Không chỉ gây chú ý với Z H2 siêu mạnh, Kawasaki còn vừa tung ra mẫu mô tô “trầm mặc” này

Trái ngược với ngoại hình dữ dằn và động cơ siêu nạp “khủng” của Z H2, Kawasaki W800 lại dành cho những người “sống chậm” với động cơ yếu và ngoại hình hoài cổ.

Cũng được Kawasaki ra mắt tại triển lãm Tokyo Motor Show nhưng W800 lại là một sự tương phản với người anh em gây chú ý hơn Z H2. Không có động cơ siêu mạnh, các công nghệ tối tân hay thiết kế góc cạnh như Z H2, Kawasaki W800 2020 đem tới cho người lái cảm giác vận hành thanh cảnh để đi lại hàng ngày thoải mái và thiết kế “nhã” chỉ được thay đổi nhẹ qua nhiều năm.

Và nếu nhìn lướt qua W800 2020, ít ai có thể nhận ra được những điểm mới của nó ngay lập tức. Trong đó những thay đổi lớn nhất của chiếc xe đó là bánh trước đã được nâng đường kính vành từ 18 thành 19 inch, cùng với bình xăng dán má ốp cao su và huy hiệu lấy cảm hứng từ chiếc mô tô cổ điển W1 đời 1966. Với yên “bánh mì” và ghi-đông thấp hơn, W800 2020 cũng đem tới tư thế lái trung tính và thoải mái.

Hệ động lực của W800 2020 hoàn toàn không có sự thay đổi nào. Cung cấp sức mạnh cho chiếc xe vẫn là khối động cơ động cơ 773cc SOHC 2 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng gió. Tuy nhiên theo Kawasaki, 90% các chi tiết động cơ đã được hãng cải tiến để có thể đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 hiện đang được áp dụng. Động cơ này cho công suất 48 mã lực và mô-men xoắn cực đại 60Nm. Giống những mẫu mô tô đời mới khác, W800 2020 được trang bị phanh ABS 2 kênh.

Hiện tại Kawasaki chưa công bố giá và thời điểm bán ra của W800 2020.

Theo Nghe nhìn Việt Nam