Khu thương mại, vui chơi vắng tanh cuối tuần
Tâm lý lo ngại dịch nCoV khiến nhiều trung tâm thương mại, rạp phim lớn… vắng khách dù là ngày nghỉ cuối tuần.
16h chiều nay (8/2), một khu thương mại lớn ở trung tâm Hà Nội chỉ có lác đác vài khách khi dịch cúm do nCoV diễn biến phức tạp. Đây là khung cảnh đối lập hẳn với những dịp cuối tuần trước khi trung tâm thương mại ở vị trí đắc địa này luôn kín khách đến mua sắm, ăn uống, giải trí…
Tại cửa hàng thời trang ngoại này, nhiều lúc nhân viên còn đông hơn khách hàng. “Cửa hàng đã vắng khách mấy ngày gần đây, có thể do mọi người sợ dịch và thời tiết còn thêm mưa, rét”, một nhân viên tại cửa hàng này nói.
Rạp phim trong trung tâm thương mại này cũng vắng khách nên chỉ mở một quầy bán vé. Thông thường, các quầy vé, bỏng nước này luôn phải hoạt động hết công suất mỗi dịp cuối tuần.
Gần đến giờ ăn tối, nhà này vẫn chưa có một vị khách nào. Đây cũng là cảnh chung của các cơ sở khác tại khu vực ẩm thực.
Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại trung tâm thương mại lớn nhất quận Long Biên. Hầu hết gian hàng đều không có khách tham quan.
Video đang HOT
Khoảng 18h, trung tâm thương mại này chỉ có vài khách hàng. “Tôi rất ngạc nhiên khi hôm nay ở đây lại vắng khách thế này, khác hẳn mọi tuần”, anh Minh Trường, một khách hàng thường đưa gia đình đến khu thương mại này ăn uống mỗi tuần cho biết.
Khu vui chơi cho trẻ em tại đây cũng vắng bóng các gia đình, không giống chiều tối thứ 7 như mọi khi.
Trước đây, trung tâm thương mại này là điểm đến mỗi cuối tuần của không chỉ các gia đình có con nhỏ tại Hà Nội, mà còn có cả các địa phương lân cận như Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Ninh…
Khu vực ăn uống tại đây cũng không có một vị khách nào. Giữa mùa dịch nên nhiều người đang có tâm lý tránh những nơi đông người, hạn chế ăn uống bên ngoài nhà hàng.
Một chủ quán ăn ở trung tâm thương mại này chia sẻ, sang tuần tới nếu tình trạng ế ẩm vẫn tiếp diễn, có thể phải cắt bớt một nửa nhân viên để giảm chi phí.
Anh Tú
Theo vnexpress.net
Hố "tử thần" giăng lưới trên trục đường phía Nam Hà Nội gây mất ATGT
Gần đây, hàng loạt nắp hố ga trên trục đường phía Nam Hà Nội do Tổng Công ty Xây dựng CTGT 5 (Cienco5) làm chủ đầu tư đã bị mất, lộ ra dưới nắp đậy là hố sâu rất nguy hiểm cho những người đi xe máy, xe đạp và cả người đi bộ...
Miệng cống trên trục đường phía Nam Hà Nội đoạn qua xã Liên Châu, huyện Thanh Oai đang trong trạng thái "lộ thiên" mà không có hình thức che chắn hay cảnh báo nào.
Liên tiếp trong thời gian gần đây, tình trạng mất nắp hố ga trên trục đường phía Nam Hà Nội qua huyện Thanh Oai và quận Hà Đông (Hà Nội) khiến cho không ít người dân bức xúc. Điều này đòi hỏi ngành chức năng và chính quyền địa phương có con đường đi qua phối hợp và có biện pháp ngăn chặn, xử lý kịp thời.
Theo người dân dọc tuyến đường, gần đây, khoảng 20 nắp hố ga trên trục đường phía Nam Hà Nội từ huyện Thanh Oai hướng đi quận Hà Đông vào trung tâm Hà Nội đã bị mất, lộ ra dưới nắp đậy là hố sâu rất nguy hiểm cho những người đi xe máy, xe đạp và cả người đi bộ...Với trường hợp phương tiện đi nhanh, người qua lại mà không để ý tới các hố này, vô tình ngã vào rất dễ xảy ra thương tật, thậm chí ảnh hưởng đến tính mạng.
Từ thông tin người dân phản ánh, và ghi nhận của Tạp chí Giao thông vận tải, từ xã Liên Châu, huyện Thanh Oai đến Khu đô thị Thanh Hà (Q. Hà Đông, Hà Nội) với đoạn đường dài trên gần 20 km đã phát hiện nhiều đoạn đường ở đây hố ga không có nắp đậy và số lượng khá lớn.
Vỉa hè mỗi bên có chiều rộng từ 7 - 10 m, tuy nhiên một số đoạn vẫn chưa đậy nắp hố ga có thể gây nguy hiểm cho người đi bộ.
