Khởi tố con nghiện đánh bà nội và 2 cháu hôn mê

Mai Hoàng Minh08:37 12/05/2014

Sau khi phê ma túy, đứa cháu về kiếm chuyện rồi đánh bà nội và 2 cháu bé hôn mê

Ngày 11-5, VKSND TP HCM cho biết đã ký quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh tạm giam 4 tháng đối với Nguyễn Quốc Huy (SN 1986, ngụ quận 10) về tội giết người.

Trước đó, trưa 23-4, sau khi phê ma túy, Huy về nhà trong trạng thái lừ đừ, gật gù. Sau đó ít phút, Huy lớn tiếng rồi bất ngờ dùng dung khí đánh bà Nguyễn Thị Tuyết (SN 1944, bà nội Huy) cùng 2 cháu ruột là Ngô Thị Như Ý (SN 2002) và Ngô Minh Thành (SN 2007).

Nhiều người sống gần đó nghe tiếng la thất thanh của các nạn nhân liền chạy đến thì thấy cửa đóng kín bưng.

Huy dùng hung khí đánh bà nội hôn mê và cháu ruột gãy cổ

Các nạn nhân được phát hiện trong tình trạng bị thương nặng và được đưa vào Bệnh viện Chợ Rẫy điều trị. Bà Tuyết bị chấn thương sọ não nặng, cháu Như Ý bị chấn thương đầu, cháu Thành bị chấn thương đầu và gãy cổ.

Video đang HOT

Sau khi gây án, Huy cố bỏ chạy nhưng bị quần chúng và dân quân bắt giao công an xử lý.

Theo thông tin từ người nhà, Huy là một con nghiện nặng, từng đi tù do vi phạm pháp luật. Sau khi ra tù, y tiếp tục lao vào con đường nghiện hút và thỉnh thoảng mới xuất hiện ở nhà.

Theo Phạm Dũng (Người Lao Động)

Tranh cãi về trách nhiệm tàu đầu tiên cứu hộ ở Cần Giờ

Giám đốc công ty Cổ phần Việt Sec - đơn vị đóng và bảo trì tàu bị nạn ở Cần Giờ cho rằng cần phải làm rõ trách nhiệm chậm trễ của biên phòng khi nhận tin cứu hộ đầu tiên. Tuy nhiên, phía cơ quan này lại cho rằng, vị giám đốc đã báo tin sai.

Trong vụ chìm tàu khiến 9 người chết ở biển Cần Giờ, công ty Cổ phần Việt Sec được cho là đã tự ý lấy tàu H29 đang bảo trì cho mượn để chở nhóm công nhân PV Pipe ở Tiền Giang đi đám cưới. Trong hành trình tàu bị nạn, ông Vũ Văn Đảo, Giám đốc công ty Cổ phần Việt Sec cũng có mặt ở chiếc ca nô đi sau cùng, nhận tin tàu bị nạn và gọi đầu mối cứu hộ ở Vũng Tàu.

Ông Vũ Văn Đảo nói về hành trình tàu biên phòng đi cứu nạn. Ảnh: An Nhơn

Trao đổi với VnExpress.net chiều 8/8, ông Đảo cho rằng, chính việc cứu hộ chậm trễ đã khiến tai nạn thảm khốc xảy ra. "Trách nhiệm thuộc về cá nhân nào sẽ do cơ quan điều tra làm rõ. Nhưng tôi đang nghiên cứu hành trình của tàu biên phòng đi cứu hộ đầu tiên nhằm giải tỏa hoài nghi của dư luận về việc tôi ém thông tin tàu bị nạn, báo tin tai nạn quá muộn", ông Đảo nói.

Theo ông, 19h ngày 2/8, trong lúc đang ở ca nô sau cùng, ông gọi điện thoại về cho Tô Thanh Sơn - Giám đốc kinh doanh công ty, yêu cầu người này chuẩn bị nhiên liệu và liên hệ ngay biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu để xin một con tàu ra tiếp tế tàu H29. "Do thấy thời tiết xấu, sóng to, gió lớn nên tôi dự phòng khả năng các tàu sẽ bị tốn nhiều nhiên liệu nên mới yêu cầu", ông Đảo nói.

