KIA hé lộ những hình ảnh đầu tiên của mẫu SUV Mohave
KIA Hàn Quốc mới đây vừa tiết lộ hai bức ảnh chính thức của Mohave thế hệ thứ hai trên trang Facebook của hãng.
KIA hé lộ những hình ảnh đầu tiên của mẫu SUV Mohave
Trước khi được rò rỉ hình ảnh mẫu KIA Mohave từng xuất hiện dưới dạng concept tại triển lãm Seoul Motor Show 2019 hồi cuối tháng 3. Mohave mới khá tương đồng với bản concept Masterpiece. Tuy nhiên, thiết kế được tinh chỉnh chút ít.
Theo thông tin ban đầu của hãng xe Hàn Quốc, Mohave mới được trang bị đèn pha LED 4 điểm, lưới tản nhiệt cỡ lớn mang phong cách khác lạ. Tên xe được in cỡ lớn ngay trên dải nối đèn hậu. Mohave vốn là tên một tộc người bản xứ sinh sống tại khu vực sông Colorado chảy qua sa mạc Mojave, Mỹ.
Tại Mỹ, Mohave từng được bán ra dưới tên Borrego trước khi bị tạm ngừng năm 2009. SUV mới được trang bị hệ thống bốn ống xả. Tuy nhiên, nếu nhìn kỹ ảnh chụp, ống xả chỉ ở dạng trang trí nên chưa biết thực hư thế nào.
Phía sau xe KIA Mohave
Những hình ảnh ban đầu hé lộ cũng cho thấy Mohave 2020 được trang bị động cơ diesel tăng áp V6 – 3.0L tương tự model cũ. Động cơ này có công suất 256 mã lực, mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Logo 4WD cho thấy Mohave mới có thể được trang bị hệ dẫn động 4 bánh.
Hãng xe Hàn Quốc chưa công bố bất cứ thông tin kỹ thuật nào của Mohave mới. Ảnh chụp nội thất cũng chưa được hé lộ. Tuy nhiên, nhiều khả năng đây chỉ là phiên bản nâng cấp chứ không phải thiết kế mới toàn diện.
Theo dự kiến của KIA, Mohave 2020 sẽ ra mắt tại Hàn Quốc trong tháng 9 tới đây.
Theo Thoidai
Hyundai Santa Fe 2019: Giá bán & Thông số kỹ thuật
Những thay đổi tích cực về thiết kế, vận hành ở Hyundai Santa Fe 2019 thế hệ mới khiến nhiều khách hàng đặt trọn niềm tin và không ngại chi thêm tiền để có thể sở hữu chiếc xe sớm.
Ra mắt lần đầu vào năm 2001, lấy tên theo thành phố Santafe tại tiểu bang New Mexico, Hoa Kỳ, Hyundai Santa Fe nhanh chóng được khách hàng Mỹ và thế giới đón nhận và trở thành mẫu xe Hyundai bán chạy nhất toàn cầu.
Cho đến nay, sau hơn 18 năm có mặt trên thị trường ô tô, hãng xe đến từ Hàn Quốc đã có hơn 1,6 triệu chiếc Hyundai Santa Fe được bán ra. Riêng tại châu Âu, đã có hơn 400.000chiếc xe Hyundai Santa Fe đến tay khách hàng.
Santa Fe là "đàn anh" của Hyundai Tucson - chiếc Crossover 5 chỗ, và là đối thủ trực tiếp của Toyota Fortuner, Ford Everest, Chevrolet Trailblazer, Isuzu MU-X,...
Hyundai Santa Fe 2019: Cuộc cách mạng của hãng xe đến từ Hàn Quốc
Đầu tháng 01/2019, Hyundai Santafe 2019 đã chính thức được ra mắt tại Việt Nam. Sau lần ra mắt đầu tiên vào năm 2007, đây là mẫu SUV thế hệ thứ 3 của Hyundai được phân phối tại thị trường Việt.
Trải qua hơn 10 năm, mẫu xe mang ý nghĩa "Niềm tin thần thánh" trong tiếng Tây Ban Nha đã tạo được một vị thế vững chắc trong lòng người yêu xe SUV với nhiều ưu điểm như thiết kế đẹp, tiện nghi đầy đủ và khả năng vận hành tốt.
Ở thế hệ mới này, Santafe có 6 phiên bản (3 dầu, 3 xăng). Trong đó vẫn sử dụng động cơ dầu 2.2L(200Ps) và xăng 2.4L (188Ps), hộp số tự động 8AT, hệ dẫn động cầu trước FWD hoặc 2 cầu HTRAC.
