Kim ngạch nhập khẩu ô tô sụt giảm mạnh
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam trong tháng 10 vừa qua giảm chưa đến 10% về lượng, nhưng giảm gần 40% về giá trị so với tháng 9.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam trong tháng 10/2012 vẫn ở mức dưới 2.000 xe, giảm 8,6% so với tháng 9 xuống còn 1.807 xe, tương đương kim ngạch 38,25 triệu USD, giảm sâu 38,2%. Trong đó, nhập khẩu xe dưới 9 chỗ vẫn chỉ ở mức dưới 1.000 chiếc.
Về nguồn gốc xuất xứ, xe từ Hàn Quốc lại có sự tăng trưởng đột biến, từ 511 chiếc của tháng 9 lên 788 chiếc trong tháng 10, dẫn đầu thị trường xe nhập và bỏ xa các vị trí còn lại. Cụ thể, đứng thứ hai về số lượng và xe nhập khẩu từ Thái Lan, với 293 chiếc, kế đến lần lượt là Đức (136 chiếc), Trung Quốc (129 chiếc), Indonesia (124 chiếc), và Mỹ (120 chiếc).
Luỹ kế 10 tháng đầu năm nay, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam đạt 21.617 chiếc, trị giá gần 487 triệu USD, giảm 55,2% và 46,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, nhập khẩu xe dưới 9 chỗ đạt gần 11.000 chiếc, trị giá 114 triệu USD, giảm 65,8% về số lượng và giảm 70,6% về trị giá so với 10 tháng đầu năm 2011.
Nhập khẩu linh kiện, phù tùng ô tô vào Việt Nam – phục vụ hoạt động lắp ráp và sửa chữa – trong 10 tháng đầu năm giảm 28,5% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn gần 1,2 tỷ USD, theo số liệu thống kê sơ bộ mới cập nhật ngày 13/11 của Tổng cục Hải quan.
Nhật Minh
Theo dân trí
Bước đột phá của GM
Các kỹ sư và nhà khoa học thuộc tập đoàn chế tạo ôtô lớn nhất thế giới General Motors (GM) của Mỹ thông báo họ đang có những bước đi nhảy vọt hướng tới chế tạo các thế hệ ôtô nhẹ hơn bằng việc mở rộng quy mô sử dụng khoáng chất magie (Magnesium) để chế tạo các phụ tùng của xe ôtô.
Theo phát biểu ngày 28/10 của chuyên gia nghiên cứu vật liệu của GM, ông Jon Carter, các phụ tùng ôtô được chế tạo từ việc nung nóng các thanh magie trọng lượng nhẹ sẽ giúp GM và các hãng ôtô khác thỏa mãn các tiêu chuẩn ngày càng ngặt nghèo hơn về tiết kiệm nhiên liệu tại thị trường Mỹ.
Magie hiện đã được sử dụng tương đối phổ biến để chế tạo các phụ tùng xe ôtô từ tay lái tới các phụ tùng khác.
Lắp ráp xe tải tại nhà máy của GM ở Flint, bang Michigan, Mỹ. (Nguồn: AFP/TTXVN)
Tuy nhiên, ông Dick Schultz, Giám đốc công ty Ducker Worldwide và cũng là một chuyên gia về vật liệu tại GM cho rằng việc sử dụng các tấm magie để chế tạo phụ tùng ôtô có thể được coi là một sự đột phá quan trọng của GM tiến tới mục tiêu ngày càng sử dụng rộng rãi hơn magie vào việc chế tạo ôtô.
GM đang từng bước triển khai dự án sử dụng các tấm magie để sản xuất các bộ phận lớn hơn như tấm phía trong của các cánh cửa xe ôtô và nắp đậy của các cốp xe, làm cho trọng lượng của xe ôtô nhẹ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu.
Kỹ sư của GM, ông Paul Krajewski cho biết, tuy giá thành đắt hơn từ 3 đến 4 lần so với nhôm, nhưng với trọng lượng nhẹ hơn 75% so với thép và nhẹ hơn 33% so với nhôm, nếu sử dụng rộng rãi vật liệu magie vào việc chế tạo phụ tùng ôtô thì sẽ góp phần giảm giá thành.
GM dự kiến trong quý 4 năm nay sẽ cho xuất xưởng và đưa ra thị trường bán cho khách hàng khoảng 50 chiếc xe đầu tiên mà phụ tùng của chúng được chế tạo từ các tấm magie.
Theo kế hoạch, đến năm 2020, vật liệu magie sẽ góp phần giảm khoảng 15% trọng lượng của các chiếc xe ôtô, giúp tiết kiệm từ 9% đến 12% nhiên liệu tại thị trường Mỹ.
Ngành công nghiệp ôtô đã và đang sử dụng các tấm thép để chế tạo nắp đậy cốp xe, nắp cabô và cánh cửa xe ôtô hơn 100 năm qua. Các tấm magie là hợp chất chứa 96% magie, 3% nhôm và 1% kẽm.
Theo Vietnamplus
Nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc tăng vọt Trong tháng 9 vừa qua, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam đã có sự tăng trưởng đột biến. Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam trong tháng 9/2012 vẫn ở mức dưới 2.000 xe, dù tăng tăng 5,8% so với...
