Không quân Malaysia phủ nhận phát hiện tín hiệu máy bay mất tích
Tư lệnh không quân Malaysia, Tướng Rodzali Daud, ngày hôm nay (12/3) đã phủ nhận việc tìm thấy tín hiệu máy bay mất tích trên eo biển Malacca như báo giới đăng tải trước đó. Tuy vậy ông không loại trừ khả năng máy bay đã đổi hướng trước khi mất tích.
Tư lệnh không quân Malaysia, tướng Rodzali Daud
Trước đó, trong ngày hôm qua, báo giới Malaysia và quốc tế đã đồng loạt đăng tải thông tin cho rằng, quân đội Malaysia đã tìm thấy tín hiệu cuối cùng của máy bay mất tích trên eo biển Malacca, ngoài khơi phía Tây Malaysia.
“Không quân không loại trừ khả năng năng có một sự chuyển hướng quay đầu ngược lại trên không trước khi máy bay biến mất khỏi radar”, tướng Rodzali Daud khẳng định trong một thông báo.
“Điều này khiến hoạt động tìm kiếm và cứu nạn đang được mở rộng tới các vùng nước lân cận (ngoài khơi bờ biển phía Tây Malaysia).”
Video đang HOT
Dù vậy ông phủ nhận một bài viết trên báo giới Malaysia hôm 11/3, được cho là dẫn lời ông nói rằng, radar đã phát hiện dấu tích lần cuối của chiếc máy bay trên eo biển Malacca.
Rodzali khẳng định ông “không đưa ra tuyên bố nào như vậy”, và rằng tờ báo Berita Harian của Malaysia đã đăng tải “một bài viết rõ ràng không chính xác”.
Giới chức Malaysia từng nói rằng vị trí cuối cùng máy bay còn liên lạc với kiểm soát không lưu là ngoài khơi phía Đông Malaysia, khi máy bay này đang trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh hôm 8/3.
Kể từ khi bắt đầu được triển khai đến nay, chiến dịch tìm kiếm đã được mở rộng sang bờ biển phía Tây Malaysia, thay vì chỉ tập trung ở phía Đông như ban đầu. Sự mở rộng này diễn ra sau khi ông Rodzali hồi cuối tuần qua cho biết dữ liệu radar cho thấy “có khả năng” phi công đã thay đổi đường bay một cách khó hiểu.
Theo Dantri
Mỹ bí mật phát triển máy bay không người lái tàng hình siêu việt
Không quân Mỹ đang bí mật thử nghiệm một máy bay không người lái cỡ lớn tại Khu vực 51, vốn vượt trội các máy bay không người lái hiện thời về hiệu quả và khả năng tàng hình.
Đồ họa máy bay không người lái tàng hình RQ-180.
Máy bay không người lái siêu việt mới với tên gọi RQ-180 dự kiến sẽ đi vào sản xuất hàng loạt và có thể phục vụ trong không quân Mỹ sớm nhất là vào năm 2015, tạp chí Aviation Week đưa tin.
Theo các quan chức tình báo và quốc phòng giấu tên, RQ-180 được thiết kế cho các sứ mệnh tình báo, trinh sát và do thám.
RQ-180, được cấp kinh phí từ ngân sách bí mật của không quân Mỹ, đã được công ty công nghệ quốc phòng và hàng không vũ trụ Northrop Grumman phát triển sau khi hãng này thắng thầu trước Boeing và Lockheed Martin.
Northrop Grumman đã bắt đầu phát triển RQ-180 vào năm 2008 theo hợp đồng trị giá 2 tỷ USD, Aviation Week khẳng định.
Hiện RQ-180 đang trong giai đoạn bay thử nghiệm tại Khu vực 51 ở bang Nevada, vốn được biết tới là căn cứ bí mật nhất của không quân Mỹ.
Tuy nhiên, cả không quân Mỹ và Northrop Grumman đều từ chối bình luận về dự án tối mật mà Aviation Week đưa tin.
Một đặc tính cơ bản trong thiết kế của RQ-180 là sự cải tiến về khả năng tránh ra-đa của đối phương so với các máy bay F-117, F-22 và F-35 do Lockheed Martin chế tạo. Nó cũng kết hợp công nghệ tàng hình với hiệu quả động lực siêu việt để nâng tầm xa, độ cao và thời gian bay.
RQ-180 có kích cỡ tương đương máy bay không người lái RQ-4 Global Hawk của Northrop Grumman, hiện đang được sử dụng tại Iraq và Afghanistan nhưng nhiều khả năng sẽ về hưu vào năm tới.
RQ-180 nặng gần 15 tấn và có thể hoạt động 24 giờ, tầm bay 2.200 km, vượi trội so với người t.iền nhiệm RQ-170 nhỏ hơn, vốn chỉ có thể bay liên tục từ 5-6 giờ.
Máy bay do thám mới được xem là đóng vai trò then chốt trong sự chuyển dịch các máy bay tình báo, trinh sát và do thám của hải quân Mỹ khỏi các môi trường tư do như Iraq và Afghanistan sang các vùng không phận "tranh chấp" hoặc "bị từ chối".
Theo Dantri
Sớm muộn gì Trung Quốc cũng phải ký COC? Đương nhiên, Bắc Kinh chẳng mấy vui vẻ, thậm chí tờ Nhân dân nhật báo hôm 16/8 đã khẳng định dù Trung Quốc có đồng ý COC,hòa bình chưa chắc đã có ở Biển Đông nếu không theo luật chơi của TQ. Thực ra đây chỉ là biểu hiện một thái độ cay cú, hậm hực của một tờ báo hay thậm chí...