Một số người dân sinh sống dọc hai bên đường này cho biết: Trước đây, các hố ga có nắp, bây giờ không thấy nữa. Kẻ trộm lấy mang đi lúc nào chúng tôi cũng không biết được. Các hố ga này vô cùng nguy hiểm bởi lỗ hổng xuất hiện nhiều chỗ nhưng do không có biển báo nên khó phát hiện, kích thước mỗi hố đủ lọt bánh xe đạp, xe máy, bánh xe ô tô hoặc đủ "nhuốt chửng" cả một người đi đường nếu vô tình bước đúng, cho xe lăn đúng vào các hố này.
Anh Vũ Văn Hùng ở xã Liên Châu, huyện Thanh Oai (Hà Nội) cho biết: "Đã có một số người dân địa phương gặp nạn bởi các hố ga bị mất nắp. Chính người nhà của tôi khi đi làm đồng về qua con đường này vô tình bước đúng hố ga mất nắp và bị gãy đùi". Các vụ tai nạn thường xảy ra do đêm tối hoặc khi thấy xe ô tô lớn đến gần còi to xin đường, vì thiếu bình tĩnh mà tạt vào hè đường, lề đường... gặp hố ga không nắp đậy nên bị nạn.
Liên quan tới vấn đề này, trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Trần Đăng Hải - Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, hiện cán bộ của đơn vị đang tiến hành kiểm tra và sẽ có biện pháp khắc phục trong thời gian sớm nhất.
Ông Trần Nhật Quang, Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, cho biết, để đảm bảo ATGT cho người tham gia giao thông trên tuyến đường này, trước mắt, chúng tôi sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng đốc thúc chủ đầu tư dự án cũng như nhà thầu thi công bổ sung nắp đậy bị mất, gia cố các nắp đậy không đảm bảo kỹ thuật, tăng cường kiểm tra để ngăn chặn tình trạng mất cắp nắp hố ga cùng các thiết bị khác.
Các nắp hố ga bị mất cắp trong khoảng một thời gian dài, tuy nhiên các cơ quan chủ quản lại chưa có biện pháp khắc phục, khiến người dân bất an khi lưu thông qua tuyến đường này.
Từ thực trạng trên, các cơ quan chức năng cần sớm vào cuộc làm rõ. Kinh nghiệm ở một số địa phương trong nước khi xảy ra vấn đề tương tự trên, cơ quan chức năng có yêu cầu các điểm thu mua sắt vụn, điểm thu mua phế liệu... cung cấp thông tin đối tượng bán nắp hố ga; nghiêm cấm người dân buôn bán, trao đổi các nắp ga, nắp hố kỹ thuật... nếu phát hiện xử lý nghiêm vì đây là tài sản của nhà nước.
Việc làm này đã phát huy được hiệu quả đó là phát hiện được đối tượng lấy cắp để xử lý và nắp hố ga kẻ trộm lấy được cũng khó bán hoặc không để bán được.
Được biết, đường trục phía Nam Hà Nội được khởi công từ tháng 4/2008. Điểm đầu của dự án giao với đường Phúc La - Văn Phú (phường Kiến Hưng, quận Hà Đông), điểm cuối giao với quốc lộ 1A thuộc xã Châu Can (huyện Phú Xuyên).
Dự án có chiều dài khoảng 41,5 km, chạy qua các quận huyện của thủ đô gồm quận Hà Đông, huyện Thanh Oai, huyện Ứng Hòa và điểm cuối là huyện Phú Xuyên. Diện tích chiếm đất toàn tuyến khoảng 245,7 ha. Tổng mức đầu tư ban đầu là 5.156 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong quá trình thực hiện).
Đến nay sau hơn 10 năm thi công, điểm cuối của dự án mới chỉ dừng lại ở địa phận xã Liên Châu (huyện Thanh Oai), toàn tuyến vẫn chậm tiến độ hơn 20 km nữa và chưa biết đến khi nào mới hoàn thành. Theo kế hoạch, đây là sẽ tuyến đường kết nối trung tâm thành phố với khu vực phía Nam, đi các tỉnh Ninh Bình, Hà Nam, giúp giảm tải cho quốc lộ 1A cũ và quốc lộ 21B.
Đoạn đường đã hoàn thành của dự án (màu đỏ). Ảnh: Google Maps.
LÊ MINH
Theo GTVT
Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ trận Việt Nam gặp Thái Lan Nhiều tuyến đường quanh sân vận động Mỹ Đình và trung tâm Hà Nội sẽ tạm cấm một số phương tiện hôm diễn ra trận đấu giữa Việt Nam và Thái Lan. Công an Hà Nội vừa có kế hoạch phân luồng giao thông phục vụ trận đấu trong khuôn khổ vòng loại 2 - World Cup 2022 khu vực châu Á giữa...