Kiến thức cơ bản giúp ‘tài mới’ lái xe an toàn trên đường cao tốc
Tuân thủ luật giao thông đồng thời “khắc cốt ghi tâm” những kiến thức cơ bản… sẽ góp phần giúp các tài xế, đặc biệt là các tài mới tự tin, lái xe an toàn khi lưu thông trên đường cao tốc.
Tuân thủ luật giao thông, việc trau dồi thêm kỹ năng, kiến thức… là những điều cần thiết để giúp các “tài mới” lái xe an toàn trên đường cao tốc HTV
Cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng phát triển tạo điều kiện giúp mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam ngày càng gia tăng.
Theo Tổng Cục đường bộ Việt Nam, trong vòng 10 năm qua (từ năm 2011- 2020), Việt Nam đã xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km. Với việc đang nỗ lực xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc- Nam, theo quy hoạch của Chính phủ, trong 10 năm tới (từ năm 2021 – 2030), cả nước sẽ có khoảng 5.004 km đường bộ cao tốc, tăng khoảng 3.841 km so với năm 2021.
Các tuyến đường cao tốc trong mạng lưới giao thông ngày càng gia tăng, góp phần gia tăng kết nối giữa các tỉnh thành, tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại, phát triển kinh tế của đất nước. Tuy nhiên, thực tế cũng có không ít vụ ta.i nạ.n giao thông xảy ra trên đường cao tốc, nguyên nhân xuất phát từ việc thiếu kỹ năng, kinh nghiệm xử lý của một bộ phận tài xế đặc biệt là những “tài mới” khi lái xe trên đường cao tốc.
Các tuyến đường cao tốc trong mạng lưới giao thông tại Việt Nam ngày càng gia tăng NGỌC DƯƠNG
Vì vậy, bên cạnh tuân thủ luật giao thông, việc trau dồi thêm kỹ năng, kiến thức… là những điều cần thiết để giúp các “tài mới” lái xe an toàn trên đường cao tốc. Trong chuyên đề “Cùng Hyundai hiểu rõ ràng, lái xe an toàn” kỳ này, hãy cùng tham khảo những kỹ năng, kiến thức cơ bản sẽ góp phần giúp lái bạn lái xe an toàn khi điều khiển ô tô trong lưu thông trên đường cao tốc.
Chọn làn đường phù hợp
Trên đường cao tốc thường có nhiều làn đường khác nhau, mỗi làn đường sẽ có ưu nhược điểm riêng. Nếu cao tốc có 4 làn đường (không quy định loại xe), thường 2 làn bên trái sát tim đường sẽ là làn đường đồng tốc, làn ở giữa tốc độ thấp hơn, làn trong cùng là làn đường dừng khẩn cấp. Tuỳ thuộc vào loại xe, tốc độ và kỹ năng xử lý của người lái để chọn làn đường phù hợp.
Trên đường cao tốc thường có nhiều làn đường khác nhau, mỗi làn đường sẽ có ưu nhược điểm riêng NGỌC DƯƠNG
Với làn đường cao tốc sát tim đường, tài xế có thể điều khiển xe di chuyển với tốc độ tối đa cho phép, tầm quan sát tốt, chỉ cần căn một bên đường. Tuy nhiên, khi đi làn đường này, nếu không đảm bảo tốc độ, thường sẽ bị xe sau nháy đèn, bấm còi xin vượt. Theo các lái xe có kinh nghiệm, đây là làn đường chạy dễ nhất nếu đã có kỹ năng lái xe nhất định. Với làn đường cao tốc ở giữa, tài xế cũng có thể chạy tốc độ tối đa cho phép, tầm quan sát cũng khá rộng nhưng phải căn hai bên. Trong khi đó, làn tốc độ thấp lái xe có thể đi chậm hơn, dễ căn đường nhưng thường gặp cản trở do những xe tải trọng lớn, xe container thường lưu thông…
Làn đường khẩn cấp trên cao tốc là làn ngoài cùng bên phải. Làn đường này thường hẹp hơn những làn đường khác và tách biệt bằng vạch liền. Làn dừng khẩn cấp trên cao tốc dành cho những xe gặp sự đỗ lại để chờ xe cứu hộ. Trong trường hợp xe gặp sự cố, nếu muốn dừng vào làn khẩn cấp, người lái cần bật đèn cảnh báo nguy hiểm, sau đó quan sát các xe di chuyển phía sau, tuần tự chuyển từng làn một cho đến khi vào làn dừng khẩn cấp.
