Kiến nghị lùi thời gian hoàn thành cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ đến năm 2023
Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh thời gian hoàn thành và phương án hoàn vốn đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.
Phối cảnh dự án cầu Mỹ Thuận 2, sẽ đấu nối với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ
Theo Bộ GTVT, do cầu Mỹ Thuận 2 đang triển khai xây dựng, dự kiến hoàn thành năm 2023, nên việc rút ngắn thời gian thông xe kỹ thuật cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ vào năm 2022 sẽ không mang lại hiệu quả cao, đồng thời gây khó khăn cho việc phải bố trí bổ sung 544 tỷ đồng từ vốn ngân sách cho dự án. Do vậy, Bộ GTVT kiến nghị lùi tiến độ hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2023.
Để thu hồi vốn nhà nước đầu tư cho dự án, Bộ GTVT dự kiến áp dụng hình thức chuyển nhượng, cho thuê quyền khai thác, quyền sử dụng tài sản công cho dự án. Bộ cũng sẽ lập thành dự án riêng để tiếp tục đầu tư các hạng mục phục vụ quản lý, khai thác và tổ chức thu phí sử dụng đường bộ như đối với các dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đơn vị được nhượng quyền thu phí sẽ tiếp tục đầu tư các hạng mục phục vụ quản lý, khai thác và thu phí, khoảng 12 năm sẽ thu hồi tổng vốn đã đầu tư cho dự án.
Video đang HOT
Bộ GTVT cho biết, mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ KH-ĐT chủ trì thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ theo quy định của pháp luật về đầu tư công. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 22,97km, đi qua địa phận 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp; tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng.
Bộ GTVT cũng vừa đề nghị Bộ KH-ĐT xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề xuất dự án thành phần 2 của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TPHCM. Dự án có chiều dài khoảng 16,57km, điểm đầu tuyến giao với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, điểm cuối tuyến giao với tỉnh lộ 25B; vận tốc thiết kế 80km/giờ với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.660 tỷ đồng, trong đó, vốn vay ODA Hàn Quốc khoảng 2.585 tỷ đồng cho chi phí xây dựng, thiết bị, thiết kế kỹ thuật, giám sát thi công và chi phí dự phòng, phần còn lại là vốn của Chính phủ Việt Nam. Thời gian thực hiện dự án là 5 năm sau khi hiệp định tài trợ có hiệu lực, dự kiến từ năm 2021 đến 2025.
Cùng ngày, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, sẽ đề xuất Bộ Tài chính miễn, giảm phí bảo trì đường bộ cho các doanh nghiệp vận tải bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 trong thời gian 3 tháng.
Đối tượng được miễn, giảm là các đơn vị kinh doanh có phương tiện được các sở GTVT cấp phù hiệu, biển hiệu theo quy định. Thời gian đề xuất hỗ trợ là các tháng 3, 4, 5, có đánh giá tác động đến tháng 6. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương tổng hợp số liệu về thiệt hại đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong thời gian dịch bệnh, báo cáo trước ngày 15-5. Trên cơ sở tổng hợp số liệu, Bộ GTVT sẽ có văn bản gửi Bộ Tài chính về giảm phí sử dụng đường bộ.
11 chuyến bay đưa gần 1.700 công dân về nước
Trong tháng 4 và đầu tháng 5, 11 chuyến máy bay đã đưa gần 1.700 công dân Việt Nam về nước, ở khu cách ly tập trung.
Báo cáo Ban chỉ đạo phòng chống Covid-19 Bộ Quốc phòng chiều 7/5, thiếu tướng Nguyễn Xuân Kiên, Cục trưởng Quân y, cho biết chuyến bay đầu tiên đưa 7 người từ Thái Lan về Nội Bài ngày 10/4, cách ly tại Bộ tư lệnh thủ đô Hà Nội. Sau đó hai ngày, 315 người từ Nhật về trên hai chuyến bay hạ cánh tại Nội Bài và Vân Đồn...
