Koenigsegg đã bán hết tất cả 125 chiếc Jesko vừa ra mắt
Sau khi ra mắt hồi đầu tháng 3 tại Geneva Motor Show, Koenigsegg cho biết, tất cả 125 chiếc Jesko đều đã có chủ.
Trong một tuyên bố công khai sau khi Geneva Motor Show kết thúc, Christian Von Koenigsegg – CEO của hãng công bố rằng, đã có 83 đơn đặt hàng Jesko trước cả khi chiếc xe được đưa tới Geneva. Chỉ trong vòng 5 ngày đầu tiên diễn ra triển lãm, đã có thêm 42 đơn đặt hàng dành cho Jesko, nâng tổng số xe lên 125 chiếc.
Ngài Koenigsegg còn nói thêm: “Jesko là mẫu xe sẽ được sản xuất với số lượng nhiều nhất trong số các mẫu xe thuộc Koenigsegg. Việc “cháy hàng” trong một vài ngày chính là minh chứng tuyệt vời cho đội ngũ sản xuất xuất sắc mà chúng tôi có tại Koenigsegg”.
“Từ tầm nhìn của những nhà thiết kế cho tới các kĩ sư, kĩ thuật viên cùng với sự hoạt động hiệu quả đáng kinh ngạc của đội ngũ bán hàng và mạng lưới đại lý toàn cầu của Koenigsegg, tất cả những điều này là một bước đệm tuyệt vời để mang Jesko ra thế giới. Chúng tôi rất biết ơn vì sự tiếp nhận Jesko từ phía báo giới và công chúng” – Christian von Koenigsegg cho hay.
Dây chuyền sản xuất Koenigsegg Jesko sẽ được khởi động vào khoảng cuối năm 2020, dự kiến hãng sẽ chỉ sản xuất 1xe/tuần.
Để nói về Jesko, phần lớn công chúng sẽ quan tâm đến hai yếu tố nổi trội nhất: Tốc độ tối đa và khả năng vận hành trên đường đua. Với một vài cải tiến trong khí động học, hy vọng Jesko có thể đạt vận tốc tối đa lên tới 482 km/h. Chiếc xe trưng bày tại Geneva được trang bị một cánh gió lớn nhằm ép lực xuống, giúp tăng độ bám đường khi vận hành trên đường đua./.
CTV Ngọc Bách/VOV.VN
Theo Koenigsegg
Liệu siêu xe Koenigsegg Jesko có đạt được tốc độ tối đa gần 500 km/h?
Tại triển lãm Geneva Motor Show, hãng xe Koenigsegg của Thụy Điển đã giới thiệu mẫu xe kế nhiệm Agera RS với tên gọi Jesko. CEO Christian von Koenigsegg cũng chia sẻ trong buổi ra mắt rằng siêu xe này có khả năng vượt qua tốc độ 300 mph (483 km/h).
Tên gọi của Koenigsegg Jesko được đặt theo tên cha của CEO Christian - ông Jesko von Koenigsegg - người đã giúp vị giám đốc của hãng xe Thụy Điển thành lập doanh nghiệp siêu xe khi ông vẫn đang ở tuổi 22. Hiện tại, ông Jesko đã 80 tuổi, và Christian von Koenigsegg quyết định đặt tên mẫu siêu xe mới theo tên cha mình nhằm mục đích tri ân ông.
Video đang HOT
Siêu xe Jesko có thiết kế đặc trưng của Koenigsegg.
Jesko tiếp tục sử dụng động cơ V8 5.0L tăng áp kép quen thuộc của Koenigsegg, nhưng đã được tỉnh mạnh. Động cơ này hiện đã được trang bị trục khuỷu nhẹ hơn 5 kg so với trước đây, cùng hệ thống nạp mới, và cụm tăng áp lớn hơn với tính năng "chống lag". Điều đó giúp xe sản sinh công suất tối đa 1.280 mã lực khi sử dụng xăng thường và 1.600 mã lực khi sử dụng xăng E85.
Đuôi xe Koenigsegg Jesko có cánh lướt gió lớn.
Kết nối với động cơ là hộp số 9 cấp đa ly hợp được phát triển bởi chính Koenigsegg và có tên gọi Light Speed Transmission. Không giống với các hộp số ly hợp kép thông thường, hộp số của Koenigsegg sử dụng 7 bộ ly hợp riêng rẽ cho phép nó chuyển số nhanh hơn và không bị gián đoạn mức mô-men xoắn. Nó cũng cho phép xe chuyển số giữa bất kỳ số nào, ví dụ từ số 2 lên số 7 hoặc từ số 9 về số 4.
Siêu xe này vẫn giữ kiểu mở cửa dựng đứng quen thuộc của Koenigsegg.
Lẫy chuyển số và cần số có khả năng vận hành theo hai giai đoạn, khi kích hoạt chúng về vị trí số đầu tiên sẽ cho phép xe chuyển từng số như bình thường. Tuy nhiên, dù chuyển theo cách nào, máy tính cũng sẽ tự động điều khiển nhảy vào số thích hợp để mang lại khả năng tăng tốc tốt nhất.
Cần số của Koenigsegg Jesko.
