KIA Morning 16 năm tuổi, kẻ ‘ngán đường’ Daewoo Matiz tại Việt Nam
Những chiếc KIA Morning thế hệ đầu tiên sản xuất trong những năm 2004-2007 hiện có giá bán lại khoảng hơn 100 triệu đồng đối với bản số sàn.
KIA Morning đời đầu về Việt Nam trong những năm 2005 chấm dứt sự thống trị của Daewoo Matiz
Nếu chỉ cần một phương tiện thực dụng để di chuyển trong thành phố với mức giá ngang một chiếc xe tay ga Honda SH, KIA Morning nhập khẩu đời 2005 là lựa chọn đáng cân nhắc.
Trong phân khúc xe nhỏ, KIA Morning luôn là chiếc xe được nhiều người lựa chọn dù mới hay cũ. Các phiên bản thế hệ đầu tiên sản xuất 2004 – 2007 là lựa chọn kinh tế cho những người có ít tiền khi giá trị xe chỉ dao động từ 100 – 180 triệu đồng tùy phiên bản hộp số.
Thế hệ đầu tiên của KIA Morning tại Việt Nam hầu hết là xe nhập khẩu
Video đang HOT
Chiếc KIA Morning thế hệ thứ nhất bán ra thị trường Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc bởi ở thời điểm đó, xe chưa được Trường Hải (THACO) phân phối chính hãng tại Việt Nam. Những chiếc xe nhập khẩu từ Hàn Quốc thường có ký hiệu SLX được xem là phiên bản cao cấp nhất thời điểm đó của dòng xe này.
KIA Morning nhập khẩu từ Hàn Quốc thường được người dùng đánh giá rất cao về độ ổn định, xe vận hành khá “lành”, ít xảy ra hỏng hóc nhưng với một chiếc xe đã qua sử dụng 16 năm cần phải được thay thể các phụ tùng cần thiết, tuy vậy chi phí để bảo trì bảo dưỡng cũng như thay thế linh kiện cho chiếc xe này khá rẻ. Nếu tìm được một chiếc xe được sử dụng đúng cách, bảo trì bảo dưỡng cẩn thận thì chủ mới có thể yên tâm sử dụng thêm nhiều năm nữa mà không phải lo lắng gì.
Nội thất nguyên bản của một chiếc KIA Morning 2005 phiên bản số sàn
KIA Morning 2005 có kích thước dài x rộng x cao tương ứng 3.535 x 1.595 x 1.480 (mm), bên ngoài là bộ mâm đúc 5 chấu 14 inch. Đời xe này chưa được trang bị bộ bodykit thể thao như các đời xe cao hơn 2009 – 2011.
Bước vào bên trong xe, điểm thu hút đầu tiên là cảm giác thoáng đãng và rộng rãi hơn nhiều so với ngoại hình chiếc xe, tuy không có nhiều không gian như xe sedan, nhưng KIA biết cách “dụ dỗ” con mắt khách hàng bằng cách bố trí các chi tiết nội thất không quá đơn giản nhưng vẫn tạo được hiệu ứng về không gian.
Dù xe đã qua sử dụng nhiều năm nhưng KIA Morning nhập khẩu được đánh giá cao về độ bền
KIA Morning đời 2005 nhập khẩu về Việt Nam dùng động cơ 1.0 lít I4 có công suất 72 mã lực, đi cùng với hộp số sàn 5 cấp. Nhờ là xe nhập khẩu, KIA Morning cũng có khả năng cách âm khá tốt.
Nếu đơn giản chỉ cần một chiếc xe di chuyển trong phố thị với số tiền đầu tư thấp như Daewoo Matiz thì KIA Monring nhập khẩu đời 2005 phiên bản số sàn là lựa chọn đáng cân nhắc.
Sedan 'hiếm có khó tìm' KIA Opirus tại Việt Nam
KIA Opirus là cái tên còn xa lạ với thị trường Việt Nam, hầu như rất ít người Việt biết đến. Mẫu xe này từng được đưa về nước với số lượng đếm trên đầu ngón tay.
KIA Opirus có thiết kế giống Mercedes-Benz E-Class
KIA Opirus 2010 là dòng xe dành riêng cho thị trường nội địa Hàn Quốc. Hơn 10 năm trước, Opirus là mẫu xe sedan đầu bảng đầu tiên và duy nhất của KIA tham gia vào phân khúc xe cỡ lớn hạng sang.
Thoạt nhìn, ngoại hình KIA Opirus có phần chịu ảnh hưởng rất nhiều từ phong cách thiết kế châu Âu. Mặc dù trên thực tế nó không phải là chiếc xe xấu, nhưng thực tế mà nói, nó chưa để lại nhiều dấu ấn về thiết kế kiểu dáng có bản sắc riêng, vẻ ngoài của KIA Opirus được cho là có sự pha trộn của Jaguar, Mercedes-Benz và Lincoln.
Chiếc KIA Opirus này có chiều dài tới 5m, tương đương VinFast Lux A, thiết kế giống Lincoln khi nhìn bên hông
Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất của chiếc xe này nằm ở lưới tản nhiệt lớn, hình khiên với đường viền crôm đầy đặn bao quanh mang đậm chất cổ điển. KIA cũng đã không quên làm mới khuôn mặt Opirus bằng việc tạo kiểu dáng ca-lăng hình chữ H - vốn đã làm nên nét đặc trưng mà thiết kế trưởng Peter Schreyer kỳ công xây dựng. Đèn pha hình bầu dục cho thấy sự vay mượn rõ nét từ mẫu xe Mercedes-Benz E-Class, nhưng các kỹ sư của KIA dường như còn lúng túng khi chưa tìm được sự ăn nhập giữa nó với thiết kế tổng thể.
Nội thất của chiếc KIA Opirus này mang nhiều nét hiện đại, đầy ắp trang bị công nghệ. Đây là cách mà cách hãng xe Hàn Quốc ngày nay phát huy lợi thế cạnh tranh của mình, trong đó có KIA. Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, dàn âm thanh 6CD/MP3 đi kèm 8 loa (có tùy chọn JBL), màn hình LCD 5,5 inch... được xem là trang bị không thể thiếu trên mẫu xe đầu bảng của KIA.
Khoang nội thất KIA Opirus cao cấp hơn nhiều mẫu sedan phổ thông cùng đời
KIA Opirus tại Việt Nam được cung cấp sức mạnh bằng động cơ xăng V6 2.7L có công suất 195 mã lực (145 kW), mô-men xoắn 251 Nm, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp. Xe được được điều chỉnh để cung cấp cho người ngồi bên trong sự êm ái, tĩnh lặng.
Sở hữu kích thước nằm trong phân khúc xe sang hạng E giống VinFast Lux A, KIA Opirus có chiều dài lên tới 5 mét. Do vậy xe được hãng xe Hàn Quốc định vị cạnh tranh ngang tầm giá xe cao cấp giống KIA K8 ngày nay. Hiện tại, một chiếc KIA Optirus 2010 có giá bán lại hơn 500 triệu đồng.
KIA Sonet xuất hiện tại Việt Nam, giá rẻ hơn Seltos Một chiếc KIA Sonet trên xe vận chuyển tại Việt Nam cho thấy, nhiều khả năng mẫu xe này sẽ bán ra chính hãng. Nếu điều này xảy ra, KIA Sonet sẽ có giá bán thấp hơn mẫu xe anh em KIA Seltos. KIA Sonet nằm trên xe vận chuyển tại Việt Nam Sau thành công về doanh số của KIA Seltos, nhiều...