Video đang HOT
Với cuộc cách mạng trên toàn bộ nội-ngoại thất và các trang thiết bị xe, Hyundai Santa Fe 2019 được kỳ vọng sẽ thu hút được thêm nhóm khách hàng ưa thích sự lịch lãm và thời trang ở những mẫu SUV vốn có vẻ ngoài mạnh mẽ. Liệu sự thay đổi này có giúp Hyundai Santa Fe soán ngôi vương của Toyota Fortuner trong phân khúc SUV hạng D trong năm 2019?
Bước sang thế hệ thứ tư, Hyundai Santa Fe 2019 có thể nói là đã "thay da đổi thịt" hoàn toàn. Đây là mẫu xe thuộc dòng SUV lâu đời mà Hyundai xây dựng nên bản thân nó vốn đã cung cấp một trong những gói an toàn tốt nhất phân khúc, kết hợp cùng không gian rộng rãi và các tính năng tiện nghi. Thiết kế thế hệ thứ tư của Santa Fe mang trong mình kiểu dáng SUV đặc trưng, nhưng cũng không kém phần trưởng thành, đĩnh đạc hơn.
1. Ngoại thất xe Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe thế hệ mới vẫn được áp dụng theo ngôn ngữ "Điêu khắc dòng chảy 2.0" nổi tiếng, tuy nhiên xe đã phá cách rất nhiều so với thế hệ cũ. Ngay sau khi ra ra mắt chính thức, với những tính năng ấn tượng cũng như diện mạo cuốn hút hơn, Santa Fe 2019 đã khiến nhiều đối thủ phải dè chừng, điển hình là một số cái tên như Toyota RAV4, Nissan Rogue, và Honda CR-V.
Ngoại hình xe thay đổi theo xu hướng to lớn hơn phiên bản tiền nhiệm với kích thước tổng thể 4770 x 1890 x 1705 mm cùng với chiều dài cơ sở đạt 2.765 mm - dài hơn 70mm, rộng hơn 10mm trong khi khoảng cách hai trục tăng thêm 65mm so với thế hệ trước.
- Thiết kế đầu xe: Với kiểu dáng được lấy cảm hứng từ một số mẫu xe mới nhất của thương hiệu, gồm có Kona và Nexo, Santa Fe 2019 sở hữu phần đầu trước năng động và đầy táo bạo với lưới tản nhiệt Cascading hình đa giác dạng tổ ong được sơn đen ở 2 bản tiêu chuẩn và bóng ở 4 bản cao cấp thay vì những thanh ngang sáng màu như đời cũ, góp phần tạo ấn tượng tổng thể hài hòa hơn cho xe.
Ngoài ra, Hyundai Santa Fe 2019 sở hữu đèn pha được kéo xuống thấp mới mẻ giống những thiết kế của nhiều thương hiệu gần đây, mà nổi bật nhất là Mitsubishi Xpander. Santa Fe thế hệ mới sở hữu đèn pha Halogen trên 2 bản tiêu chuẩn, Bi-LED trên 4 bản đắt tiền hơn.
Cả 6 bản đèn pha đều có chức năng điều khiển tự động và đèn định vị ban ngày mắt híp ấn tượng được trang bị công nghệ đèn LED.
Đèn sương mù của xe được đặt ở dưới cùng với bóng Halogen cho 2 bản tiêu chuẩn và dạng LED trên 4 bản cao cấp, kết hợp với đèn xi-nhan tạo thành 1 cụm.
Nắp ca-pô xe Hyundai Santa Fe 2019 được thiết kế với những đường gân dập nổi ấn tượng, cắt ngang đèn định vị ban ngày và đặc biệt, khi mở nắp ca-pô người dùng sẽ được hỗ trợ bởi thanh chống thủy lực chứ không cần dùng thanh chống như các mẫu xe khác.
- Thiết kế thân xe: Phần thân xe thoai thoải đã tự tạo điểm nhấn riêng với các gân dập nổi sắc nét, thể hiện sự mạnh mẽ. Lazang bánh xe hợp kim nhôm dạng 5 chấu kép 235/55 R19 ở bản cao cấp trông mới hoàn toàn so với thế hệ cũ và cũng có kích cỡ lớn hơn (19 inch). Tuy nhiên, lazang bản tiêu chuẩn sẽ chỉ có kích cỡ 18 inch cũng như thiết kế có phần đơn giản hơn bản cao cấp.