Đến đầu tháng 5, 276 người về từ Canada được đưa đi cách ly tại trường Quân sự Quân đoàn 1. Hạ cánh xuống sân bay Cần Thơ ngày 3/5, 297 người về từ Các tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất (UEA) đang được cách ly tại trường Đại học Bạc Liêu. 224 người về từ Pháp ngày 6/5 được cách ly tại các doanh trại quân đội ở Quảng Ninh, Ninh Bình.
Dự kiến từ nay đến 11/5, ba chuyến bay với khoảng 300 người từ Mỹ, Canada về sẽ hạ cánh tại Vân Đồn, một chuyến từ Malaysia sẽ hạ cánh tại Đà Nẵng.
Trong số nhập cảnh, có 17 người Việt đi chung chuyến bay từ UAE về Bạc Liêu dương tính với nCoV. 2 người khác đang ở Trung đoàn 568, Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Thái Bình. "Lực lượng phục vụ, tiếp xúc gần đều âm tính. Đến nay chưa có lây chéo trong khu cách ly và chưa để lây nhiễm ra cộng đồng", tướng Kiên nói.
Một máy bay của Vietnam Airlines. Ảnh: VNA
Theo người đứng đầu ngành quân y, để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bộ đội phục vụ khu cách ly và làm nhiệm vụ phòng chống dịch, Bộ Quốc phòng đã trang bị đầy đủ dụng cụ phòng hộ. Hơn 1,2 triệu khẩu trang y tế, gần 74.000 bộ quần áo phòng chống dịch, 29 tấn cloramin B, 480 máy khử khuẩn... đã được cấp phát. Học viện Quân y cũng đã nhận 10.000 que lấy mẫu xét nghiệm nCoV.
Thượng tướng Trần Đơn, Thứ trưởng Quốc phòng chia sẻ: "Lãnh đạo một số nước hỏi tôi tại sao quân đội Việt Nam đông thế, lại làm nhiệm vụ tiếp xúc trực tiếp với người về từ vùng dịch, thậm chí người nhiễm bệnh nhưng vẫn không để dịch lây lan vào doanh trại. Tôi nói rằng đó là nhờ khẩu trang và tính kỷ luật".
Ông Đơn nhấn mạnh nguyên tắc cách ly đặc biệt đối với những người trở về từ vùng dịch là "an ninh đặc biệt, chăm sóc y tế đặc biệt, không có ngoại lệ, không giải quyết bất kỳ trường hợp xin xỏ nào".
Theo Thứ trưởng Quốc phòng, đón công dân về nước tránh dịch thể hiện sự nhân đạo của Chính phủ Việt Nam, nhưng nếu làm không cẩn thận, những người này có thể lây nhiễm dịch bệnh ra cộng đồng. Vì vậy, thời gian cách ly có thể dài hơn, chỉ đến khi chắc chắn họ không mang mầm bệnh, không còn nguy cơ mang bệnh ra cộng đồng thì mới kết thúc cách ly.
Để xử lý khối lượng rác thải khổng lồ ở các khu cách ly, đảm bảo an toàn tuyệt đối, hiện Bộ Tư lệnh Hóa học đã xây dựng đề án. "Một vài tuần tới phải điều tiết sân bay, không chỉ hạ cánh ở Vân Đồn hay Cần Thơ nữa vì số người đang cách ly ở các khu vực khác không còn nhiều", tướng Đơn nói.
Cảnh sát khu vực nhặt hơn 9,4 triệu đồng trả lại cho người đánh mất Đó là thượng sĩ Bùi Phương Ninh, Cảnh sát khu vực Thới Bình A, phường Thới An, quận Ô Môn (TP Cần Thơ). Ngày 29-4, trong quá trình tuần tra kiểm soát tuyến bờ kè sông Ô Môn, anh Ninh nhặt được một chiếc ví, trong đó có 9.416.000 đồng, 1 giấy phép lái xe, 1 giấy chứng minh nhân dân , 1...