Kia K900 2019 ra chiêu “mơ” đấu “Mẹc” S, Audi A8

Hãng xe xứ Hàn vừa tung ra sản phẩm đỉnh cao Kia K900 2019 với trang bị, công nghệ, thiết kế đẳng cấp nhằm hướng đến các đối thủ hạng sang nước Đức như Mercedes-Benz S-Class hay Audi A8.

Sau nửa thập kỷ ra mắt, mẫu sedan hạng sang đến từ Hàn Quốc Kia K900 thế hệ thứ hai chính thức được bán ra tại thị trường Bắc Mỹ. Đây là mẫu xe được mang trong mình tham vọng chinh phục phân khúc sedan hạng sang, nơi vốn là sân chơi của những thương hiệu đến từ Đức và người láng giềng Nhật Bản.

Với tham vọng đó, Kia trang bị cho K900 2019 mọi thiết bị, công nghệ tiên tiến nhất của hãng nhằm cạnh tranh với các mẫu xe Đức. Kia đã dùng tất cả những lời lẽ có cánh để miêu tả đứa con cưng của mình như: mẫu xe tiên phong, thiết kế sang trọng và tinh tế, sở hữu hàng tá công nghệ, thoải mái và an toàn hàng đầu… Tuy nhiên, điều gây nhiều bất ngờ nhất là K900 2019 có mức giá lên đến 59.900 USD (chưa kể phí vận chuyển).

Với giá khởi điểm từ 59.900 USD (chưa bao gồm phí vận chuyển 995 USD), Kia K900 2019 hoàn toàn mới là chiếc xe đắt tiền nhất mà nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cung cấp ở thị trường Mỹ. Trên thực tế, chiếc xe này đắt gần như gấp đôi so với các mẫu xe như Stinger và Cadenza (cả hai mẫu xe này đều có giá khởi điểm từ 32.900 USD) hoặc các mẫu xe điện như Soul EV (33.950 USD) hoặc Optima PHEV (35.290 USD).

Về diện mạo, K900 2019 có kiểu dáng thể thao, cá tính và mạnh mẽ – trái ngược hoàn toàn với ngôn ngữ thiết kế mềm mại, mượt mà thường thấy trên các mẫu xe Kia. Với định hướng là sedan hạng sang, Kia vẫn hướng thiết kế của K900 sang thể thao để đánh vào nhiều đối tượng hơn. Có thể thấy K900 chịu ảnh hưởng thiết kế từ mẫu xe đàn em Stinger.

Khác với phiên bản thị trường nội địa có đến 3 tùy chọn động cơ, K900 tại thị trường Bắc Mỹ chỉ có duy nhất động cơ tăng áp V6, dung tích 3,3L, sản sinh công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm, đi kèm với hộp số 8 cấp tương tự trên Stinger.

Để đánh vào phân khúc sedan hạng sang, K900 2019 sở hữu các số đo kích thước lớn hơn – thậm chí, K900 2019 còn dài và rộng hơn cả Lincoln Continental và Volvo S90. So với đời trước, K900 2019 có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 51 mm. Kích cỡ xe lớn hơn không chỉ giúp mở rộng không gian nội thất mà còn giúp K900 nâng cao sự ổn định và chắc chắn khi vận hành.

Bên trong xe, nội thất của K900 2019 được đánh giá cao vì có không gian rộng rãi, bố cục hợp lý và nhiều tiện nghi hàng đầu đi kèm. Nổi bật là một màn hình giải trí kích thước lớn 12,3 inch ở trung tâm, được điều khiển qua một núm xoay ở phía dưới bệ để tay, điều hòa không khí 3 vùng độc lập và toàn bộ ghế ngồi bọc da Nappa điều chỉnh điện (20 hướng với ghế lái và 14 hướng đối với các ghế còn lại).

Các hệ thống hỗ trợ lái bao gồm camera 360 độ, hệ thống giám sát điểm mù, hệ thống cảnh báo sai làn đường, cảnh báo va chạm trước và sau, cảnh báo lái xe cùng một số tính năng mới như hỗ trợ giữ làn đường tự động và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.

Với mức giá “khủng” nên không có gì ngạc nhiên khi Kia K900 2019 được trang bị nhiều tính năng vượt trội và gói tùy chọn mới. Cụ thể, gói tùy chọn nội thất màu nâu hoặc be được trang bị sẵn có và hoàn toàn miễn phí, trong khi đó gói VIP với mức giá 4.000 USD, sẽ bao gồm những tính năng như: màn hình cụm công cụ 12,3 inch, điều hòa ba chiều, ghế ngồi cao cấp – bao gồm tính năng chính điện cho tất cả các ghế, ghế hành khách phía trước có thể trượt và gập lên để tạo không gian tối đa cho ghế sau bên phải.

Chiếc K900 2019 có giá cao hơn 10.000 USD so với phiên bản trước đó, được giới thiệu vào năm 2017 trước khi tạm ngừng một năm để ra mắt mẫu xe mới. Tương tự như Stinger ít tốn kém và thể thao hơn, K900 chia sẻ nền tảng với G80 Genesis và G90 – có mức giá lần lượt là 42.050 USD và 68.350 USD.

ANh Bằng

Theo người đưa tin