Đến 19h46, ông nhắn tin hỏi lại nhân viên Sơn: "Tàu H29 thế nào rồi em..?". 2 phút sau, ông Đảo nhận tin nhắn của cấp dưới: "Em lên tàu biên phòng rồi anh. Tàu đang trên đường ra tìm H29". Theo ông Đảo, sở dĩ ông nhắn cho Sơn tìm H29 vì tàu này đi đầu tiên trong số 3 tàu từ Tiền Giang lên Vũng Tàu.

Đến 20h30 ông nhận tin H29 bị nạn từ ông Phước. "Ngay lúc đó, tôi vừa gọi trực tiếp vừa nhắn tin báo với thượng tá Nguyễn Nhuận Quỳnh, Chỉ huy trưởng Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu thông báo tàu bị nạn ở biển Cần Giờ", ông Đảo nêu. "Sở dĩ tôi vừa gọi vừa nhắn tin để anh Quỳnh biết rõ mà đôn đốc tàu cứu hộ chạy khẩn trương hơn nữa, không phải rong ruổi như lúc đầu chỉ là tìm tiếp nhiên liệu", ông Đảo nói.

Theo ông Đảo, tọa độ xác định, tàu H29 đi đúng luồng hàng hải từ Tiền Giang về Vũng Tàu. Con tàu bị nạn cách chỗ xuất bến tàu biên phòng 15 km và cách điểm gần nhất Vũng Tàu 10 km. Trong quãng đường đó, theo ông, nếu tàu đi chậm nhất chỉ mất 30 phút. "Tại sao trong một giờ, từ 7h30 đến 8h30, tàu biên phòng không thấy tàu H29. Tàu biên phòng đi như thế nào, tốc độ bao nhiêu mà không gặp được tàu bị nạn. Kể cả đến hôm sau, họ cũng không gặp tàu H29 mà chạy về không?", ông Đảo nêu. Cùng đi trên tàu này có ông Tạ Thanh Sơn, nhân viên của ông Đảo.

Vị giám đốc cũng đưa ra giả thuyết: "Nếu tàu biên phòng tìm được H29 trước khi bị nạn thì thảm họa đã không xảy. Hoặc tìm được sau khi H29 bị nạn thì chính tàu này tiếp cận cứu người đầu tiên".

Về trách nhiệm của ông Sơn có mặt trên tàu biên phòng trong hành trình tìm kiếm, ông Đảo cho rằng cũng cần phải làm rõ. "Tôi chờ giải thích từ anh Sơn về việc cung cấp và xử lý thông tin nhưng sau tai nạn, anh ấy hoảng loạn tinh thần nên chưa tìm được lý giải. Tôi cũng cho rằng những người trên tàu biên phòng cần phải báo ngay kết quả tìm không được", ông Đảo nói.

Theo vị giám đốc này, mặc dù chuyến đi này ông có mặt với tư cách cá nhân và tàu của ông cũng gặp nguy hiểm nhưng ông thấy lương tâm mình cắn rứt. "Tại sao tôi nỗ lực như thế mà không ngăn chặn, giảm thiểu tai nạn thảm khốc xảy ra. Thế nên cần phải làm sáng tỏ công tác tìm kiếm của tàu biên phòng", ông Đảo nói.

Trước những vấn đề ông Đảo đặt ra, Thượng tá Nguyễn Nhuận Quỳnh, Chỉ huy trưởng Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa -Vũng Tàu cho biết, 19h30 hôm đó, ông đang nghỉ phép tại Nghệ An thì nhận được điện thoại của ông Đảo với nội dung: "Có một canô của công ty đi Cần Giờ, trên đường về bị hết nhiên liệu, nhờ tàu của đơn vị chở xăng dầu ra tiếp tế".

