Không thiếu xăng trên thị trường
Trước lo ngại thiếu hụt nguồn cung xăng RON 95 trong những ngày gần đây, một số cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TPHCM khẳng định, có nhận được thông tin về khả năng thiếu xăng RON 95 và có thể phải giảm sản lượng nhập về.
Dù vậy, hiện nay, lượng xăng nhập tại các cửa hàng vẫn đảm bảo phục vụ cho người tiêu dùng.
Các cửa hàng vẫn đảm bảo đủ xăng, dầu phục vụ khách hàng
Nguồn cung vẫn ổn định
Đầu mối doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu cho biết, mối lo thiếu hụt xăng RON 95 là có thật, do Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn đang gặp sự cố, nhưng vẫn đảm bảo không thiếu xăng bán cho khách hàng. Đại diện Sở Công thương TPHCM khẳng định, nguồn cung xăng dầu trên địa bàn vẫn dồi dào; không nhận được bất cứ thông tin nào của các doanh nghiệp đầu mối, cửa hàng xăng dầu phản ánh về nguy cơ thiếu hụt bất cứ loại xăng dầu nào.
Ghi nhận thực tế tại Cửa hàng xăng dầu 49 thuộc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) trên đường Lũy Bán Bích (quận Tân Phú, TPHCM) vào ngày 25-3 cho thấy mọi hoạt động vẫn diễn ra bình thường. Đại diện cửa hàng này cho biết, trước đó, trong các cuộc họp giao ban với Công ty Xăng dầu khu vực II ( Petrolimex Saigon), đã được thông báo việc xăng RON 95 thiếu hàng.
Petrolimex Saigon đã đề nghị các cửa hàng chỉ nhập về với số lượng vừa đủ tiêu thụ trong ngày. “Cửa hàng xăng dầu chúng tôi có bồn chứa 80m3, trong đó xăng RON 95 trước khi có thông tin khan hàng nhập về trung bình khoảng 32m2/ngày nhưng nay chỉ còn 16m3/ngày, giảm tương đương 50%. Mặc dù sản lượng hàng nhập về giảm nhưng vẫn đủ phục vụ khách hàng”, đại diện cửa hàng này cho hay. Tương tự, đại diện cửa hàng xăng dầu thuộc Công ty cổ phần Vật tư – Xăng dầu (Comeco) tại góc đường Lê Hồng Phong – Lý Thái Tổ (quận 10) cho biết: “Cách đây hơn nửa tháng, có thông tin Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn ngừng cung cấp xăng. Tuy nhiên, đến nay nhà máy vẫn cung cấp đủ lượng hàng về đại lý. Nghe đâu nhà máy đã nhập hàng từ công ty khác để thay thế”.
Trao đổi với phóng viên Báo SGGP, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dầu khí TPHCM (Petrol Saigon) Trần Minh Hà cho biết, tình trạng lo ngại thiếu nguồn cung xăng RON 95 là có, nhưng chỉ xảy ra với những doanh nghiệp nhập hàng từ Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn. Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn hiện chiếm hơn 50% lượng xăng dầu cho các doanh nghiệp đầu mối nhưng những ngày qua đang gặp sự cố nên cung cấp bị gián đoạn. Được biết, Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn đã cung cấp dầu bình thường trở lại, 2 ngày nữa sẽ cung cấp xăng, tình hình sẽ ổn định. Đại diện Petrolimex Saigon không đưa ra ý kiến bình luận về thông tin thiếu hụt nguồn cung xăng RON 95, nhưng khẳng định luôn đảm bảo đầy đủ nguồn hàng để đáp ứng nhu cầu phục vụ người tiêu dùng.
