Kinh nghiệm lùi, đỗ xe an toàn
Kinh nghiệm lùi xe vào chuồng đúng chuẩn, nhanh gọn là các bác tài nên giữ vững tâm lý, quan sát thật kỹ, áp dụng đúng nguyên tắc, điều chỉnh tay lái linh hoạt và có tốc độ hợp lý.
Lùi xe ô tô vào chuồng có thể nói là 1 kỹ năng “khó nhằn” đối với rất nhiều bác tài, đặc biệt là cánh tài mới chưa có nhiều kinh nghiệm điều khiển phương tiện. Bởi phải lùi xe vào một vị trí hẹp không hề đơn giản, chưa kể đến nếu lùi xe không chính xác có thể gây ra những xây xước, va chạm không đáng có đối với các xe đỗ 2 bên.
Các nguyên tắc lùi đỗ ô tô
Hướng đánh lái ngược với hướng lùi xe
Đa phần người mới lái xe ô tô thường bị lúng túng không biết nên đánh lái sang trái hay sang phải khi lùi. Lúc này hãy nhớ một nguyên tắc “hướng đánh lái ngược với hướng lùi xe”. Nghĩa là khi đánh lái xe sang trái thì xe sẽ lùi về bên phải. Và ngược lại khi đánh lái xe sang phải thì xe sẽ lùi về bên trái. Do đó nếu muốn cho xe lùi về bên nào thì cứ đánh lái ngược lại.
Đa phần người mới lái xe ô tô thường bị lúng túng không biết nên đánh lái sang trái hay sang phải khi lùi
Tiến bám lưng lùi bám bụng
“Tiến bám lưng lùi bám bụng” là nguyên tắc lái mà bất kỳ ai cũng phải nằm lòng. Phần lưng ở đây là phần mặt xe bên ngoài, phần bụng là mặt xe bên trong. Với nguyên tắc này lùi bên nào thì bám nhiều hơn vào bên đó. Nếu cần lùi phải thì bám phần bụng lúc này là bên phải. Nếu cần lùi trái thì bám vào phần bụng lúc này là bên trái.
Video đang HOT
Đánh lái đúng thời điểm
Khi lùi xe cần xác định đúng thời điểm đánh lái, điều chỉnh tốc độ phù hợp. Vì nếu đánh lái quá sớm hay quá muộn, xe sẽ bị lệch, lúc lùi vào chuồng khó hơn và xe không thẳng. Ban đầu khi chưa có kinh nghiệm lùi xe vào chuồng thường dễ bị sai lệch. Nhưng nếu thực hiện nhiều lần, quen dần người lái sẽ canh tốt hơn, biết được chính xác thời điểm đánh lái khi lùi chuồng.
Không cố lùi tiếp khi thấy xe bị xéo
Trong trường hợp lùi xe quá trớn, đuôi xe bị sát hoặc xa chuồng thì không cố lùi tiếp. Thay vào đó hãy cho xe tiến lên trước, đánh lái để lấy lại góc rồi sau đó cho xe từ từ lùi lại vào chuồng.
Kinh nghiệm lùi/đỗ xe an toàn
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách
Gương chiếu hậu đóng vai trò rất quan trọng, nhất là khi lùi chuồng. Do đó trước khi lùi cần kiểm tra, chỉnh gương chiếu hậu sao cho có tầm quan sát tốt nhất về lốp xe phía sau. Trong tình huống này nên áp dụng kiểu chỉnh gương góc hẹp. Nếu muốn mở rộng góc quan sát hơn có thể lắp thêm gương cầu lồi ô tô.
Gương chiếu hậu đóng vai trò rất quan trọng, nhất là khi lùi chuồng
Lùi chậm từ từ, không nóng vội
Số lùi là số khoẻ nhất, hoạt động nhanh hơn cả số 1. Do đó lưu ý luôn luôn lùi xe ở tốc độ chậm. Điều này sẽ giúp người lái điều chỉnh dễ dàng hơn, tránh lùi quá đà phải tiến lên lùi lại. Mặt khác lùi xe chậm còn giúp người lái có thể kịp thời xử lý nếu xảy ra các tình huống gặp chướng ngại vật bất ngờ.
Chú ý cả trước lẫn sau
Khi lùi xe, nhiều người thường chỉ quan sát phía sau mà quên chú ý phía trước. Điều này khá nguy hiểm. Bởi khi đánh lái, mũi xe thường hướng ra ngoài. Nếu không chú ý có thể không xử lý kịp nếu bất ngờ gặp vật cản, người đi bộ hay xe phía trước chạy ngang qua.
Nếu chưa quen nếu xuống xe quan sát
Ước lượng sai khoảng cách, vị trí là một trong các lỗi lùi xe vào chuồng dọc hay ghép đỗ song song thường gặp nhất. Do đó một mẹo mà nhiều người mới lái xe nên áp dụng đó là hãy xuống xe quan sát, nhìn vị trí thực tế xem có khác so với mình hình dung không. Thực hành nhiều lần sẽ có thể tự rút kinh nghiệm để lùi xe chuẩn hơn.
Ngày nay có rất nhiều công nghệ hỗ trợ giúp người lái lùi xe dễ dàng hơn như cảm biến lùi, camera ô tô (camera lùi, camera 360 độ). Nếu xe chưa có các tính năng này người lái có thể chủ động lắp thêm để lùi xe an toàn và nhanh chóng hơn.
Những kiểu đỗ xe làm hỏng lốp xe mà bạn cần tránh
Đỗ xe sát vào thành vỉa hè, đỗ xe một nửa lên vỉa hè hay đỗ xe dưới trời nắng nóng trong thời gian dài là một trong những kiểu đỗ xe mà có thể làm ảnh hưởng tới lốp xe của bạn.
Đỗ một nửa xe lên vỉa hè
Đỗ xe kiểu này sẽ làm cho áp lực dồn lên các lốp xe không đều, trong thời gian dài, sẽ bị biến dạng vì chỗ phù lốp sẽ không thể đàn hồi và trở lại hình dạng ban đầu. Từ đó, chỗ phù lốp sẽ giãn mỏng hơn ban đầu, thoái hóa cao su, dễ bị nổ lốp.
Đỗ xe dưới trời nắng nóng trong thời gian dài
Vào mùa hè, mặt đường nhựa thường rất nóng. Lốp xe lại thường xuyên phải tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nhựa. Khi đỗ xe dưới trời nắng nóng trong thời gian dài, áp suất lốp sẽ tăng lên, dễ gây ra hiện tượng nổ lốp.
Đỗ xe sát vào thành vỉa hè
Nhiều tài xế, đặc biệt là những tài xế mới, do non kinh nghiệm nên khi đỗ xe tại những đoạn đường hẹp, đông đúc, do muốn đỗ sát vào vỉa hè nhưng không căn chỉnh đúng, dẫn tới việc đỗ quá sát vào thành vỉa hè.
Việc đỗ xe quá sát khiến lốp sẽ bị cọ sát và phần thành vỉa hè, từ đó có thể bị làm lốp xe bị mỏng, bào mòn, khiến cho lốp xe dày mỏng không đều, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây nổ lốp và nguy hiểm khi xe tham gia giao thông.
Trường hợp nào tài xế được dừng xe trên đường cao tốc? Đường cao tốc là phần đường dành riêng cho các phương tiện tham gia giao thông di chuyển với tốc độ cao. Căn cứ theo Luật Giao thông đường bộ 2008, xe máy chuyên dụng có vận tốc thiết kế từ 70 km/giờ, ôtô, các loại xe tương tự như ôtô và phương tiện cơ giới khác làm nhiệm vụ bảo trì, sửa...