19h45 cùng ngày, tàu của biên phòng rời cảng Dầu khí mang theo 2 can xăng (khoảng 60 lít ) và 2 hộp nhớt đi tiếp tế. 20h30 cùng ngày, nhận cuộc gọi của ông Đảo báo tin H29 bị chìm, ông Quỳnh có hỏi: "Canô đang bảo dưỡng sửa chữa sao anh lại điều đi chở người ?", ông Đảo nói: "Em sai rồi, anh cố gắng giúp em". Ông Quỳnh cũng cho biết đã nói ông Đảo phải thông báo ngay cho các cơ quan liên quan để tổ chức cứu hộ cứu nạn và sẽ cho tàu tham gia tiếp tế cứu nạn ngay.

Ông Quỳnh điện thoại chỉ đạo ông Nguyễn Thế Phát, Phó chỉ huy trưởng nghiệp vụ triển khai lực lượng, phương tiện tổ chức tìm kiếm cứu nạn đồng thời điện thoại cho thuyền trưởng tàu đi tiếp tế Văn Đức Ánh lập tức chuyển sang thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn, sau đó báo cáo Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh.

Còn theo tường trình ông Văn Đức Ánh, người lái tàu đi tiếp nhiên liệu: 19h45 tàu ông lái tàu rời cảng Dầu khí đi theo hướng Cần Giờ do ông Sơn (nhân viên ông Đảo) dẫn đường. Đến 20h30, tàu vào khu vực Cồn Ngựa - Cần Giờ thì bị mắc cạn và lùi ra đồng thời báo cáo tình hình về chỉ huy đơn vị và tiếp tục tìm kiếm.

Đến 20h40, ông Ánh nhận tin tàu chìm và lệnh cho tàu chuyển sang công tác tìm kiếm cứu nạn khẩn cấp từ chỉ huy. "Tôi đã điều động tàu chạy đến ngay tọa độ mà anh Sơn cho để tìm kiếm cứu nạn nhưng không thấy gì. Tôi tiếp tục điều động tàu tìm kiếm ở khu vực xung quanh đó cho đến khi thấy các cơ quan chức năng ra làm công tác cứu nạn. Sau đó, đã liên lạc với tàu SAR 272, thì nghe vớt được 17 người, tàu tiếp tục tìm kiếm cứu nạn cho đến khoảng 4h sáng ngày 3/8 nghe điện báo đã cứu được thêm 4 người nữa", ông Ánh nêu.

Theo VNE

Cuộc vật lộn với thủy thần của cặp vợ chồng Mỹ trên con tàu bị đắm Bị sóng đánh lạc khỏi con tàu chìm, đôi vợ chồng người Mỹ đã dìu theo một công nhân không có áo phao lênh đênh suốt 9 tiếng. Giữa biển đen, cả khi đã tuyệt vọng, họ vẫn luôn nói lời yêu nhau. Khi nhận được lời mời đi ăn tiệc cưới hôm 2/8, John Heinemann và vợ đã đồng ý ngay. Dù...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề:

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tài xế xe giường nằm vừa lái vừa chơi game, còn hô to khi chiến thắng01:38

Nữ tài xế Mercedes đâm hàng loạt xe máy: Đi sai làn đường, có nồng độ cồn00:48

Con trai mất khi chữa cháy rừng, mẹ đau đớn nhớ khoảnh khắc cuối cùng01:02

Nữ tài xế ô tô và người giao hàng đánh nhau giữa phố bị công an mời làm việc00:27

Cảnh sát xác minh đoàn xe Porsche chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc00:31

Cảnh sát trích xuất camera tìm 2 xe phân khối lớn phóng như bay trên cao tốc00:12

Lạ lùng nhóm người chặn con hẻm quây lưới đánh bóng bàn ở TPHCM01:05

Làm rõ việc thanh niên đang khám răng cho trẻ em bị 3 người lao vào đánh túi bụi01:03

Động đất mạnh ngang 334 bom nguyên tử ở Myanmar, số người chết vượt 1.00003:08

Vụ 2 phụ nữ 'chán sống' chặn đầu tàu sống ảo ở Vĩnh Phúc: Cục CSGT vào cuộc03:30

Vụ nữ tài xế Mercedes va chạm nhiều xe máy ở TPHCM: Tiết lộ nguyên nhân đau lòng03:09

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xuất hiện 'hố tử thần' trên quốc lộ 3B sau tiếng động lớn

3 giờ trước

Một hố sụt lún lớn xuất hiện giữa dải phân cách quốc lộ 3B, đoạn qua địa bàn thôn Hiệp Lực, xã Kim Lư, huyện Na Rì, tỉnh Bắc Kạn.