Cân đối chung
Video đang HOT
Trong một diễn biến khác, trước khi điều chỉnh giá xăng dầu ngày 18-3, tồn quỹ bình ổn xăng dầu tại Petrolimex là 655 tỷ đồng, giảm một nửa so với đợt điều hành đầu tháng 3. Cùng thời điểm, một đơn vị xăng dầu đầu mối phía Nam cũng cho biết, quỹ bình ổn của đơn vị này đã âm 300 tỷ đồng sau đợt xả mạnh vừa rồi và doanh nghiệp đang phải ứng vốn để bù số này. “Doanh nghiệp liên tục phải nhập, mua xăng dầu giá cao, nhưng từ đầu năm giá bán lẻ liên tục giữ nguyên và kỳ điều hành ngày 18-3 như một cú bồi, khiến số dư quỹ giảm trầm trọng. Điều này rõ ràng ảnh hưởng xấu tới tình hình sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp”, đại diện doanh nghiệp này cho biết. Đây cũng là lý do khiến dư luận đồn đoán, cho rằng thông tin thiếu hụt nguồn cung xăng RON 95 chỉ là “kịch bản” của các công ty đầu mối xăng dầu nhằm găm hàng để đòi tăng giá. Trong khi đó, lý giải về việc tiếp tục xả quỹ bình ổn ở mức cao, liên bộ Công Thương-Tài chính lập luận nhằm để hạn chế tác động tăng của giá xăng dầu, góp phần kiểm soát lạm phát; đồng thời, cũng để phù hợp với bối cảnh giá điện tăng từ 20-3, qua đó góp phần giảm chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Bộ Công thương, thời gian vừa qua, thị trường xăng dầu thế giới có những biến động về cung cầu và giá ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu trong nước. Nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng trong nước, Bộ Công thương đã yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất, tiêu dùng trong nước; cung ứng đủ, liên tục nguồn hàng xăng dầu cho các đơn vị tiêu thụ trong hệ thống.
Bộ Công thương cũng đã yêu cầu Tổng cục Quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, giám sát việc bán hàng tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu và tại các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, xử lý nghiêm các thương nhân có hành vi vi phạm các quy định về kinh doanh xăng dầu.
Bộ Công thương khẳng định nguồn cung xăng dầu trong nước hiện vẫn đáp ứng đủ nhu cầu cho sản xuất và đời sống của người dân.
PHÚC HẬU
LẠC PHONG – THANH HẢI
Theo SGGP
Ngang nhiên thu tiền "lụi": Tràn lan nhiều tỉnh, thành
Sau khi Thanh Niên ngày 22.12 đăng bài Ngang nhiên thu tiền "lụi" ở TP.HCM, nhiều bạn đọc đã cung cấp địa chỉ bến bãi, chành xe thu phí lụi ở các tỉnh, thành khắp cả nước.
Thu tiền tại bãi xe 391
Thu 5.000 - 50.000 đồng/lượt
Từ phản ánh của bạn đọc, sáng 23.12, PV Thanh Niên có mặt ở 2 bãi xe số 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh (Q.Bình Thạnh, TP.HCM) ghi nhận hàng trăm lượt ô tô, xe máy ra vào nhận, gửi hàng đều bị một số người ở đây chặn lại thu 5.000 - 50.000 đồng (tùy loại xe).
Theo quan sát của PV, 2 bãi giữ xe có diện tích hàng trăm mét vuông, trong đó bãi xe 397 rộng gần gấp đôi bãi 391. Bên trong bãi xe 397 hàng chục xe khách mang biển số các tỉnh miền Trung như Bình Định, Phú Yên, Quảng Ngãi... Còn bãi 391 là nơi tập trung của các xe khách đi các tỉnh Tây nguyên như Đắk Lắk, Gia Lai, Đắk Nông...
Cổng ra vào của 2 bãi xe này luôn có người chặn xe, thu tiền các phương tiện đến nhận, gửi hàng, chở người thân... Khoảng 11 giờ ngày 23.12, tại bãi 397, cứ 1 - 2 phút là có xe máy, ba gác, ô tô ra vào gửi, nhận hàng và đều bị 2 "nhân viên" ở đây chặn lại thu 5.000 - 50.000 đồng mà không hề có phiếu thu hợp pháp. Một số người đi xe máy không biết chạy thẳng liền bị "vịn" lại để thu tiền.
11 giờ 30, một người chạy xe ba gác chở hàng hóa từ ngoài vào bãi xe này gửi hàng, khi quay ra liền bị 2 "nhân viên" ngồi gần cổng chặn lại thu tiền. Tài xế xe ba gác lúc đầu tỏ ra bất bình nhưng cuối cùng cũng phải móc bóp đưa 30.000 đồng. Gần nửa giờ có mặt ở đây, PV ghi nhận
2 người này chặn thu "hụi" cả trăm lượt xe các loại mà không ghi bất cứ giấy tờ gì.
Trong khi đó, bãi xe 391 kế bên cũng có 3 - 4 người đứng ở cổng thu phí các phương tiện vào gửi, nhận hàng. "Hụi chết" ở đây cũng giống như bên bãi xe 397, tùy theo loại xe mà bãi này thu từ 5.000 - 50.000 đồng và không ghi bất cứ loại phiếu, giấy tờ gì.
