KTM 450 Rally 2012: Xe địa hình “bền nhất thế giới”
KTM 450 Rally 2012 gần như là phiên bản thương mại của mẫu KTM Rally từng vô địch giải đua Rally Dakar huyền thoại.
Được trang bị động cơ xy lanh đơn 450 phân khối, KTM 450 Rally được sở hữu kiểu dáng của những phiên bản xe địa hình chuyên nghiệp của KTM tham gia giải đua Dakar Rally. Phiên bản xe địa hình “đặc biệt” của KTM được phát triển từ những kinh nghiệm thu được của các giải đua Kakar và từ hai tay đua huyền thoại của KTM là Marc Coma và Cyril Despres. Phiên bản này được KTM dự kiến bán ra với mức giá 25.000 Euro chưa bao gồm VAT.
Điểm nhấn của KTM 450 Rally 2012 chính là hệ thống khung hợp kim mạ Crom siêu cứng, siêu nhẹ. Giảm xóc hành trình ngược có đường kính lên tới 48mm kèm theo giảm xóc đơn có thể điều chỉnh theo nhiều mức độ khác nhau. KTM 450 Rally sở hữu hộp số 5 tốc độ, hệ thống ly hợp ướt với phanh đĩa trước có đường kính 300mm và 250mm phía sau. Bình chứa nhiên liệu được làm từ nhựa tổng hợp có sức chứa 12 lít và nếu không có nhiên liệu, KTM 450 Rally chỉ nặng khoảng 145kg. Với tính năng vận hành địa hình phức tạp, KTM 450 Rally cũng được trang bị cặp vành 21 inch cho bánh trước và 18 inch cho bánh sau.
KTM gần đây đang thử nghiệm phiên bản Rally 450 tại miền Nam nước Pháp với hay tay đua Despres và Coma. Mục đích được KTM hướng tới là việc tiếp tục giành chiến thắng thứ 11 liên tiếp tại Dakar vào năm 2012.
Video đang HOT
Theo VTC
Người đẹp sexy bên motor 1.800 phân khối
Bên chiếc Gold Wing 1800 mãnh mẽ, siêu mẫu Nguyễn Thị Điệp đã có những hình ảnh vô cùng gợi cảm. Đây là chiếc xe có động cơ lên tới 1.800 phân khối, cùng thiết kế yên xe ngồi thoải mái khiến chiếc xe luôn được những người sử dụng xe đường trường lựa chọn.
Phiên bản động cơ 1.800 phân khối ra đời năm 2001 và kéo dài tới nay, thay thế cho động cơ 1.500 phân khối trước đó. Sau đó không lâu, hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng được nhà sản xuất Nhật Bản lắp đặt trên mẫu xe đường trường này.
Gold Wing có kiểu dáng khá đồ sộ, khỏe khoắn đầy ấn tượng. Nó trở thành đích ngắm của nhiều người mê xe, đặc biệt là những tay lái chịu trách nhiệm mở đường, dẫn đoàn cho những cung đường dài xuyên Việt. Vận hành ổn định, tin cậy. Gold Wing 1800 có chiều dài 2,5 mét cùng trong lượng hơn 400 kg.
Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.832 phân khối, công suất cực đại 118 mã lực. Hộp số 5 tốc độ chính xác, thiết kế dành riêng cho mẫu xe đường trường.
Kính chắn gió phía trước có thể điều chỉnh độ cao và hướng gió bảo vệ người cầm lái. Xe bố trí nhiều ngăn chứa đồ phía trước và phía sau. Thùng sau ghế ngồi có dung tích khoảng 60 lít, thùng đồ hai bên bổ sung thêm 40 lít mỗi chiếc.
Yên thiết kế tiện nghi hơn bất kỳ một chiếc xe dòng touring nào khác và có thể lái xe 4 tiếng đồng hồ liên tục với hành trình hơn 300 km mà không mệt. Gold Wing còn có hệ thống hạn chế chúi đầu xe khi sử dụng phanh trước, đây là một tính năng an toàn cao đối với chiếc xe đồ sộ này.
Chiều cao tính từ mặt đất là 740 mm, ghế sau có tấm dựa lớn và bệ để tay hai bên, hạn chế mệt. Ghế ngồi có có sưởi ấm nhờ luồng khí nóng từ động cơ.
Hiện Honda Gold Wing 1800 vẫn được các câu lạc bộ, đội, nhóm trong nước lựa chọn là những chiếc xe dẫn đầu trong các đoàn đua, diễu hành... bởi vóc dáng đồ sộ, đẹp mắt cùng động cơ mạnh mẽ.
Ngoài phiên bản Honda Gold Wing 1800 hai bánh, nhiều người chơi xe trong nước đã đặt bộ kit ba bánh, sidercar cho chiếc touring này.
Theo Vnmedia
Triumph Scrambler - xe địa hình cổ điển ở Sài Gòn Mẫu off-road nổi tiếng thập niên 60, Triumph Scrambler sử dụng động cơ truyền thống 865 phân khối, làm mát bằng gió mới được nhập về Việt Nam. Triumph Scrambler 900 với kiểu dáng pha trộn giữa thiết kế cổ điển và thể thao. Triumph Scrambler nổi bật với cặp bánh gai lớn, cặp ống xả mạ crôm sáng bóng đặt cao và...