Kiến nghị Thủ tướng cho thông tuyến tạm thời cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dịp Tết Nguyên đán 2021
Bộ GTVT đánh giá, Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận cơ bản đáp ứng yêu cầu thông tuyến tạm trong dịp Tết Nguyên đán 2021 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Một đoạn đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã được trải cấp phối đá dăm phục vụ khai thác tạm thời.
Bộ GTVT vừa có công văn kiến nghị Thu tương Chinh phu chấp thuận Kế hoạch phân luồng và tổ chức giao thông tam thơi trên tuyên cao tốc Trung Lương – My Thuân trong dịp Tết Nguyên đán 2021 và yêu cầu UBND tỉnh Tiền Giang, Doanh nghiệp dự án tổ chức phân luông giao thông đảm bảo tuyệt đối an toàn; triển khai các hạng mục còn lại của Dự án đáp ứng yêu cầu về tiến độ, chất lượng.
Theo Bộ GTVT, đến ngày 31/12/2020, Dự án cơ bản đáp ứng được yêu cầu thông tuyến tạm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Video đang HOT
Tuy nhiên, đê đam bao tuyêt đôi an toan giao thông theo chi đao cua Thu tương Chinh phu tai Thông báo số 275/TB-VPCP ngày 6/8/2020, Bộ GTVT đê nghi UBND tinh Tiền Giang chi đao cac lưc lương chưc năng (canh sat giao thông, thanh tra giao thông…) phôi hơp chặt chẽ vơi lưc lương điêu tiết giao thông cua dư an, thường xuyên thường trực trong thời gian thông tuyến tạm trong dịp Tết đê tô chưc phân luông giao thông đảm bảo an toàn và xử lý kịp thời những tình huống xảy ra (nếu có).
UBND tỉnh Tiền Giang, Doanh nghiệp dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm để đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông trong thời gian thông tuyến, phân luồng và tổ chức giao thông tạm thời.
Tại Thông báo số 275, Thủ tướng giao UBND tỉnh Tiền Giang chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT đánh giá nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán 2021; thống nhất với Nhà đầu tư Dự án, phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời trên tuyến Trung Lương – Mỹ Thuận trong trường hợp xảy ra ùn tắc trên tuyến Quốc lộ 1A, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông theo quy định của pháp luật.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Tiền Giang, hiện nay, Dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đang triển khai thi công 31/36 gói thầu, 5 gói thầu còn lại (trạm thu phí, ITS, chiếu sáng, cầu vượt và đường gom bổ sung) sẽ tiếp tục triển khai theo tiến độ dự án.
Lũy kế giá trị khối lượng thi công của các gói thầu đã triển khai đến ngày 22/12/2020 đạt 4.801,46 tỷ đồng/4.983 tỷ đồng bằng 96,36% so với mốc tiến độ thông tuyến vào cuối năm 2020; theo đó Doanh nghiệp dự án đã hoàn thành thi công gia tải xử lý nền đất yếu trên tuyến chính, một số gói thầu đã dỡ tải để thi công lớp cấp phối đá dăm, đoạn đầu tuyến giáp cao tốc Tp.HCM – Trung Lương và đoạn nối từ Quốc lộ 1 vào cuối tuyến (Quốc lộ 30) đã thảm một lớp bê tông nhựa,…
Hiện nay, các đơn vị thi công các gói thầu đang tận dụng thời tiết thuận lợi khẩn trương thi công 3ca/ngày để đạt tiến độ như cam kết, đồng thời khẩn trương nghiệm thu, thanh toán khối lượng và giải ngân nguồn vốn tín dụng của dự án để bảo đảm nguồn vốn cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công công trình và thường xuyên liên tục tổ chức kiểm tra, giám sát chất lượng công trình; đôn đốc các nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan quyết liệt đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công dự án, đảm bảo chất lượng, vệ sinh môi trường và an toàn.
Liên quan đến Kế hoạch thông tuyến vào cuối năm 2020, UBND tinh Tiên Giang cho biết đã chu tri phôi hơp vơi Bô GTVT đanh gia nhu câu đi lai cua ngươi dân trong dip Têt Nguyên đan 2021; thông nhât vơi nha đâu tư dư an, phân luông tô chưc giao thông tam thơi trên tuyên Trung Lương – My Thuân trong trương hơp xây ra un tăc trên tuyên Quôc lô 1A, đam bao tuyêt đôi an toan giao thông theo quy đinh cua phap luât.
Theo đó, mức độ thông tuyến dự kiến của Dự án đến ngày 31/12/2020 như sau: mặt đường bê tông nhựa: 1,4 km/51,5 km; mặt đường cấp phối đá dăm: 43,4 km/51,5 km; cơ bản hoàn thành 39 cầu trên tuyến chính với tổng chiều dài là 6,7 mm; bố trí đầy đủ cọc tiêu, biển báo, hệ thống chóp nón, dây phân làn và nhân lực đảm bảo giao thông.
Lo thiếu vốn dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Ngày 26-11, thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đang chờ Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn I) qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Ảnh minh họa
Theo đó, dự án đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài 34,2km, qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 19,5km; điểm đầu nối với tuyến tránh quốc lộ đoạn tránh TP Biên Hòa và điểm cuối giao với đường vành đai TP Bà Rịa (quốc lộ 56). Các bước thực hiện thủ tục đầu tư cho dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được chuyển giao Bộ GTVT thực hiện.
Đáng lo ngại nhất là nguồn vốn thực hiện dự án thuộc vốn đầu tư công trung hạn của nhiệm kỳ 2021-2025 cần được Quốc hội thông qua, nhưng nguồn thu ngân sách đang bị ảnh hưởng do dịch Covid-19.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT có mức đầu tư dự án hơn 19.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 và vốn huy động hơn 12.000 tỷ đồng, với 7 nút giao liên thông, 13 cầu vượt dòng chảy, 4 cầu vượt đường ngang và 19 cầu đường ngang vượt đường cao tốc.
Điều tra mở rộng vụ án ở cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi Bộ Công an vừa có báo cáo gửi Thủ tướng về kết quả điều tra vụ án xảy ra tại Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và một số đơn vị. Nhiều ổ gà xuất hiện trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sau...