Video đang HOT
Tùy thuộc vào loại xe, tốc độ và kỹ năng xử lý của người lái để chọn làn đường phù hợp HTV
Lái xe đúng tốc độ quy định, giữ khoảng cách an toàn
Các tuyến đường cao tốc luôn có hệ thống biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn cho phương tiện tham gia giao thông. Tùy vào mỗi làn đường, đoạn đường sẽ có những biển báo khác nhau. Trong đó, quy định về tốc độ trên cao tốc thường sẽ có biển báo tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu. Biển báo tốc độ tối đa trên đường cao tốc là biển màu trắng, viền đỏ, chữ đen, thông thường tốc độ tối đa trên đường cao tốc theo quy định thường không quá 120 km/giờ. Biển báo tốc độ tối thiểu là biển màu xanh, chữ trắng, thường quy định tốc độ tối thiểu từ 50 – 60 km/giờ. Người lái cần theo dõi các biển báo chỉ dẫn, đặc biệt là biển báo tốc độ trên mỗi đoạn đường để lái xe đúng tốc độ cho phép.
Khi lái xe trên đường cao tốc, các tài xế nên chú ý giữ khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước HTV
Bên cạnh việc tuân thủ tốc độ, khi lái xe trên đường cao tốc, các tài xế nên chú ý giữ khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước. Đây là yếu tố quan trọng giúp lái xe xử lý các tình huống bất ngờ từ phía trước, tránh va chạm, nhất là các vụ va chạm liên hoàn “dồn toa”. Trên đường cao tốc thường có biển báo quy định cự ly tối thiểu giữa hai xe. Khi gặp biển báo này phải duy trì khoảng cách bằng hoặc lớn hơn trị số ghi trên biển báo.
Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 – 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.
Lái xe nên tìm hiểu, cài đặt chế độ ga tự động (Cruise Control) để tạo sự thoải mái khi lái xe cũng như đảm bảo cho xe di chuyển đúng tốc độ HTV
Trên các mẫu ô tô hiện nay, đặc biệt các dòng xe Hyundai thường có chế độ ga tự động (Cruise Control) khi được thiết lập, hệ thống sẽ giữ ga cho xe di chuyển với tốc độ bạn mong muốn. Lái xe nên tìm hiểu, cài đặt để tạo thoải mái khi lái xe cũng như đảm bảo cho xe di chuyển đúng tốc độ.
Chú ý quan sát, đủ điều kiện mới chuyển làn
Một trong những yếu tố quan trọng giúp các tài xế lái xe an toàn trên đường cao tốc là việc chú ý quan sát, chuyển làn. Trước khi chuyển làn đường, lái xe cần quan sát kỹ phía trước. Nếu đủ điều kiện an toàn hãy bật đèn xi-nhan, quan sát và thực hiện chuyển làn đường. Khi chuyển làn, tốc độ tăng, giảm hay giữ nguyên sẽ tùy vào tình hình thực tế, tốc độ quy định của làn mới đường vừa nhập vào.
Trước khi chuyển làn đường lái xe cần quan sát, nếu đủ điều kiện an toàn hãy bật đèn xi-nhan, quan sát và thực hiện chuyển làn HTV
Tuyệt đối không nên chuyển làn liên tiếp, bởi điều này sẽ gây nguy hiểm cho chính bạn và các phương tiện cùng lưu thông trên đường cao tốc. Bên cạnh đó, lái xe cũng không nên chuyển làn khi đến gần điểm rẽ. Trên các xe Hyundai hiện nay, một số mẫu mã như Tucson, Hyundai Santa Fe thường được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù. Khi các xe đi phía sau di chuyển vào điểm mù của xe, hệ thống sẽ phát tín hiệu cảnh báo. Hệ thống này sẽ giúp ích rất nhiều cho các tài xế khi lái xe trên đường cao tốc.
Lưu ý khi vượt xe khác trên đường cao tốc
Trên đường cao tốc, khi muốn vượt xe phía trước các lái xe thường sẽ gặp hai trường hợp: vượt xe cùng làn và vượt xe khác làn. Theo kinh nghiệm của các lái xe lâu năm, nếu muốn vượt xe khác làn trên đường cao tốc nên chạy xe đến vị trí sao cho hình ảnh xe của bạn lọt vào tầm nhìn gương chiếu hậu của xe phía trước. Giữ tốc độ sau đó phát tín hiệu thông qua việc nháy đèn hoặc bấm còi đề báo hiệu. Chú ý quan sát, nếu đảm bảo an toàn, tiếp tục tăng ga cho xe di chuyển trong giới hạn tốc độ cho phép để vượt xe phía trước. Khi lái xe trên đường cao tốc không nên đi song song với các xe tải, container… vì có thể làm cho bạn giảm tầm nhìn và đề phòng những yếu tố bất ngờ hay xảy ra.
