Không manh mối, đội tìm kiếm vẫn quyết mò MH370
Sau 61 ngày tích cực tìm kiếm MH370 nhưng công cốc, Malaysia, Trung Quốc và Australia vẫn quyết “mò” máy bay Malaysia mất tích này dưới đáy biển sâu dù tốn kém và khó khăn hơn nhiều.
Đến lúc này, các nhà chức trách của cả ba nước đều đã đán.h giá lại tất cả những thông tin họ thu thập được về MH370. Họ cũng xác định cần đến những công cụ nào để thực hiện bước tìm kiếm mới sâu hơn, rộng hơn dưới lòng Ấn Độ Dương.
Các chiến dịch tìm kiếm MH370 vẫn tiếp tục ở Ấn Độ Dương dù không có bằng chứng. (Ảnh: CNN)
Australia ước tính giai đoạn mới sẽ tốn khoảng 60 triệu USD. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất sẽ là rà soát một vùng biển xa không thuộc đặc quyền của nước nào. Yếu tố chính của giai đoạn mới sẽ là vạch bản đồ chi tiết đáy đại dương.
“Chúng tôi biết rõ vùng biển này cực sâu”, hãng tin CNN dẫn lời Phó Thủ tướng Australia Warren Truss. “Và giai đoạn tiếp theo sẽ bao gồm các phương tiện siêu âm và tự động, có thể ở độ sâu rất lớn, và chúng tôi cần phải hiểu rõ về lòng đại dương để có thể thực hiện chiến dịch tìm kiếm an toàn và hiệu quả”.
Video đang HOT
CNN cho biết, giai đoạn tiếp theo sẽ tập trung vào một diện tích 60.000 km2 dưới lòng biển, một tiến tình có thể mất từ 6 đến 8 tháng. Phó Thủ tướng Truss thừa nhận ông không chắc đại dương sâu bao nhiêu ở khu vực này bởi nó chưa từng được bản đồ hóa.
Hy vọng tìm thấy MH370 của người nhà các nạ.n nhâ.n đang mờ dần. (Ảnh: AP)
Ngoài các thiết bị mới có tính đặc dụng cao được triển khai tìm kiếm, tàu lặn không người lái Bluefin-21 cũng vẫn tiếp tục sứ mệnh của mình. Đến nay, Bluefin-21 đã rà quét được 400 km2 dưới đáy Ấn Độ Dương nhưng chưa thu được kết quả nào. Mỹ đã cho phép sử dụng con tàu này thêm một tháng nữa. Chi phí hoạt động của nó vào hoảng 40.000 USD/ngày.
Máy bay mất tích mang số hiệu MH370 là của Malaysia Airlines. Nó biến khỏi màn hình radar sớm ngày 8/3 khi chở 239 người từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.
Mỗi ngày qua đi, hy vọng tìm thấy máy bay của thân nhân những người có mặt trên MH370 lại mờ nhạt thêm. Nhiều người tin rằng sự mất tích của chiếc Boeing 777 này sẽ mãi mãi là một bí ẩn và đa số tin không còn ai trên đó sống sót.
Thanh Hảo
Theo_VietNamNet
Nỗ lực 'khủng' tìm MH370 thành 'công cốc'
Tờ Independent của Anh cho hay sau gần hai tháng kể từ khi máy bay MH370 của Malaysia mất tích ngày 8/3, mọi nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay này không cho ra kết quả khả quan nào.
Cuộc tìm kiếm máy bay tốn kém nhất trong lịch sử đã không phát hiện ra dấu tích của chiếc Boeing 777 của Hãng hàng không Malaysia, và các nhà chức trách phải chuyển sang giai đoạn tìm kiếm khác, có thể phải kéo dài cả năm.
Dự tính, giai đoạn mới này sẽ tốn kém vào khoảng hơn 55,5 triệu USD và sẽ bắt đầu sau khi các dữ liệu hình ảnh và sóng âm được phân tích.
Nguồn ngân sách đóng góp cho việc tìm kiếm sẽ chuyển sang hướng các doanh nghiệp, trong đó có đóng góp của hãng Boeing.
Bộ trưởng Giao thông Australia Warren Truss thừa nhận rằng, &'nỗ lực khổng lồ' trong suốt nhiều tuần qua để rà soát đáy biển Ấn Độ Dương không mang lại kết quả nào.
"Trong suốt giai đoạn này, có 4.638.370 km2 đại dương được rà soát, có 334 chuyến bay được tiến hành và tổng số 3.137 giờ bay trên không trung. Công cuộc tìm kiếm có sự tham gia của 10 máy bay dân sự và 19 máy bay quân sự cùng 14 tàu biển" ông Truss nói.
Tuy nhiên, suốt cả giai đoạn tìm kiếm đó, đội tìm kiếm quốc tế không phát hiện mảnh vỡ nào khả nghi từ MH370 nên giai đoạn tới đây sẽ &'tập trung vào tìm kiếm dưới đáy biển ở quy mô rộng lớn hơn'.
Trước đó, các nỗ lực tìm kiếm của Việt Nam cùng các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á trên biển Đông cũng không đem lại kết quả.
Lê Thu
Theo_VietNamNet
Đoạn hội thoại cuối trên MH370 đã bị chỉnh sửa? Các chuyên gia nhận ra nhiều bất thường trong đoạn băng do Malaysia công bố. Hôm thứ Năm tuần trước, Malaysia đã lần đầu tiên công khai bản báo cáo sơ bộ về chuyến bay mất tích MH370, trong đó có băng ghi âm đoạn hội thoại cuối cùng giữa mặt đất với buồng lái máy bay, bằng chứng đã giúp nhà chức...