Kia Seltos – quán quân mới phân khúc crossover cỡ B
Mẫu xe của Kia chỉ mất bốn tháng sau khi bán ra để lật đổ ngôi thống trị của Hyundai Kona.
Phân khúc CUV đô thị hạng B trong khoảng 5 năm qua chứng kiến ngôi vương doanh số phân khúc liên tục đổi chủ. Từ Ford EcoSport đến Hyundai Kona và hiện thời là Kia Seltos, mẫu xe bắt đầu giao đến khách từ tháng 9/2020.
Kết thúc 2020, Hyundai Kona vẫn nắm giữ ngôi bán chạy nhất phân khúc với doanh số hơn 7.800 xe. Cơn sốt ban đầu của Kia Seltos giúp mẫu xe này bán gần 6.100 xe trong những tháng cuối 2020 và duy trì tiếp sau đó. Từ đầu 2021 đến hết tháng 3, Seltos chính thức soán ngôi Kona, leo lên dẫn đầu với doanh số 3.845 xe, trung bình hơn 1.200 xe/tháng.
Phía sau, Kona và đặc biệt cựu vương EcoSport đánh mất phong độ. Mẫu xe lắp ráp tại nhà máy ở Hải Dương của Ford thậm chí bán kém hơn cả Honda HR-V – mẫu xe nhập Thái Lan, giá cao nhất phân khúc. Con số 351 xe trong quý đầu 2021 không cho thấy dấu hiệu cải thiện sức hút của EcoSport, bởi cùng kỳ 2020, mẫu xe này cũng chỉ bán 447 xe.
Video đang HOT
Seltos sở hữu ngoại hình tươi trẻ kiểu xe Hàn, giá 609-729 triệu đồng nhỉnh hơn EcoSport (545-689 triệu đồng) nhưng thấp hơn đối thủ chính Kona (636-750 triệu đồng). Yếu tố mới là một phần trợ lực quan trọng giúp mẫu xe lắp ráp bởi Trường Hải đang là tâm điểm chú ý ở phân khúc trong bối cảnh Hyundai Kona bản nâng cấp chưa ra mắt, EcoSport thoái trào, Honda HR-V nguồn gốc nhập khẩu, giá cao khó cạnh tranh doanh số.
Nhỉnh hơn về kích cỡ dòng CUV hạng B có Toyota Corolla Cross định vị hạng C- (tiệm cận C). Doanh số 2.969 xe được đánh giá khá tốt đối với một tân binh nhập khẩu Thái Lan như Corolla Cross. Đây cũng là dòng xe vợt không ít khách nhóm CUV cỡ B, những người cần một mẫu xe rộng hơn về không gian nội thất nhưng chưa đủ tài chính để lên các mẫu CUV thương hiệu Nhật cỡ C.
Kia Seltos trong lần ra mắt tại Quảng Nam hồi tháng 7/2020. Ảnh: Đắc Thành
Sự xuất hiện mới đây của Mazda CX-3, sắp đến là Volkswagen T-Cross hay thậm chí Toyota Raize hay Kia Sonet khiến phân khúc xe đô thị gầm cao, từ cỡ B- đến C- trở nên sôi động hơn, thêm lựa chọn cho người tiêu dùng.
Xe bán chạy nhất tháng 3: Ford Ranger lên ngôi, ô tô gầm cao hút khách
Mẫu bán tải của Ford là xe có doanh số cao nhất thị trường tháng qua, đồng thời ghi nhận nhiều xáo trộn ở các vị trí khác trong đó ghi nhận sức hút từ dòng CUV đô thị như Kia Seltos, Corolla Cross.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và số liệu của TC Motor, VinFast, Ford Ranger đã bán được 2.171 xe trong tháng 3, là mẫu ô tô có doanh số cao nhất tháng. Thực tế, Ranger liên tục xuất hiện trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường nhưng đã đạt kết quả bứt phá trong tháng 3.
Việc tăng trưởng ấn tượng của mẫu bán tải này đến trong bối cảnh có thông tin cho rằng Ford sẽ chuyển sang lắp ráp Ranger thay vì nhập khẩu từ Thái Lan như hiện nay. Bán chạy nhưng Ford nói chung và Ranger nói riêng vẫn vướng vào lùm xùm xung quanh vấn đề chảy dầu cũng như tranh cãi về chính sách bảo hành theo triết lý "One Ford".
Sự xuất hiện của phiên bản 2021 chưa giúp Vios quay lại dẫn đầu thị trường. Thậm chí, mẫu xe của Toyota còn để Hyundai Accent vượt lên dẫn dắt phân khúc. Đáng chú ý, Mitsubishi Attrage với doanh số hơn 1.000 chiếc, lần đầu lọt vào top 10 xe bán chạy nhất tháng, cho thấy sức hút của phân khúc sedan cỡ B bên cạnh cái tên khác là Honda City.
Thị trường tiếp tục ghi nhận xu hướng chuyển dịch sang xe gầm cao đô thị với hai đại diện nổi bật là Kia Seltos và Toyota Corolla Cross. Lượng tiêu thụ trong tháng 3 của hai sản phẩm này lần lượt là 1.602 và 1.390 xe. Trong khi đó, phân khúc sedan cỡ C không còn bất kỳ đại diện nào lọt top 10, kể cả Kia Cerato.
Ford Everest "bùng nổ" doanh số, bán gần nghìn xe trong một tháng Doanh số quý I tăng 52% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu một sự khởi đầu mới mạnh mẽ và đầy triển vọng trong năm 2021. Ford Everest là một trong 2 dòng xe chiến lược của Ford tại Việt Nam Ngày 9/4/2021, Ford Việt Nam công bố kết quả kinh doanh quý I tăng 52% so với cùng kỳ năm...