Kia Optima – song sinh của Hyundai Sonata
Kia ngày càng chứng tỏ không thua kém bất kỳ ai về sự sáng tạo trong thiết kế. Cùng khung sườn với Hyundai Sonata nhưng Optima có vóc dáng khác hẳn, mang đậm phong cách của nhà thiết kế người Đức Peter Schreyer.
Trong phân cấp sản phẩm, Optima nằm chung Hyundai Sonata. Rộng hơn, nó cùng nhóm với những tên t.uổi lớn như Honda Accord hay Toyota Camry. Hai thế hệ trước, Optima luôn bị coi là hàng “chiếu dưới” bởi sự đơn điệu, chất lượng không cao và thương hiệu Kia quá nhỏ so với hai ông lớn Nhật Bản.
Thế nhưng, với cuộc cách mạng thiết kế gần đây và việc hãng mẹ Hyundai đầu tư dồn dập cho loại động cơ hạng nhỏ, Kia đang phất lên và được dự đoán sẽ là đối thủ không tồi của các hãng Nhật.
Kia Optima thế hệ thứ ba có thiết kế thời trang, hiện đại và năng động hơn hẳn.
Thiết kế tổng thể của Optima đi theo phong cách “tròn đầy và khỏe mạnh” của giám đốc thiết kế người Đức Peter Schreyer. Giờ đây, việc nhận ra đâu là Kia trong hàng ngũ các loại ôtô là điều dễ dàng. Từ Forte, Morning, Sorento tới Optima, tất cả đã mang ngôn ngữ chung. Và điều quan trọng là đều thuyết phục được khách hàng.
Video đang HOT
Ở Optima, lưới tản nhiệt hình chữ “H” đặc trưng Kia có phần góc cạnh và phức tạp hơn các anh em khác. Cụm đèn pha giống hệt Forte trong khi phía đuôi làm nhiều người liên tưởng tới Audi, nơi Peter Schreyer từng đảm nhiệm vai trò thiết kế.
Chưa công bố chi tiết nhưng Kia khẳng định Optima dài, rộng nhưng thấp hơn so với mẫu xe hiện hành. Phần mui kéo dài xuống tận cốp sau, theo kiểu của những chiếc coupe 4 cửa nổi tiếng Mercedes CLS.
Nội thất trau chuốt khá kỹ khi tất cả đều hợp lý, rất ít chi tiết thừa. Bảng điều khiển trung tâm không đi theo trào lưu “cong hóa” như các đồng nghiệp Nhật Bản. Kia chọn hướng tiện dụng và nam tính kiều châu Âu. Vì thế, ca-bin Optima phảng phất hình ảnh của BMW hay Audi.
Động cơ gồm hai loại dành cho thị trường Mỹ. Đầu tiên là bản 2,4 lít, công suất 200 mã lực. Tiếp đến là 2 lít, sử dụng tăng áp turbin phun nhiên liệu trực tiếp của Hyundai. Công suất động cơ này lên tới 274 mã lực, mô-men xoắn 365 Nm, mạnh hơn các các loại Accord hay Camry động cơ 3,5 lít.
Hãng xe Hàn Quốc không công bố giá bán. Nhưng các chuyên gia nhận định vào khoảng 20.000 USD tại Mỹ.
Theo vnexpress
Xe sang Trung Quốc ra mắt
Mẫu xe được cho là kỳ vọng của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chery cạnh tranh với những cái tên đình đám như Honda Accord, Toyota Camry và Hyundai Sonata vừa chính thức ra mắt: Riich G5.
Đây là mẫu xe sang nhất của nhà sản xuất ô tô Chery (Trung Quốc), ra đời trong nỗ lực của Chery cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc trên phân khúc sedan cỡ trung bình.
Chery đã ra mắt hai thương hiệu mới, Riich và Rely, vào ngày 19/3/2009, với mục tiêu tấn công thị trường xe hạng sang. Về hình thức, một logo giống Bentley, một giống Infiniti:
Thương hiệu Riich được Chery dùng cho dòng sedan hạng sang, còn thương hiệu Rely dùng cho xe đa dụng hạng trung và cao cấp. Mẫu xe đầu tiên của Riich là G5.
Được trang bị động cơ 2.0T của Chery, mẫu Riich G5 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.717 x 1.794 x 1.473mm và chiều dài cơ sở 2.700mm.
Thông tin ban đầu cho biết Chery dự kiến dùng mẫu xe này để cạnh tranh với Honda Accord, Toyota Camry, và Hyundai Sonata, với chất lượng sản phẩm tương đương nhưng giá bán rẻ hơn. Ba mẫu xe trên đều có giá tại Trung Quốc từ 200.000 nhân dân tệ trở lên (tương đương hơn 29.000 USD).
Động cơ 2.0T của Chery cho công suất 125kW (170 mã lực) và mô-men xoắn 235Nm tại tốc độ 1.900 vòng/phút. Đây là động cơ turbo đầu tiên của Chery được đưa vào một mẫu xe sản xuất thực tế.
Giá xe Riich G5 sẽ là 142.800 nhân dân tệ (20.900 USD) cho bản 2.0T hộp số sàn 6 cấp, 156.800 nhân dân tệ (23.000 USD) cho bản số sàn 6 cấp hạng sang, và 179.800 nhân dân tệ (26.300 USD) cho bản số tự động 5 cấp.
Theo ChinaCarTimes
Thành Công phân phối Hyundai Sonata 2009 Thế hệ thứ năm của Sonata, đối thủ của Toyota Camry, được nhập khẩu chính hãng với giá bán tương đương 40.600-42.000 USD. Giống như chiếc SUV Tucson 2009, mẫu Sonata 2009 mà Hyundai Thành Công phân phối thuộc thế hệ cũ. Sonata 2010, thế hệ thứ sáu, đã có mặt tại Việt Nam bằng con đường nhập khẩu không chính hãng, do...
