Kiểm soát tải trọng phương tiện qua cầu Thăng Long để đảm bảo tuổi thọ 10 năm

Để bảo vệ kết cấu hạ tầng công trình giao thông cầu Thăng Long, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng kế hoạch phối hợp kiểm soát tải trọng xe.

Theo đó, lực lượng chức năng sẽ tập trung kiểm soát tải trọng đối với các phương tiện lưu thông qua cầu Thăng Long-đường vành đai 3, đường Võ Văn Kiệt.

Vị trí đặt cân và kiểm tra tải trọng xe tại Km1 00 đường Võ Văn Kiệt (chiều đường sân bay Nội Bài đi cầu Thăng Long) xã Kim Chung, huyện Đông Anh, thành phố. Hà Nội. Công tác phối hợp kiểm soát tải trọng xe được thực hiện 24/7, phân thành 3 ca trực hàng ngày.

Trong ngày 7/1 thông xe cầu Thăng Long, Tổ kiểm tra tải trọng xe tiến hành ra quân, tuần tra trên các đoạn tuyến khu vực 2 đầu cầu Thăng Long, phát hiện các xe có dấu hiệu vi phạm tải trọng, tổ chức kiểm tra và xử lý theo quy định.

Mặt cầu Thăng Long đã hoàn thành sửa chữa và sẽ “mở” lại cầu từ ngày mai, 7/1

“Việc kiểm soát tải trọng xe cầu Thăng Long sẽ tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện trên tuyến đường vành đai 3, nhằm bảo vệ tốt kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo tuổi thọ công trình cầu Thăng Long”, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ nhấn mạnh.

Bà Hiền cũng khẳng định, lực lượng Thanh tra giao thông của Tổng cục và Sở GTVT Hà Nội kiên quyết xử lý các hành vi phạm hành chính của các phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở hàng quá tải trọng cho phép của phương tiện, quá tải trọng cầu, đường, quá khổ giới hạn cầu, đường theo đúng quy định, đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật.

Bên cạnh đó, Thanh tra giao thông của 2 đơn vị trên sẽ phối hợp với CSG, CATP Hà Nội, Công an các quận, huyện để xử lý các trường hợp chống đối lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ, kiên quyết xử lý các trường hợp chây ỳ, không chấp hành nhằm đảm bảo nghiêm quy định của pháp luật.

Trong khi đó, Bộ GTVT thông tin, sau gần 5 tháng sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 270 tỷ đồng, dự án đã hoàn thành và sẽ đưa vào thông xe khai thác từ ngày 7/1/2021, phương tiện có tốc độ lưu thông tối đa 80km/giờ.

Với công trình này kết cấu được thực hiện bằng các giải pháp khoa học và kỹ thuật mới và có độ bền tốt nhất, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trong nhiều lần kiểm tra tiến độ thi công, sửa chữa mặt cầu Thăng Long đã khẳng định, sau sửa chữa, mặt cầu Thăng Long sẽ giữ được 10 năm mới phải sửa chữa tiếp.