Về ngoại thất, Jesko vẫn mang thiết kế như những siêu xe khác của Koenigsegg và đặc biệt là một số chi tiết từ Agera. Kính chắn gió bao xung quanh đặc trưng của hãng xe Thụy Điển vẫn được sử dụng trên Jesko nhưng giờ có mui xe cao hơn với khe hút gió lớn phía trước. Đèn pha phía trước khá tương đồng với mẫu Regera nhưng có thiết kế nhỏ hơn.
Vô-lăng và màn hình đồng hồ của Koenigsegg Jesko.
Đuôi xe có thiết kế tương tự Agera nhưng thể thao hơn nhờ vào cánh lướt gió lớn. Và khung gầm làm từ sợi carbon hoàn toàn mới cũng giúp Jesko chỉ có khối lượng 1.420 kg.
Với nhiều công nghệ hiện đại, động cơ mạnh mẽ cùng thiết kế khí động học, siêu xe Koenigsegg Jesko liệu có thể vượt qua mức tốc độ 483 km/h như lời hứa hẹn của CEO Christian von Koenigsegg?
Tại triển lãm Geneva Motor Show, hãng xe Koenigsegg của Thụy Điển đã giới thiệu mẫu xe kế nhiệm Agera RS với tên gọi Jesko. CEO Christian von Koenigsegg cũng chia sẻ trong buổi ra mắt rằng siêu xe này có khả năng vượt qua tốc độ 300 mph (483 km/h).
Tên gọi của Koenigsegg Jesko được đặt theo tên cha của CEO Christian - ông Jesko von Koenigsegg - người đã giúp vị giám đốc của hãng xe Thụy Điển thành lập doanh nghiệp siêu xe khi ông vẫn đang ở tuổi 22. Hiện tại, ông Jesko đã 80 tuổi, và Christian von Koenigsegg quyết định đặt tên mẫu siêu xe mới theo tên cha mình nhằm mục đích tri ân ông.
Siêu xe Jesko có thiết kế đặc trưng của Koenigsegg.
Jesko tiếp tục sử dụng động cơ V8 5.0L tăng áp kép quen thuộc của Koenigsegg, nhưng đã được tỉnh mạnh. Động cơ này hiện đã được trang bị trục khuỷu nhẹ hơn 5 kg so với trước đây, cùng hệ thống nạp mới, và cụm tăng áp lớn hơn với tính năng "chống lag". Điều đó giúp xe sản sinh công suất tối đa 1.280 mã lực khi sử dụng xăng thường và 1.600 mã lực khi sử dụng xăng E85.
Đuôi xe Koenigsegg Jesko có cánh lướt gió lớn.
Kết nối với động cơ là hộp số 9 cấp đa ly hợp được phát triển bởi chính Koenigsegg và có tên gọi Light Speed Transmission. Không giống với các hộp số ly hợp kép thông thường, hộp số của Koenigsegg sử dụng 7 bộ ly hợp riêng rẽ cho phép nó chuyển số nhanh hơn và không bị gián đoạn mức mô-men xoắn. Nó cũng cho phép xe chuyển số giữa bất kỳ số nào, ví dụ từ số 2 lên số 7 hoặc từ số 9 về số 4.
Siêu xe này vẫn giữ kiểu mở cửa dựng đứng quen thuộc của Koenigsegg.
Lẫy chuyển số và cần số có khả năng vận hành theo hai giai đoạn, khi kích hoạt chúng về vị trí số đầu tiên sẽ cho phép xe chuyển từng số như bình thường. Tuy nhiên, dù chuyển theo cách nào, máy tính cũng sẽ tự động điều khiển nhảy vào số thích hợp để mang lại khả năng tăng tốc tốt nhất.
Cần số của Koenigsegg Jesko.
Về ngoại thất, Jesko vẫn mang thiết kế như những siêu xe khác của Koenigsegg và đặc biệt là một số chi tiết từ Agera. Kính chắn gió bao xung quanh đặc trưng của hãng xe Thụy Điển vẫn được sử dụng trên Jesko nhưng giờ có mui xe cao hơn với khe hút gió lớn phía trước. Đèn pha phía trước khá tương đồng với mẫu Regera nhưng có thiết kế nhỏ hơn.
Vô-lăng và màn hình đồng hồ của Koenigsegg Jesko.
Đuôi xe có thiết kế tương tự Agera nhưng thể thao hơn nhờ vào cánh lướt gió lớn. Và khung gầm làm từ sợi carbon hoàn toàn mới cũng giúp Jesko chỉ có khối lượng 1.420 kg.
Với nhiều công nghệ hiện đại, động cơ mạnh mẽ cùng thiết kế khí động học, siêu xe Koenigsegg Jesko liệu có thể vượt qua mức tốc độ 483 km/h như lời hứa hẹn của CEO Christian von Koenigsegg?
Theo TPO
Koenigsegg Jesko 'cháy hàng' chỉ trong vòng chưa tới 5 ngày triển lãm Geneva Motor Show 2019 diễn ra Chỉ có 125 chiếc Koenigsegg Jesko được sản xuất trên toàn thế giới. Trước thềm Geneva Motor Show 2019, 83 chiếc đã tìm thấy chủ, còn 42 chiếc còn lại cũng nhanh chóng 'cháy hàng' trong vòng chưa tới 5 ngày diễn ra triển lãm. (Ảnh: Keno Zache / motorauthority) Điều này thực ra cũng chẳng có gì đáng ngạc nhiên bởi các...