Vành đúc 18 inch
Vành đúc 19 inch
Nhìn chung, lazang của Hyundai Santa Fe đã có lựa chọn to hơn Toyota Fortuner 2019 (17-18 inch) nhưng vẫn nhỏ hơn 1 chút so với Ford Everest 2019 (20 inch).
Bên cạnh đó, xe được trang bị gương chiếu hậu chống chói với đầy đủ các tính năng hiện đại như chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, cảnh báo điểm mù và sấy điện (phù hợp khi người lái đi trong điều kiện thời tiết xấu) và tay nắm cửa được mạ bóng ở 2 bản tiêu chuẩn và mạ đen ở 4 bản cao cấp, cùng với nút bấm cửa từ hệ thống keyless entry.
Chưa hết, nhiều người còn đánh giá rằng các cửa kính của Santa Fe 2019 cũng là một chi tiết thú vị, nó giúp tổng thể chiếc xe trở nên bừng sáng và đẹp mắt hơn rất nhiều, kiểu cách mà Hyundai áp dụng khá giống với điều mà Infiniti đã sử dụng trên QX80.
- Thiết kế đuôi xe: Nếu tổng thể phần đầu như gã trai tập gym, cơ bắp trong bộ suit đối nghịch với hình ảnh có phần thư sinh của thế hệ cũ thì tương tự, phía đuôi xe cũng thay đổi theo phong cách khỏe khoắn với nhiều đường nét to đậm được sử dụng ở cản sau.
Một trong những điểm khác biệt lớn nhất được Hyundai áp dụng lần đầu trên Hyundai Santa Fe thế hệ mới là dải đèn LED 3D - được kết nối bằng thanh mạ chrome giống như thiết kế đầu xe, giúp xe trông nổi bật hơn vào ban đêm.
Đèn xi-nhan và đèn sương mù được tích hợp ở phần cản sau mạ bạc. Xe mới tạo cảm giác bệ vệ, cân đối, khác với dáng vẻ có phần lùn xệ trước đây, dù chiều cao xe không thay đổi.
2. Nội thất xe Hyundai Santa Fe
Sự chuyển mình của SUV Hàn Quốc tiếp tục diễn ra ở phần cabin. Dù là xe bình dân, nhưng khi bước vào khoang cabin, người dùng sẽ cảm nhận được sự tiện nghi của Hyundai Santa Fe 2019 đúng kiểu "đồ chơi Hàn".
- Thiết kế bảng taplo: Chiếc SUV Santa Fe hiện đại được trang bị bảng taplo hoàn toàn mới với kiểu bố trí dạng 3 tầng cùng cụm điều khiển trung tâm được tinh chỉnh và hệ thống thông tin giải trí nổi với màn hình 8 inch dạng Fly-Monitor điều khiển bằng giọng nói, đi cùng màn hình hiển thị HUD.
- Thiết kế vô lăng và bảng đồng hồ: Hyundai Santa Fe 2019 sử dụng vô lăng dạng 3 chấu với thiết kế hiện đại hơn cùng chi tiết màu nhôm kết hợp dưới đáy. Ở thế hệ mới này, vô lăng của xe được tích hợp nhiều phím chức năng như điều chỉnh âm thanh, chế độ rảnh tay, chế độ ga tự động và đặc biệt, lẫy chuyển số được tích hợp trên cả 6 phiên bản. Ngoài ra, tay lái của xe cũng được điều chỉnh cơ 4 hướng tiêu chuẩn.
Phía sau vô lăng là màn hình điện tử ấn tượng kích thước 7 inch với màu sắc hiển thị sẽ thay đổi theo chế độ lái giúp tài xế dễ định hình khả năng vận hành của xe. Thiết kế bảng này được đánh giá là hiện đại hơn kiểu màn hình analog của Ford Everest 2019.
- Thiết kế ghế ngồi: Do được nới rộng kích thước nên không gian để chân cho hàng ghế thứ hai và chiều cao cho hàng ghế thứ ba cũng được tăng thêm. Theo đánh giá, không gian để chân cho hàng ghế thứ 2 của Santa Fe 2019 là tốt nhất phân khúc, đồng thời khả năng ra vào cho người ngồi hàng ghế thứ ba cũng dễ dàng hơn nhờ khả năng gập hàng ghế thứ hai với một thao tác.