Chú ý quan sát, cần báo hiệu bằng còi (nháy đèn) kết hợp đèn xi-nhan khi muốn vượt xe TRẦN HOÀNG
Trường hợp vượt xe cùng làn cũng cần báo hiệu bằng còi (nháy đèn) kết hợp đèn xi-nhan. Sau khi báo tín hiệu, nếu xe phía trước không có tín hiệu gì, hãy chú ý quan sát, cho xe di chuyển và nhẹ nhàng đán.h lái cho xe chuyển sang làn đường bên cạnh. Khi chạy ở làn bên cạnh, hãy tăng tốc (trong giới hạn tốc độ cho phép) đến khi tạo được khoảng cách an toàn, xe phía sau nằm gọn trong gương thì mới nhập về làn đường cũ.
Chú ý khi nhập làn cao tốc
Đã có không ít vụ ta.i nạ.n xảy ra khi tài xế lái xe nhập vào làn đường cao tốc. Vì vậy, khi điều khiển xe từ đường nhánh nhập vào đường cao tốc, các lái xe nên thận trọng. Trước khi lái xe vào đường cao tốc, cần bật đèn xi-nhan để báo hiệu và xin đường.
Trên đường cao tốc thường có làn đường để cho các xe chuẩn bị nhập làn vào cao tốc NGỌC DƯƠNG
Trên đường cao tốc thường sẽ có làn đường để cho các xe chuẩn bị nhập làn vào cao tốc. Khi đã vào làn đường này hãy chú ý quan sát qua gương chiếu hậu các xe phía sau đang lưu thông ở làn cao tốc. Nếu thấy có một dòng xe liên tục chạy ở làn đường mà bạn muốn nhập vào thì hãy kiên nhẫn chờ đợi. Bởi khi đi từ đường nhánh bạn sẽ không được ưu tiên. Khi tìm được khoảng trống hãy tiếp tục bật xi-nhan, tăng tốc và nhập làn với tốc độ xe cùng với tốc độ những xe khác. Chú ý, khi nhập làn cao tốc không lấp lửng và cũng không nhập làn đường một cách đột ngột, thiếu quan sát. Ngoài ra, nên hạn chế dừng ở làn tăng tốc nhập làn.
Lựa chọn chiếc xe phù hợp đồng thời nắm vững luật giao thông và những kinh nghiệm nêu trên sẽ giúp bạn tự tin hơn khi lái xe trên đường cao tốc.
Lái xe cần bao nhiêu "giờ bay" để có kỹ năng thuần thục?
Sau đề xuất người có bằng lái trong vòng 1 năm không được đi trên cao tốc, nhiều người đặt câu hỏi cần bao nhiêu "giờ bay" để lái xe thuần thục.
Mới đây, Sở GTVT TP.HCM có văn bản đề nghị Bộ GTVT quy định người có bằng lái ô tô trong vòng 1 năm kể từ ngày cấp lần đầu không chạy quá tốc độ 60km/h và không chạy xe trên cao tốc. Đề xuất này vấp phải nhiều ý kiến trái chiều của người dân. Hiện Sở GTVT đã rút lại văn bản đề xuất trên.
Theo quy định, số km thực hành lái xe đối với học viên tối thiểu từ 1.000 - 1.100km trong quá trình đào tạo, tuỳ từng hạng xe
Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với PV Báo Giao thông, đại diện Vụ Phương tiện và Người lái (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, thống kê của Tổng cục Đường bộ VN hàng năm cho thấy, trong các vụ ta.i nạ.n giao thông nghiêm trọng đều do những người có thâm niên lái xe cả chục năm, không có trường hợp nào mới được cấp GPLX gây ta.i nạ.n.
Kiến nghị này không có cơ sở và khó có thể tiếp thu vào dự thảo Thông tư.
Về câu hỏi, người học lái xe ô tô cần bao lâu thì được cho là lái xe thuần thục, đại diện Vụ Phương tiện và Người lái (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, điều này còn phụ thuộc vào kỹ năng, năng khiếu của mỗi người.
