Không có lưới tản nhiệt Panamericana, vậy Mercedes-AMG GLS 63 2020 sẽ có gì?
Một bức ảnh rò rỉ cho thấy Mercedes-AMG GLS 63 2020 sẽ sở hữu tấm lưới tản nhiệt gồm hai thanh ngang như bình thường, toàn bộ mặt lưới và hai thanh ngang đều được sơn đen.
Lưới tản nhiệt Panamericana đã trở thành một tính năng đặc trưng của những mẫu xe Mercedes-AMG hàng đầu hiện nay. Như vậy, rõ ràng AMG GLS 63 2020 sẽ nhận được nó, thế nhưng một bức ảnh rò rỉ gần đây lại cho thấy GLS 63 mới không hề có trang bị này.
Theo một nguồn tin chưa được xác nhận, nghệ sĩ Aksyonov Nikita đã tạo ra một cái nhìn hoàn chỉnh cho GLS 63 sắp tới, chiếc xe sẽ có bodykit thể thao nhờ các cản trước, cản sau mới, ốp sườn mạnh mẽ và bộ khuếch tán phía sau tích hợp 4 ống xả hình vuông.
Ngoài ra, xe còn có các chi tiết sơn đen nhằm tăng cường cá tính cho chiếc SUV hàng đầu, cũng như các huy hiệu đặc biệt và mâm xe thiết kế đa dạng.
Video đang HOT
Diện mạo thật sự của Mercedes -AMG GLS 63 2020 dự kiến sẽ được tung ra trong những tháng cuối năm nay, và chỉ đến lúc đó chúng ta mới biết được bức ảnh rò rỉ và việc GLS 63 mới không có lưới tản nhiệt Panamericana có phải là sự thật.
So với những chiếc GLS thông thường, phiên bản AMG GLS 63 mới sẽ được nâng cấp toàn diện ở hệ truyền động, cũng như hệ thống treo và phanh cùng một số tinh chỉnh ở khung gầm. Khả năng cao xe sẽ sử dụng động cơ AMG tăng áp kép V8 4.0L thay thế cho cỗ máy tăng áp kép V8 5.5L 577 mã lực của thế hệ trước.
Tuy nhiên, khối động cơ mới có dung tích nhỏ hơn nhưng lại cung cấp nhiều sức mạnh hơn với công suất lên tới 630 mã lực – trên chiếc GT 63 S 4-Door Coupe, GT 63 S 4-Door Coupe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,2 giây trước khi cán tốc độ tối đa 315 km/h. Động cơ này sẽ được Mercedes lắp đặt cho AMG GT R Black Series sắp tới với sản lượng đầu ra giữ nguyên.
Theo Khampha
Tất cả các mẫu xe Mercedes-AMG tương lai đều được trang bị dẫn động AWD tiêu chuẩn ?
Giám đốc của Mercedes-AMG, Tobias Moers đã tiết lộ rằng tất cả các mẫu xe AMG thế hệ tiếp theo đều sẽ được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian theo tiêu chuẩn, bao gồm cả GT mới.
Việc giảm bớt dung tích động cơ cũng đang được thương hiệu xem xét, bởi vì Mercedes-Benz đang tăng tốc chiến lược điện hóa toàn bộ dòng sản phẩm. Moers chia sẻ rằng ý tưởng về hệ truyền động cầu sau thuần túy đang chết dần, hầu hết khách hàng của Mercedes đều muốn lái một chiếc xe có dẫn động AWD. Điều này đã được chứng minh bởi chính doanh số của mẫu Mercedes-AMG E-Class, hơn 90% khách hàng đã chọn bản AWD.
Những người mua khi hỏi về Mercedes-AMG GT họ cũng thường hỏi về hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Điển hình là nười dân ở Munich, họ luôn luôn muốn mua những chiếc xe AWD.
Ngoài việc tiết lộ về sự phổ biến của hệ dẫn động AWD trong tương lai, ông Moers cũng xác nhận rằng mẫu AMG V8 mang tính biểu tượng sẽ được điện hóa ở thế hệ tiếp theo, nhưng sức mạnh của xe sẽ vẫn được duy trì ở mức tối đa 638 mã lực như hiện tại. Khi đó, động cơ đốt trong V8 sẽ kết hợp với hệ thống hybrid và trục sau điện.
Mẫu Mercedes-Benz đầu tiên sẽ có hệ thống động cơ AMG V8 thế hệ tiếp theo là AMG GT 4-Door hybrid, mẫu xe này sẽ đối đầu với Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (670 mã lực và 850Nm). AMG GT 4-Door hybrid được cho là sẽ ra mắt vào khoảng năm tới.
Cũng trong tương lai, Tobias Moers tiết lộ rằng động cơ V12 sẽ biến mất khỏi gia đình Mercedes-AMG, nhưng động cơ mạnh mẽ này vẫn sẽ được giữ lại trên S-Class thế hệ tiếp theo. Trong khi đó, một động cơ xăng tăng áp 6 xi-lanh có khả năng sẽ được sử dụng cho AMG C 63 tiếp theo.
Đối với dòng xe SLC, Moers cho biết Mercedes-AMG không thể hồi sinh chiếc xe thể thao vốn là đối thủ của Porsche Boxster này. Thương hiệu ngôi sao ba cánh không còn hứng thú với phân khúc 34.000 bảng Anh (~ hơn 1 tỷ VNĐ). Thay vào đó, AMG đang tập trung nguồn lực vào SL thế hệ tiếp theo, nền tảng của SL mới sẽ chia sẻ với GT tiếp theo.
Nhược Hi ( Tuoitrethudo)
Theo: Paultan
AMG GT Black Series: Siêu xe mạnh nhất của Mercedes - AMG Khi có mặt trên thị trường, AMG GT Black Series sẽ là siêu xe thương mại nhanh và mạnh nhất của Mercedes-AMG. Theo những hình ảnh ghi tại đường đua Nurburgring, Mercedes-AMG GT Black Series vẫn giữ lại khá nhiều đường nét thiết kế từ AMG GT. Tuy nhiên, lưới tản nhiệt và các khe hút gió ở đầu xe đã được mở...