Kinh ngạc với khả năng uốn dẻo siêu đẳng của cậu bé “người rắn”
Cậu bé Ấn Độ Aditya Kumar Jangum gây kinh ngạc với tất cả mọi người bởi khả năng uốn dẻo như một người không xương.
Đối với nhiều người, việc cúi xuống chạm tay vào ngón chân trong tư thế đứng thẳng đã là một điều rất khó khăn. Ấy vậy mà việc này đối với cậu bé Ấn Độ Aditya Kumar Jangum lại là chuyện “dễ như ăn kẹo”.
Cậu bé có thể uốn cong cơ thể mình với đủ các hình dáng khác nhau. Thậm chí cậu còn có khả năng đánh răng với một chiếc bàn chải được giữ bằng các đầu ngón chân.
Đánh răng bằng chân là một việc đơn giản đối với Aditya Kumar Jangum. Ảnh: Daily Mail
Aditya năm nay mới 13 tuổi, em sinh ra và lớn lên tại bang Maharasht (miền Tây Ấn Độ). Cậu bé đã chăm chỉ luyện tập kỹ năng uốn dẻo trong suốt 8 năm qua.
Aditya luôn mong muốn mình ngày một dẻo dai hơn, em cũng hy vọng có thể ghi tên mình vào sách kỷ lục Guinness trong tương lai gần. Cậu bé đặc biệt này đã từng biểu diễn tiết mục xoay đầu 160 độ cho bạn bè ở trường của mình thưởng thức. Ngưỡng mộ tài năng của Aditya, các bạn của cậu đã đặt tên cho em là “chú bé người rắn”.
Video đang HOT
Mọi người gọi Aditya là cậu bé người rắn bởi khả năng độc đáo của cậu. Ảnh: Telegraph
Không chỉ bạn bè, hàng xóm mà chính bố mẹ cậu bé cũng vô cùng ngạc nhiên trước khả năng bẩm sinh kỳ lạ của con trai. Thay vì đưa con đến khám bác sĩ, gia đình Aditya đưa em đến học viện đào tạo năng khiếu của huấn luyện viên Mangesh Kopker.
Huấn luyện viên Mangesh Kopker, người đồng hành cùng Aditya trong suốt 8 năm qua. Ảnh: Daily Mail
Học viện năng khiếu của Mangesh hiện đào tạo khoảng 30 trẻ em, nhưng “không có một đứa trẻ nào dẻo dai như Aditya”, Mangesh nhận xét. Nhắc đến cậu học trò đặc biệt, vị huấn luyện viên này nói: “Aditya rất chăm chỉ, tôi chưa từng thấy cậu bé nghỉ một buổi tập nào”. Ông cũng bày tỏ mong muốn đào tạo học trò cưng của mình trở thành một vận động viên uốn dẻo nổi tiếng thế giới.
Minh Nguyệt
Theo_Vietq
Phòng không Thổ Nhĩ Kỳ áp sát Syria để chống IS
Thổ Nhĩ Kỳ quyết định điều vũ khí phòng không áp sát biên giới Syria để đối phó với các cuộc tấn công từ lực lượng Hồi giáo cực đoan.
Sputnik dẫn lời một đại diện của Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ kỳ cho biết: "Chúng ta cần bảo vệ tốt hơn cho lãnh thổ của mình. Các biện pháp phòng không nên được ưu tiên hơn so với việc khả năng tấn công và răn đe".
Theo vị đại diện này, quân đội Thổ Nhĩ Kỳ đã quyết định triển khai hệ thống radar chống đạn cối Serhat và hệ thống phòng không tự hành Korkut đến khu vực biên giới Elbeyli ở tỉnh Kilis giáp với lãnh thổ Syria.
Pháo phòng không tự hành Korkut.
Được biết, pháo phòng không tự hành Korkut do hãng Aselsan của Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất. Toàn bộ tổ hợp Korkut bao gồm: 3 xe bánh xích có trang bị pháo hai nòng 35mm và một xe bọc thép chỉ huy-kiểm soát.
SPADGS Korkut của Aselsan là tổ hợp mới được thiết kế và phát triển để tăng cường khả năng phòng thủ đất đối không, chống lại các mối đe dọa đường không trong chiến tranh hiện đại.
Xe bọc thép mang pháo 35mm của Korkut được phát triển dựa trên mẫu xe bánh xích ACV30 mới của hãng FNSS, sử dụng khung gầm từ 2 mẫu xe bánh xích rất thành công trước đây là ACV-15 và ACV-19.
Xe được trang bị một tháp pháo không cần người điều khiển với hai khẩu pháo tự động 35mm của hãng MKEK. 3 thành viên của tổ lái (chỉ huy, xạ thủ và người lái) ngồi trong khung gầm của xe.
Tốc độ bắn của pháo phòng không trên xe là 1.100 viên/thùng/phút. Một radar kiểm soát hỏa lực 3 chiều được bố trí bên trên phía sau tháp pháo với một thiết bị cảm ứng nhiệt và một máy quay truyền hình ban ngày gắn ở mạn phải. Xe kết nối với các xe mang pháo phòng không bằng sóng vô tuyến băng thông rộng VHF.
Khung xe bánh xích ACV-30 của FNSS có khả năng giảm xóc cao hơn và tải trọng đã được cải thiện đáng kể để bố trí được cả pháo 105mm hoặc các tổ hợp phòng không hạng nặng.
Bộ khung của ACV-30 rất độc đáo khi sử dụng kết hợp thép và nhôm, thiết kế thành các phiến xếp cách nhau, có thể chống đạn của các loại vũ khí nhỏ (đạt mức 4 trong chuẩn STANAG 4569 của NATO đối với xe bọc thép hạng nhẹ) và chống mìn nổ (đạt chuẩn mức 2). Tốc độ tối đa trên đường của ACV-30 là 6 km/h với tầm hoạt động 500km.
Mẫu xe này có khả năng đổ bộ và di chuyển dưới nước rất mạnh mẽ nhờ hai động cơ phản lực dưới nước gắn ở phía sau khung xe với tốc độ tối đa là 6km/h. Korkut đáp ứng yêu cầu của Bộ Quốc phòng nước này về việc phát triển một tổ hợp phòng không có khả năng cơ động cao.
Tuấn Vũ
Theo_Báo Đất Việt
Khó mua C-130, Việt Nam có thể chọn máy bay C-27J? C-130 là máy bay vận tải quân sự hạng trung nổi tiếng trên thế giới, được sản xuất từ những năm 1950 cho tới tận ngày nay, đây là mẫu máy bay đáng tin cậy, bền bỉ, khả năng không vận rất lớn đã chứng minh qua hầu hết các cuộc chiến trong thế kỷ 20-21. Giai đoạn 1979-1980, Việt Nam cũng đã...