Tuy nhiên, trong quá trình học lái xe tại các trung tâm đào tạo, học viên phải chấp hành nghiêm các quy trình, thời gian đào tạo theo đúng quy định của Bộ GTVT, trong đó, số km thực hành lái xe đối với học viên hạng B1 tối thiểu là 1.000km, đối với hạng B2 và C tối thiểu là 1.100km trong suốt quá trình học.
Sau khi hoàn thành kỳ thi sát hạch, đỗ và được cấp bằng thì đủ điều kiện lái xe tham gia giao thông bình thường mà không có bất kỳ sự phân biệt nào.
Khi tham gia giao thông, điều quan trọng nhất là cần phải chấp hành nghiêm Luật GTĐB để đảm bảo an toàn
Vị đại diện này cho biết thêm, quá trình học tại các trung tâm đào tạo sát hạch lái xe, bên cạnh học các kỹ thuật lái xe, từ ngày 1/1/2022, Bộ GTVT còn yêu cầu các cơ sở đào tạo hướng dẫn cho học viên thêm cách xử lý, phán đoán các tình huống mất ATGT.
Ngoài việc chấp hành nghiêm chương trình học, nội dung đào tạo, tìm hiểu kỹ các tình huống hay mất ATGT mà Tổng cục đường bộ đã biên soạn, người học cũng như lái mới nên tìm hiểu và tự phán đoán, xử lý các tình huống khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn. Điều quan trọng hơn cả đó là phải chấp hành nghiêm Luật GTĐB.
Cũng liên quan đến vấn đề này, lãnh đạo Trung tâm sát hạch lái xe Hưng Yên cho biết, khi học viên đã hoàn thành khoá học lái xe tại trường đào tạo, trải qua kỳ thi sát hạch gồm 11 bài thi đối với hạng B, 10 bài thi đối với hạng C là đã có đủ điều kiện để điều khiển xe một cách độc lập tham gia giao thông.
"Tuy nhiên, để từ kỹ năng chuyển thành "kỹ xảo" cần phải tham gia giao thông trong một thời gian mới có kinh nghiệm xử lý các tình huống giao thông trên đường, giúp các kỹ năng lái xe trở nên thành thạo, thuần thục hơn.
Nếu ngày nào cũng lái xe thì sẽ mất khoảng thời gian từ nửa tháng đến một tháng để có kinh nghiệm lái xe và cảm giác lái tốt hơn. Để làm được điều này, khi học viên thi đỗ kỳ thi sát hạch lái xe nên có xe để sử dụng luôn, nếu để một thời gian không lái xe thì việc "mai một" kỹ năng là hoàn toàn có thể xảy ra và điều khiển xe sẽ khó đảm bảo ATGT", lãnh đạo Trung tâm sát hạch lái xe Hưng Yên nói.
Lựa chọn một chiếc xe phù hợp khi mới lái xe tham gia giao thông đường trường là rất cần thiết
Để tham gia giao thông an toàn đối với các lái xe mới cần chấp hành nghiêm Luật GTĐB, lựa chọn cho mình một chiếc xe phù hợp. Ví dụ, khi học lái xe sử dụng xe sedan để học thì khi mới bắt đầu lái trên đường trường sau khi có bằng cũng nên lái xe sedan trước để dần dần nâng cao kỹ năng lái xe, xử lý tình huống giao thông tốt. Sau khi đã lái xe thuần thục và tự tin, có thể chuyển lên các dòng xe CUV, SUV.
Việc bất ngờ chuyển loại xe học khi mới bắt đầu lái xe có thể tạo cảm giác lạ lẫm vì không quen xe, dễ dẫn đến các tình huống bất trắc.
Ngoài ra, tại các trường đào tạo lái xe cũng có đủ các kiểu loại phân khúc xe cho học viên lựa chọn, phù hợp với loại xe di chuyển thực tế của học viên sau khi ra trường.
Hướng dẫn sử dụng ô tô: 'Cùng Hyundai hiểu rõ ràng, lái xe an toàn' Hiểu rõ cách sử dụng các trang bị, tính năng cơ bản trang bị trên ô tô là một trong những yếu tố giúp các "tài mới" chủ động, tự tin hơn khi ngồi sau vô lăng, qua đó từng bước trau dồi thêm kinh nghiệm, kỹ năng để lái xe an toàn. Hiểu rõ cách sử dụng các trang bị, tính năng...