Không phải siêu xe tiền tỷ, đây là những chiếc xe được dân chơi “thời ông bà anh” yêu thích
Cách đây vài chục năm, mỗi chiếc mô tô này có trị giá cả vài mảnh đất, và chỉ các cậu ấm cô chiêu mới có thể sở hữu.
Thời thế có thể thay đổi nhưng dân chơi lúc nào cũng có. Không phải chỉ những “rich kid” thời nay luôn đăng đàn với những siêu xe tiền tỷ, thời cha mẹ – ông bà ta cũng đã có những thời trẻ oanh liệt. Nhưng không phải là những chiếc xế khủng, đây là những chiếc xe được ưa chuộng bởi dân chơi thập niên 80, 90:
1. Honda NSR 150
Chiếc Honda NSR150 RR màu đỏ hiếm.
Huyền thoại 2 kỳ của Honda đã có một quá khứ oanh liệt khởi đầu với việc chiến thắng trong hàng loạt đường đua tốc độ tại Thái Lan giai đoạn 1995-1997. Mặc dù chỉ có dung tích 150cc nhưng mang tới công suất gần 40 mã lực và tốc độ tối đa tới 185km/h, bấy nhiêu đã đủ chinh phục các dân chơi những thập niên 90, đầu 2000.
Vẻ đẹp mặn mà không thua kém bất cứ hot girl nào thời nay, càng nổi bật hơn khi ngồi trên Honda NSR 150.
Bởi mức giá bán cũng như các phụ tùng đắt đỏ, ít nguồn nhập về nên Honda NSR 150 là một trong những mẫu xe khẳng định chất chơi của dân chơi cách đây vài chục năm.
Hiện nay NSR 150 cũng là mẫu xe được sưu tầm, tuy nhiên cũng không nhiều và chủ yếu được dọn lại bề ngoài chứ ít xe giữ được nguyên bản.
Video đang HOT
2. “Ya mặt quỷ”, “ Yamaha mặt trăng” – Yamaha TZM 150
Là đối thủ đáng gườm của NSR 150, Yamaha TZM 150 cũng là biểu tượng của dân chơi trong những thập niên 90. Sở hữu thiết kế hầm hố, Yamaha TZM 150 ngắn hơn nhưng lại cao hơn so với đối thủ từ Honda và có đặc trưng là cụm đèn pha hình bán nguyệt, gương chiếu hậu vuông.
Yamaha mặt quỷ được trang bị động cơ 2 thì dung tích 147cc, làm mát bằng dung dịch và sản sinh công suất tối đa 35.4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 24.5 Nm. Tốc độ tối đa của xe đạt gần 200 km/h.
Mặc dù đã bị ngừng sản xuất, nhưng hiện mẫu mô tô này vẫn được nhiều người sưu tầm với tư cách là một trong những chiếc 2 thì 150cc mạnh mẽ nhất.
Từ trái qua: Yamaha mặt quỷ, Honda NSR 150.
3. Honda Rebel
Được mệnh danh là “lãng tử không tuổi” Honda Rebel là mẫu cruiser hiếm hoi được dân chơi thập niên 80, 90 ưa chuông, có 2 phiên bản là 125cc hoặc 250cc cho người dùng lựa chọn. Tất cả đều có mức giá trên nghìn đô nên nó cũng không phải dành cho số đông.
Dân chơi ngày xưa là phải tóc bồng bềnh xẻ ngôi giữa, và ngồi bên lãng tử Honda Rebel.
Nổi bật với vóc dáng đường trường, với yên xe thấp nên những người tầm thước nhỏ cũng dễ thích nghi với Honda Rebel. Xe sở hữu cặp ống xả đặt đối xứng 2 bên cùng đèn pha lớn ấn tượng, đèn chiếu hậu vuông truyền thống.
Hiện Rebel vẫn tiếp tục được Honda sản xuất nhưng với phiên bản động cơ lớn hơn. Các thế hệ đầu – Honda Rebel 250 1985 hoặc Honda Rebel 1995 hiện được nhiều người sưu tầm và mua lại với mức giá cũng không hề rẻ.
4. Honda GL Pro
Là niềm ao ước của nhiều thanh niên mê xe những năm 90, Honda GL Pro nổi bật với động cơ khỏe, tiếng máy mạnh và thiết kế hợp thời trang.
Dân chơi cực chất bên Honda GL Pro và “phi thuyền” Spacy.
Xe đặc trưng bởi yên xe bằng, đèn pha và gương chiếu hậu chữ nhật cùng tay lái cao cùng bánh xe vành nan hoa. Honda GL cũng sở hữu bộ tem trang trí cầu kỳ nổi trên thân xe.
Hội bạn thân “rich kid” thời xua.
Honda 'chơi lớn" với mô hình cruiser Rebel 1100 công suất lớn
Honda được cho là đang làm việc trên một mô hình cruiser Rebel công suất lớn được trang bị động cơ 1.100 cc mới của CRF1100L Africa Twin.
Hiện tại, Honda Rebel chỉ có sẵn với động cơ xi-lanh đôi, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 471 cc, sản sinh công suất 47 mã lực và mô-men xoắn 45 Nm. Động cơ này được chia sẻ với những mô tô được xây dựng trên nền tảng 500 cc của Honda, bao gồm CB500X.
Theo đó, mẫu Rebel 1100 mới, với động cơ lớn hơn sẽ mang đến cho Honda khả năng chiến đấu với những đối thủ đến từ Harley-Davidson và Indian Motorcycle. Để làm được điều đó, xe sẽ sử dụng động cơ song song 1.084 cc mới của Africa Twin. Động cơ đó tạo ra công suất 102 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 105 Nm tại 6.250 vòng/phút. Chúng ta có thể kỳ vọng Honda sẽ trang bị lại động cơ này cho Rebel mới với trọng tâm là tiếng gầm rú tại vòng tua tầm trung và thấp được cải thiện, phù hợp với tính chất thoải mái của một mô hình cruiser.
Honda đang phát triển mô hình cruiser Rebel công suất lớn
Honda cũng được cho là sẽ sử dụng một khung gầm mới đang được phát triển cho Rebel công suất lớn. Điều này cũng bao gồm hệ thống treo và phanh mới sẽ có thông số kỹ thuật cao hơn các đơn vị thông thường trên Rebel CMX500. Tuy nhiên, khi nói đến thiết kế, Honda dự kiến sẽ không đi chệch quá nhiều so với các tín hiệu thiết kế ban đầu của Rebel 500.
Honda cũng dự kiến sẽ đưa vào một bộ thiết bị điện tử toàn diện bao gồm kiểm soát hành trình, kiểm soát lực kéo và chế độ lái. Honda cũng có thể sử dụng hệ thống IMU để cung cấp công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Honda Rebel 1100 dự kiến sẽ được công bố tại Triển lãm EICMA 2020. Tuy nhiên, có khả năng điều này bị hoãn lại, do đại dịch Covid 19 đang diễn ra phức tạp.
Tân Gia
Top 10 xe cruiser tốt nhất năm 2020: Gọi tên Honda Rebel, Triumph Rocket 3 R Theo bầu chọn của trang The Bike Market, Triumph Rocket 3 R, Triumph Bonneville Bobber Black, Kawasaki Vulcan S, Honda Rebel, Triumph Bonneville Speedmaster... là những mẫu xe cruiser tốt nhất thế giới năm 2020. 1. Triumph Rocket 3 R. 2. Triumph Bonneville Bobber Black. 3. Kawasaki Vulcan S. 4. Honda Rebel. 5. Triumph Bonneville Speedmaster. 6. Ducati XDiavel S. 7. Ducati Diavel...