Không chỉ xe cũ mới cần bảo dưỡng

Theo cac chuyên gia ky thuât ô tô, nếu không được bảo dưỡng đúng thời hạn, cả xe mới và xe cũ đều có nguy cơ hỏng hóc và độ an toàn giảm sút như nhau.

Xe co thê chay nêu thiêu dâu

Đâu thang 5/2016, anh Lê Tân Phương, tru tai Mộ Lao, Ha Đông, Ha Nôi ta hoa khi phat hiên co mui khet trong khoang xe va sau đo co khoi bôc lên ơ năp cabô khi đang lái xe trên phô Nguyên Trai, Ha Nôi. Rât may anh Phương đa kip tat xe vao via he va nhanh chong đưa vơ ra ngoai, đông thơi cung ngươi dân dung khăn ươt, nươc va binh cưu hoa mini dâp tăt ngon lưa trươc khi thiêu rui chiêc Kia Morning.

Sau đo môt ngay, anh Phương mang xe tơi một Trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra, nhân viên kỹ thuật tại đây cho biết nguyên nhân phat hoa là do nhiêt đô đông cơ tăng qua cao, dâu may thiếu, it hơn nhiêu so vơi tiêu chuân. Luc nay, anh Phương mơi te ngưa vi lân thay dâu gân đây nhât cho xe la tư trươc Têt Nguyên đan. Chủ xe cho biết thêm, nghe môt sô ngươi ban co ôtô riêng noi răng xe mua mơi không cân kiêm tra, bao dương lam gi vi mang xe tơi gara “kham se ra bênh”, tiên mât – tât mang. Do đo tư khi mua xe mơi (1 năm) anh mơi chi thay dầu máy 1 lân, (thời gian từ khi thay dầu máy lần đầu tới lúc xe gặp sự cố là khoảng 8 tháng và số km xe chạy trong thời gian nói trên là 9.200 km).

Động cơ sẽ hoạt động tốt nhất nếu sử dụng đúng loại dầu máy mà hãng xe chỉ định

Như vậy, nguyên nhân gây hỏng hóng nghiêm trọng đối với chiếc xe Kia Morning của anh Phương chính là do chủ xe không quan tâm tới việc thay dầu động cơ, chiếc xe phải hoạt động liên tục trong tình trạng thiếu dầu nghiêm trọng, dầu máy không còn tác dụng bôi trơn, làm mát khiến động cơ quá nóng, cộng thêm là sự tác động của môi trường, nhiệt độ thời nắng nóng của mùa hè dẫn đến phát hoả động cơ.

Các chuyên gia kỹ thuật cho biết, trường hơp cua anh Phương không hiêm găp đôi vơi ngươi sư dung ô tô tai Viêt Nam, một số trương hơp con nghiêm trong hơn như: chay toan bô côn, biên, hê thông gioăng, dây dân, thâm chi gây chay xe… do phat hiên chay muôn. Hâu hêt cac trương hơp gây chay đêu xuât phat tư thoi quen sư dung xe cua chủ xe như: xe ăn dâu, hao dâu do lâu ngay không thay, dâu it đi hoăc mât đô bôi trơn bao vê đông cơ, khiên đông cơ qua nong… Trong khi đó, nhân viên kỹ thuật của Kia Cầu Diễn cho biết, mỗi hãng xe đều có tiêu chuẩn riêng trong việc thay dầu máy, với xe Kia quy định thời gian thay dầu máy là 4 tháng/lần, tương ứng với khoảng 5.000 km, với động cơ xăng Kia khuyến cáo nên dùng loại dầu thông số 5W40, động cơ diesel là 10W30.

Ẩn hoạ lớn từ những linh kiện nhỏ

Đo la nhưng phu tung như: dây cu roa, hê thông gioăng cao su, cân gat nươc, đen, coi… va trên thưc tê đa co nhiêu vu TNGT do xe không co đen hoăc chi co 1 đen pha, không coi, đen bao re… gây ra. Theo các chuyên gia, trong điều kiện thời tiết nắng nóng, độ ẩm cao như Việt Nam thì tuôi tho cua cac dây cu roa la khoang 5 năm (tương đương vơi 50 – 60 nghin km). Khi xe vân hanh đên quang thơi gian nay ban nên kiêm tra ky dây curoa ơ nhưng lân bao dương xe, nêu phat hiên thây cac vết mòn vẹt, vết nứt dù nhỏ cũng là dấu hiệu sư lao hoa cua dây va cân thay ngay dây mơi.

Lắp thêm các thiết bị điện váo xe gây nguy cơ cháy chập cao

Vơi hê thông ông dân bằng cao su, gioăng cao su ơ cac nep cưa kinh trên xe tuôi tho cao hơn chut it (sau 70 – 80 nghin km). Thậm chí, nhiêu xe gioăng cao xu xuông câp nhanh hơn (chi sau 50 nghin km) do thương xuyên vân hanh trong điêu kiên năng nong, nhiêt đô cao. Nêu không thay thê kip thơi gioăng cao xu se mât kha năng cach âm, giam đô cach nhiêt ngoai trơi vơi nôi thât xe, lam cho nôi thât nhanh chong xuông câp, điêu hoa lam viêc nhiêu hơn, xe ăn xăng nhiêu hơn, may i hơn…

Chiêc cân gat nươc be nho năm giâu dươi kinh cũng tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao nếu bạn lái xe trong điều kiện mưa bão, chiếc cần gạt mưa gặp trục trặc không hoạt động hoặc kém tác dụng do mòn vẹt…, hệ quả là bạn se bị giảm tầm nhìn đáng kể. Tương tự, khi lái xe trong điều kiện sương mù dày đặc mà chiếc đèn sương mù không sáng cũng có thể gây nên hậu quả không lường, do đó bạn không nên lắp đặt thêm các thiết bị liên quan tới hệ thống điện như: còi, đèn, màn hình, hệ thống âm thanh… để tránh những sự cố đáng tiếc. Bởi vậy, những canh bao trên tuy không mơi, nhưng cũng không bao giơ thưa.

Dâu may là phụ gia quan trong giúp lam mat va bôi trơn đông cơ khi xe vân hanh. Vi thê, vơi nhưng xe hoat đông thương xuyên cân kiêm tra mức dầu 1 lân/tuân, với xe ít sử dụng hơn thi quang thơi gian cung chi 2 – 3 tuân/lân. Tai điêu kiên vân hanh như Viêt Nam thi nên thay dâu sau khoảng 5.000 km xe chay, nhưng vơi nhưng xe vận thương xuyên đi đương trương thì cần thay dầu sớm hơn. Khi thay dầu máy nên mang xe vao gara chinh hang đê dung loai dâu chi đinh cua nha san xuât, bơi chinh ho hiêu ro loại dầu nào tốt nhất cho động cơ của mình làm ra.

Theo Autobikes