... và bãi 397 Đinh Bộ Lĩnh .ẢNH: ĐỨC TIẾN
"Muốn có vé thì có, muốn không có thì không có !"
Tương tự, xe ra vào kho hàng số 1B Bắc Hải (P.14, Q.10, TP.HCM) cũng bị thu tiền. Kho hàng này có diện tích hàng ngàn mét vuông, vừa là nơi hoạt động của những chành xe vừa là "bến" phục vụ khách đi tuyến TP.HCM - Campuchia. Lượng xe ra vào kho bãi này chủ yếu là xe máy và luôn tấp nập.
Trưa 23.12, PV Thanh Niên chạy xe máy vào kho này. Lúc chạy ra cổng, một người đàn ông đang thu tiền xe máy khác với tay ra hiệu dừng lại: "Đóng tiền đi chứ, 5.000 đồng!". "Vào có chút xíu cũng thu tiền?", PV thắc mắc thì nhận được câu trả lời gằn giọng: "Có gửi hàng không? Gửi hàng thì phải đóng tiền!". PV xin phiếu thu tiền thì ông ta xua tay: "5.000 đồng mà phiếu gì. Không có!".
Tại một chành xe hoạt động lâu năm khác ở số 90A Lũy Bán Bích (P.Tân Thới Hòa, Q.Tân Phú, TP.HCM), tất cả xe vào giao hàng, khi chạy ra đều bị một người đàn ông đợi sẵn ở cổng thu tiền. Mỗi giờ có vài chục đến cả trăm lượt xe các loại ra vào. PV chạy xe vào chành, khi quay trở ra lập tức bị chặn lại thu tiền. "Mức phí xe ra vào ở đây là bao nhiêu?", PV hỏi và người thu tiền nói ngay: "Xe máy 10.000 đồng, xe ba gác 25.000 đồng, xe tải 40.000 đồng". "Có vé không?", "Muốn có vé thì có, muốn không có thì không có!", vừa trả lời người này vừa đưa "vé" cho chúng tôi rồi tiếp tục thu tiền những xe sau. "Vé" ở đây thực chất chỉ là tờ giấy nhỏ, in sơ sài "phiếu thu tiền cổng" và bỏ trống số tiền, tên doanh nghiệp, mã số thuế theo quy định...
Ngồi trực sẵn trước cổng chành xe Q.Tân Phú thu "hụi" chết và phiếu thu không có giá trị . ẢNH: TRẦN TIẾN
"Thấp cổ, bé họng" đành chịu đựng
Chia sẻ với PV, ông N.V.H (45 tuổi, ngụ Q.Thủ Đức, TP.HCM) cho biết ông thường xuyên chở hàng bằng xe ba gác đến hai bãi xe ở Q.Bình Thạnh (nêu phía trên) để gửi xe khách đi các tỉnh và lần nào cũng bị thu 30.000 đồng. "Có ghi phiếu gì đâu. Tôi chở hàng chạy vô rồi chạy ra là có người thu tiền. Chở chuyến hàng không bao nhiêu tiền mà lần nào cũng phải "đóng" tiền bãi hết 30.000 đồng. Nếu ý kiến, mất công lớn chuyện", ông H. nói.
"Việc thu tiền tại chành xe này tồn tại từ lâu nhưng không ai dẹp. Chúng tôi là dân lao động nghèo, mấy chục ngàn đối với chúng tôi là số tiền lớn. Dù bức xúc nhưng "thấp cổ bé họng" nên đành chịu đựng, không biết gõ cửa kêu cứu ai", ông T. (một người chở hàng thuê) bức xúc khi được hỏi về chành xe trên đường Lũy Bán Bích, Q.Tân Phú.
Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, 2 bãi xe ở Q.Bình Thạnh nêu trên từng nhiều lần bị Thanh tra Sở GTVT TP lập biên bản xử phạt vì hoạt động vận tải gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông khu vực nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động; tổ chức thu phí các phương tiện ra vào khiến người dân bức xúc.
Theo Thanhnien
Giá xăng tiếp tục giảm mạnh Mỗi lít xăng RON 95 giảm 1.093 đồng trong khi E5 RON 92 giảm 973 đồng từ 15h chiều nay (21.11). Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa phát đi thông tin điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước với quyết định giảm đồng loạt các mặt hàng từ 15h chiều nay (21/11). Cụ thể, xăng E5 RON 92 giảm...