Không nên tăng mức xử phạt chậm nộp thuế
Thảo luận tại hội trường về dự thảo Sửa đổi, bổ sung luật Quản lý thuế chiều qua, các ĐB kiến nghị không nên tăng mức xử phạt chậm nộp thuế và hành vi kê khai sai thuế quá cao, trong bối cảnh doanh nghiệp (DN) gặp nhiều khó khăn hiện nay.
Theo dự thảo luật, nếu quá hạn nộp thuế so với quy định DN phải nộp phạt 0,07%/ngày (mức cũ 0,05%), Ủy ban Tài chính Ngân sách yêu cầu tính theo phương án lũy tiến, tức càng quá hạn lâu mức phạt càng cao. Cụ thể, mức 0,05%/ngày tính trên số tiền thuế chậm nộp đối với số ngày chậm nộp không quá 90 ngày 0,07%/ngày tính trên số tiền thuế chậm nộp đối với số ngày chậm nộp vượt quá thời hạn 90 ngày. Mức này để tránh tình trạng DN cố tình chây ì nhằm chiếm dụng tiền thuế, gây thất thu cho ngân sách. Tuy nhiên, ĐB Nguyễn Văn Bình (Hải Phòng), cho rằng mức phạt chậm nộp 0,07% là quá cao. Thực tế đa số DN chậm nộp đều gặp khó khăn, nếu phạt như vậy càng làm cho DN khó khăn chồng chất, vượt quá khả năng, dẫn tới nợ đọng thuế tăng cao.
Đối với mức xử phạt 20% trên tổng số tiền kê khai thuế còn thiếu, và số tiền hoàn thuế sai, nhiều ĐB kiến nghị mức này của dự thảo là quá cao, đặc biệt một số ý kiến trong Ủy ban Tài chính Ngân sách đề xuất tăng lên 50% là không phù hợp, nhiều ĐB kiến nghị nên giữ mức quy định chung chỉ 10%.
Theo TNO
Bác bỏ đề xuất của Bộ Tài chính về thuế xăng dầu
Bộ Công Thương vừa có văn bản trả lời Bộ Tài chính về việc Bộ này đề nghị đưa xăng dầu vào danh mục hàng tiêu dùng nhập khẩu phải nộp thuế ngay.
Theo Bộ Công Thương, chủng loại xăng dầu mà Bộ Tài chính đề nghị "siết chặt" thuế là xăng động cơ và dầu diesel cho ô tô. Ngoài việc phục vụ đi lại cho người dân như: xăng dầu cho ô tô, xe máy cá nhân thì một lượng lớn xăng dầu chủng loại này còn phục vụ cho các phương tiện vận tải khác hoạt động trong lĩnh vực du lịch, vận chuyển hành khách, hàng hóa... Bên cạnh đó, xăng dầu là mặt hàng đã chịu nhiều mức thuế lớn như: thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng rất lớn. Bởi vậy, nếu phải nộp ngay thuế để được thông quan thì các đầu mối xăng dầu sẽ gặp khó khăn, có thể làm tăng giá thành xăng dầu, ảnh hưởng tiến độ nhập khẩu và khả năng đảm bảo nguồn cung trong nước.
Trước đó, Bộ Tài chính đã có văn bản đề nghị Bộ Công Thương đưa xăng dầu vào danh mục hàng tiêu dùng nhập khẩu, buộc các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối phải nộp thuế ngay khi thực hiện thủ tục mở tờ khai thông quan hàng hóa mà không được ân hạn thời gian nộp thuế là 30 ngày như hiện hành. Theo Bộ Tài chính, chủng loại xăng dầu ô tô, xe máy là mặt hàng phục vụ tiêu dùng nên không có lý do gì được ân hạn thuế như các loại hàng hóa nhập khẩu phục vụ sản xuất kinh doanh.
Theo ANTD
Trúng số 337 triệu USD vẫn không vui Dù trúng xổ số Powerball trị giá tới 337 triệu USD, anh Donald Lawson, 44 tuổi, kỹ sư đường sắt sống ở bang Michigan (Mỹ), vẫn không hài lòng. Nguyên nhân do anh phải nộp thuế tới gần 2/3 số tiền trúng giải. Anh Lawson nhận giải thưởng khổng lồ - Ảnh: Jackpotbuddy.com "Các bạn nghĩ đây là một số tiền khổng lồ....