Phong cách thay đổi, cùng việc sử dụng chất liệu da nhiều vị trí, khiến nội thất mới phảng phất đường nét xe châu Âu. Hyundai Santa Fe 2019 được trang bị ghế da hoàn toàn với tông màu nâu ở 2 bản cao cấp nhất và màu đen ở 4 bản còn lại. Xe được trang bị ghế lái chỉnh điện ở cả 6 bản nhưng chỉ có 2 bản cao cấp có tiện nghi nhớ ghế lái 2 vị trí. Hai phiên bản cao cấp nhất cũng có ghế phụ chỉnh điện - niềm tự hào của hãng khi đây là trang bị mà chỉ mình Santa Fe 2019 sở hữu trong phân khúc.
Có thể thấy, Hyundai Santa Fe 2019 là một trong những chiếc Crossover 5 2 có một hàng ghế thứ 3 có thể khiến hành khách ngồi lâu trên một hành trình với hai hàng ghế đầu tiên rộng rãi với khoảng trống trần xe và khoảng duỗi chân tương đối thoáng đãng.
- Khoang hành lý: So với thế hệ tiền nhiệm, Hyundai Santa thế hệ mới đã được tăng dung tích khoang hành lý lên mức 547 lít khi gập hàng ghế thứ 3 và thậm chí, 1.625 lít khi 2 hàng ghế phía sau được gập phẳng hoàn toàn. Khả năng chứa đồ của Santa Fe được đánh giá là không thua kém gì các đối thủ Fortuner hay Ford Everest.
3. Hệ thống giải trí - tiện nghi xe Hyundai Santa Fe
Với những cập nhật mới mẻ, Hyundai đã tự hào mô tả nội thất của Santa Fe 2019 bằng các từ "chất lượng cao" và "đẳng cấp hàng đầu". Điều này không có gì sai khi Hyundai đã trang bị cho chiếc xe thể thao nhỏ gọn của mình hàng tấn công nghệ tiên tiến. Về trang bị tiện nghi, Hyundai Santa Fe 2019 được đánh giá cao về tiện nghi trong xe, với các trang bị làm xe khác biệt hoàn toàn so với các thế hệ xe Hyundai Santa Fe trước đó.
Nếu từng cầm lái Ford Everest, không khó nhận ra vô lăng Santa Fe thế hệ mới nặng hơn đôi chút, cho cảm giác thật. Cài chế độ kiểm soát hành trình, người lái ung dung điều khiển và quan sát điều kiện giao thông.
Santa Fe thế hệ mới còn cung cấp cho khách hàng Việt tùy chọn 4 chế độ lái Comfort/ Eco/ Sport/ Smart
- Comfort: Khi trải nghiệm chế độ này trên xeHyundai Santa Fe 2019, khách hàng sẽ cảm nhận được sự mượt mà và êm ái.
- Eco: Đây là chế độ mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa khi di chuyển, đồng thời cảm giác ngồi trên xe cũng ở mức trung bình "tiết kiệm" như đúng tên gọi.
- Sport: Với chế độ này, người lái sẽ cảm nhận được tiếng gầm rú từ động cơ mỗi lần đạp ga xe và mang đến cảm giác phấn khích.
- Smart: Chế độ lái thông minh có mặt trênHyundai Santa Fe hoàn 2019 sẽ ghi lại thói quen lái xe của người dùng.
5. An toàn xe Hyundai Santa Fe 2019
Để tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn cao nhất châu Âu, Hyundai Santa Fe thế hệ thứ tư cung cấp một trong những gói an toàn hàng đầu và các tính năng an toàn đầu tiên trong ngành sản xuất ôtô. Tất cả các tính năng đều là một phần của công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn chủ động Hyundai SmartSense.
Dù không phải xe có doanh số cao nhất của Hyundai tại Việt Nam, không phải xe bán chạy nhất phân khúc, tuy nhiên, trên thị trường Hyundai Santa Fe 2019 là dòng xe duy nhất đang bán chênh giá ở hai phiên bản cao cấp. Những thay đổi tích cực về thiết kế, vận hành ở mẫu xe mới khiến nhiều khách hàng đặt niềm tin và không ngại chi thêm tiền để có thể sở hữu chiếc xe sớm.
Theo Thể Thao 247
Porsche giới thiệu Cayenne Turbo S E-Hybrid, phiên bản mạnh nhất của dòng Cayenne Porsche vừa giới thiệu phiên bản mạnh nhất của dòng Cayenne với tên gọi Turbo S E-Hybrid. Đây là phiên bản có sức mạnh kết hợp từ khối động cơ V8 4.0 tăng áp kép và một động cơ điện để cho ra tổng công suất 670 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Hãng xe Đức cho biết, phiên bản...