Kinh nghiệm bảo vệ ngoại thất ô tô trong thời tiết nắng nóng không phải ai cũng biết
Ngoại thất ô tô không chỉ đại diện cho tính thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị của xế yêu. Đặc biệt, khi thời tiết nắng nóng, chủ xe nên lưu ý sau để bảo vệ ngoại thất cho xe.
1. Gioăng kính lái và kính cửa sổ
Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm là nguyên nhân hàng đầu khiến các chi tiết cao su ngoại thất xe bị thoái hóa rất nhanh, chai cứng, nứt gẫy, gây ra tiếng kêu do kính cửa không còn được khít chặt, đồng thời gioăng hỏng cũng giảm khả năng chống ồn, làm cho cabin xe càng trở nên ồn hơn.
Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm là nguyên nhân hàng đầu khiến các chi tiết cao su ngoại thất xe bị thoái hóa rất nhanh
Tay lái cũng nên hạn chế thao tác lên/xuống kính, để tránh bị bụi bẩn bám lâu ngày. Ngay cả khi gioăng cửa sổ vẫn còn mới, bụi hay bùn bẩn bám dày nếu không được gạt hết sẽ chui vào bên trong, làm kính cửa sổ bị trầy xước, kẹt, hoặc chất bẩn làm cho gioăng cao su nhanh bị thoái hóa.
2. Sơn bóng vỏ xe
Sự xuống cấp của lớp sơn bóng vỏ xe là điều bạn có thể cảm nhận rõ sau 1 năm sử dụng. Nguyên nhân do quá trình rửa xe không đúng kỹ thuật, hoặc dùng khăn lau xe khi vỏ xe nhiều bụi bẩn. Khi đó, cát bẩn sẽ bám vào chiếc khăn và chà xát vào vỏ xe, làm xước sơn bóng.
Sơn bóng vỏ xe3. Hệ thống đèn chiếu sáng
Bộ phận đèn khá quan trọng đối với mỗi chiếc xe, tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách sử dụng và bảo quản đèn. Các chuyên gia cho biết, tuổi thọ của đèn halogen khoảng 450 – 1.000 giờ chiếu sáng ở điều kiện di chuyển bình thường.
Các các loại đèn khác như xenon, HID có tuổi thọ gấp đôi so với đèn halogen, trong khi đó, đèn LED có tuổi thọ cao hơn nữa. Độ bền của đèn cũng phụ thuộc vào địa hình xe chạy, nếu bị xóc mạnh hay có sự cố va chạm thì bóng có thể hỏng nhanh hơn, thậm chí có thể hỏng bất ngờ.
Video đang HOT
Hệ thống đèn chiếu sáng
Để đèn pha bị hư hỏng là trường hợp rất nguy hiểm đối với mỗi tay lái, hãy thật cẩn thận và cảnh giác khi di chuyển trong đêm, ngay cả khi xe của bạn có hệ thống chiếu sáng cực tốt, đặc biệt là tại những nơi khuất tầm nhìn.
4. Bóng đèn phanh
Tín hiệu bóng đèn phanh rất quan trọng, nhất là trong điều kiện đường phố đông đúc, bộ phận này có tác dụng bảo đảm sự an toàn của chính bạn. Khi ngồi trong xe và di chuyển trên đường, rất khó để kiểm tra đèn phanh có đang hoạt động tốt hay không, vì vậy, tay lái nên tự kiểm tra bằng cách lùi gần sát một bức tường (khoảng 50 cm) và đạp phanh rồi quan sát qua gương chiếu hậu hoặc đạp chân phanh trong bóng tối.
Tín hiệu bóng đèn phanh rất quan trọng, nhất là trong điều kiện đường phố đông đúc5. Lốp xe và la-zăng
Khi vào mùa nắng nóng, lốp xe và la-zăng là hai bộ phận chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bề mặt địa hình mà xe vận hành. Đặc biệt, khi tay lái gặp phải những cung đường xấu cộng với thời tiết khắc nghiệt càng khiến lốp xe dễ bị rách, hoặc nổ do chịu áp lực lớn. Vì vậy, cứ khoảng 10.000 km, các tay lái nên lưu ý kiểm tra và thay lốp xe.
Khi vào mùa nắng nóng, lốp xe và la-zăng là hai bộ phận chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bề mặt địa hình mà xe vận hành6. Cần gạt mưa
Trong điều kiện khí hậu thất thường như ở Việt nam, cần gạt mưa là bộ phận thường xuyên phải hoạt động quá độ hoặc chịu sự tác động trực tiếp của nắng nóng. Bộ phận dễ hư hỏng nhất chính là phần lưỡi gạt mưa, chỉ sau khoảng thời gian 2 năm sử dụng, lưỡi gạt sẽ bị hỏng, giảm hoặc mất chức năng nếu thường xuyên bị phơi nắng.
Cần gạt mưa là bộ phận thường xuyên phải hoạt động quá độ hoặc chịu sự tác động trực tiếp của nắng nóng
Chính vì vậy, người dùng cần kiểm tra gạt mưa và thay thế kịp thời khi tiến hành bảo dưỡng ngoại thất để tránh trường hợp gạt mưa bị hỏng làm xước kính lái.
Trên đây là những chú ý kiểm tra và bảo dưỡng bộ phận ngoại thất ô tô để đảm bảo xe vận hành êm ái, tránh những nguy hiểm trong tiết trời nắng nóng gắt gao của mùa hè.
