá đồ sộ do chiều dài trục cơ sở lên đến 1.480mm nhưng chiều ngang của xe không lớn. Hơn nữa, xe được trang bị các công nghệ vật liệu tiên tiến ứng dụng trên khung sườn và động cơ nên tổng trọng lượng chỉ vào khoảng 140 kg, khá nhẹ nếu so với một mẫu xe phân khối lớn thực sự.

Các chi tiết ngoại hình trên KTM 690 SMC R 2014

Cung cấp sức mạnh cho KTM 690 SMC R 2014 là khối động cơ xi-lanh đơn nhưng có dung tích đến 690cc, đường kính và hành trình piston là 102×84.5mm, cho sức mạnh 66 mã lực. Xe được trang bị hệ thống côn tay hoạt động bằng thuỷ lực (côn dầu) có tích hợp hệ thống chống trượt khi dồn số gấp đi cùng hộp số 6 cấp. Động cơ được làm mát bằng dung dịch.

Giảm xóc thế hệ mới và phanh ABS là những điểm đáng chú ý trên KTM 690 SMC R 2014

Hệ thống giảm xóc trước của xe là dạng hành trình ngược (Up side down) đi cùng phanh đĩa đơn Brembo (kích trước đĩa phanh 320mm) với 4 piston kẹp. Giảm xóc sau dạng đơn monoshock, bánh sau cũng dùng phanh Brembo với 1 piston kẹp (đĩa phanh 240mm). Hệ thống ABS chống bó cứng phanh được tích hợp trên cả 2 bánh. Xe có dung tích thùng xăng là 12 lít.

Khoa Nguyễn (TTTĐ)