Bé trai 6 tuổi tử vong nghi do rơi từ lầu chung cư ở TPHCM

5 giờ trước

Sau tiếng động mạnh, nhiều người phát hiện bé trai khoảng 6 tuổi nằm bất động trong khuôn viên chung cư ở TPHCM.

Lý do Hà Nội, TPHCM cách Myanmar hơn 1.000km vẫn thấy rung lắc vì động đất

9 giờ trước

Theo TS Nguyễn Xuân Anh, đây không phải là lần đầu tiên người dân Hà Nội cảm nhận được rung chấn dù các trận động đất xảy ra ở khu vực xa hay các quốc gia lân cận.

Công an phạt tiền nhóm người chặn hẻm quây lưới đánh bóng bàn ở TPHCM

21 giờ trước

Nhóm người tham gia chặn con hẻm, quây lưới đánh bóng bàn bị mời lên làm việc và công an ra quyết định xử phạt hành chính.

TPHCM: Kiểm tra, xử lý vụ nghi ngộ độc thực phẩm tại hệ thống Trường Tuệ Đức

hôm qua

Cục An toàn thực phẩm đề nghị Sở An toàn thực phẩm TPHCM khẩn trương tổ chức điều tra, truy xuất nguồn gốc thực phẩm để xác định rõ nguồn cung cấp nguyên liệu, thực phẩm cho cơ sở chế biến bị nghi ngờ gây ngộ độc.

CSGT thu hồi giấy phép đèn ưu tiên xe cấp cứu chở diễn viên đi sự kiện

hôm qua

Lực lượng CSGT TP.HCM đã lập biên bản vi phạm hành chính, đồng thời thu hồi giấy phép thiết bị phát tín hiệu của xe cấp cứu trong vụ chở diễn viên đi dự sự kiện.

Va chạm với xe container, người đàn ông tử vong tại chỗ

hôm qua

Xe container lưu thông trên QL1 đoạn qua xã Đức Lân (H.Mộ Đức, Quảng Ngãi) xảy ra va chạm với xe máy chạy cùng chiều khiến người đàn ông điều khiển xe máy tử vong tại chỗ.

Quảng Trị: Chơi đùa ở đập ngăn mặn, một học sinh đuối nước tử vong

hôm qua

Chiều 26.3, thông tin từ Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Quảng Trị cho biết đơn vị vừa tìm thấy thi thể của em học sinh bị đuối nước, tử vong tại đập ngăn mặn thuộc P.3 (TP.Đông Hà).

NÓNG: Người dân TP HCM xôn xao bởi rung lắc

hôm qua

Hơn 13 giờ chiều 28-3, nhiều người dân, đặc biệt ở các tòa nhà cao tầng tại TP HCM cảm nhận rung lắc. Họ hốt hoảng chạy ra ngoài

Phương án không tổ chức cấp huyện, sáp nhập cấp xã của TPHCM có gì đặc biệt?

hôm qua

Nếu tính theo con số cơ học từ các đề xuất sáp nhập của 22 quận, huyện và TP Thủ Đức, TPHCM sẽ còn gần 70 đơn vị hành chính cấp cơ sở và 1 thành phố.

Xe công nông va chạm với tàu hỏa, một người tử vong

hôm qua

Chiếc xe công nông do ông T. điều khiển khi băng qua đường sắt thì bị tàu khách đâm trúng. Vụ việc khiến người điều khiển công nông tử vong.

Người nổi tiếng phải xác minh, kiểm tra hàng hóa, dịch vụ quảng cáo

hôm qua

Chiều 26.3, Hội nghị đại biểu chuyên trách lần thứ 7 Quốc hội khóa XV cho ý kiến vào dự thảo luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của luật Quảng cáo, dự kiến được thông qua tại kỳ họp 9 vào tháng 5 tới.