Theo Cartimes
9 điều "cấm kỵ" tuyệt đối không làm với ô tô mới mua
Khi lái xe ô tô đặc biệt là xe mới, bạn sẽ vô thức hình thành một vài thói quen lái xe sai lầm. Cùng điểm mặt và tìm ra lời khuyên hữu ích để sửa những thói quen xấu này.
1. Khởi động hoặc dừng xe đột ngột
Đạp mạnh ga để gia tăng cảm giác phấn khích có thể làm bạn cảm thấy tuyệt vời tuy nhiên lại khiến xe tốn xăng hơn rất nhiều. Hành động này chỉ nên áp dụng khi bất ngờ gặp tình huống nguy hiểm, vì động tác này làm nhiều dễ gây mòn má phanh và đĩa phanh.
2. Để bình xăng cạn
Xe hiện đại có thiết kế bơm xăng làm mát bởi chính xăng trong bình. Liên tục để bình xăng trong tình trạng còn ít xăng có thể dẫn tới nóng bơm xăng và mòn. Giữ bình xăng ít nhất khoảng một phần tư sẽ giữ bơm xăng trong tình trạng tốt.
Liên tục để bình xăng trong tình trạng còn ít xăng có thể dẫn tới nóng bơm xăng và mòn
Bên cạnh đó, hệ thống cung cấp nhiên liệu là một hệ tuần hoàn khép kín, nếu bạn để xăng trong bình chứa hết, khi đó, bơm sẽ hút không khí vào ống dẫn nhiên liệu gây nên hiện tượng lọt khí mất tính tuần hoàn. Hơn nữa, cơ bản bơm nhiên liệu cũng là một mô tơ điện, việc để chiếc mô tơ chạy không tải lâu dần sẽ khiến bơm mau hỏng hơn.
3. Thường xuyên thay dầu
Vì nóng vội, sợ động cơ hư hỏng mà nhiều tài xế rất nóng vội trong chuyện thay dầu nhớt, các chuyên gia khuyến cáo nên thay nhớt trong khoảng 5.000 dặm - 7.500 dặm trong điều kiện xe hoạt động bình thường. Nếu xe hoạt động với cường độ lớn và trong điều kiện khắc nghiệt thì là 3000 dặm.
4. Không bảo dưỡng xe
Cac ban nên đưa xe đên nhưng gara chuyên dụng đê chăc chăn chiêc xe cua minh đươc chăm soc đung cach. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết như: hệ thống phanh, hệ thống động cơ, thân xe, kính xe, dọn dẹp vệ sinh nội thất...
5. Chạy xe liên tục khi đi đường dài
Đây là một trong những hành động gây "xót" xe nhất, chạy xe trên đường dài khiến xe hoạt động với hiệu suất cao, các chi tiết phải "gồng mình" làm việc hết công suất khi chúng chưa thực sự quen việc. Bạn không nên chạy xe đường đài trong 1.000 dặm đầu tiên.
Chạy xe trên đường dài khiến xe hoạt động với hiệu suất cao6. Sử dụng xe để kéo hoặc chở nặng
Câu lạc bộ AAA Auto ghi nhận rằng, bạn không nên sử dụng một chiếc ô tô mới để kéo đồ hoặc chở nặng, đặc biệt là khi chiếc xe không có tính năng chuyên dụng này. Đây là nguyên nhân chủ yếu gây ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, hệ thống giảm xóc, phanh. Xe càng dễ xuống cấp hơn khi phải kéo trong thời tiết nhiệt độ cao, nhiều bụi bẩn trong điều kiện cung đường xấu.
7. Chạy tối đa vòng tua
Khi xe mới mua, dầu bôi trơn bên trong động cơ vẫn còn sánh, khiến quá trình hoạt động của các chi tiết ma sát chưa được trơn tru, nên động cơ sẽ không thể vận hành với công suất tối ưu. Các chuyên gia khuyến cáo bạn nên chạy xe ở vòng tua 3.500-4.500 vòng/phút từ 150 đến 500 dặm đầu tiên.
Các chuyên gia khuyến cáo bạn nên chạy xe ở vòng tua 3.500-4.500 vòng/phút từ 150 đến 500 dặm đầu tiên8. Đạp lút ga
Đạp lút ga sẽ gây tổn hại cho động cơ của bạn, đặc biệt là trong 1000 km đầu tiên, sự thay đổi nhiệt độ đột ngột sẽ phá hủy các chi tiết trên xe. Tài xế nên để xe chạy không tải một hoặc hai phút sau khi khởi động lại, điều này giúp động cơ nóng lên, dầu bôi trơn chảy ra, bôi trơn khắp các bộ phận.
9. Âm côn
Khi chờ đèn đỏ hay đứng dốc trên một chiếc xe số sàn, nhiều tài xế đạp sẵn chân côn chờ thêm ga để chạy, hành động này thực tế khiến má côn nhanh mòn, có thể bị trượt côn ở những lần sau, đặc biệt khi chở nặng lên dốc.
Theo Cartimes
Kia Cerato GT 2019 đã có mặt tại Đông Nam á với giá bán khoảng 729 triệu đồng! Mẫu sedan Kia Cerato GT 2019 đã có mặt tại Philippines với những thay đổi về ngoại thất, nội thất và nâng cấp ở hệ thống động cơ. Mức giá tham khảo ban đầu dành cho mẫu xe này nằm trong khoảng 729 triệu đồng. Sau khi được ra mắt giới thiệu lần đầu vào tháng 11/2018 tại Bắc Mỹ, Kia Forte (tên...