Khóc ròng vì cây, trái “độc”
Giá cả đắt khó tưởng, trưng xong không ăn được đã khiến nhiều loại trái cây “độc”, “khủng” trong dịp Tết vừa rồi ế thê thảm.
Nhờ áp dụng những tiến bộ khoa học kỹ thuật cộng với sự sáng tạo trong việc ghép cây, nắn trái, mấy năm trở lại đây, bà con nông dân ĐBSCL đã cho ra đời nhiều loại trái cây có mẫu mã độc đáo, lạ mắt, phục vụ thị hiếu của một bộ phận người tiêu dùng. Tuy nhiên, đi cùng với sự sáng tạo này là nhiều hệ lụy khó lường.
Bán rẻ như cho
Những ngày trước Tết Ất Mùi, bưởi bàn tay Phật (còn gọi là bưởi Cát Tường) được rao giá hàng triệu đồng một quả. Nhiều người đổ xô lên mạng xã hội để săn lùng loại bưởi “độc” lần đầu tiên tung ra thị trường này.
Tuy nhiên, chỉ có người trong cuộc mới biết rõ vụ vừa rồi, loại bưởi mới này khiến nhà vườn thất thu nặng thế nào. Ông Võ Trung Thành – Chủ nhiệm CLB Sản xuất trái cây tạo hình ở ấp Phú Trí A, xã Phú Tân, huyện Châu Thành tỉnh Hậu Giang – cho biết: Những ngày giáp Tết, khi mở khuôn bưởi Cát Tường ra thì nhiều nhà vườn phát hiện 80%-90% trái không đạt yêu cầu do khuôn ăn sâu vào khiến tinh dầu bên trong xì ra làm vỏ thâm đen. Do đó, những trái đạt yêu cầu được bán với giá rất cao, còn trái bị lỗi đành phải đem đi bán rẻ như cho ở các chợ hoa kiểng.
Người dân bắt đầu quay lưng với dưa hấu “khủng” vì chúng không thể ăn được sau khi trưng Tết.
Trong khi đó, vào trưa 30 Tết, bưởi hồ lô được treo bảng bán 100.000 đồng/3-4 trái khiến không ít người ngỡ ngàng. Trước đó chỉ vài ngày, loại bưởi tạo hình “độc” này được “hét” cả triệu đồng mỗi cặp. Theo ông Thành, do thời tiết năm rồi không thuận lợi nên có đến 80% bưởi hồ lô không đạt yêu cầu. Ngoài ra, nhiều nhà vườn còn “ăn cắp” bản quyền khuôn bưởi hồ lô để tự sản xuất mà không theo bí quyết riêng nên cho ra đời nhiều trái bưởi không đạt chất lượng.
“Ngay bây giờ, CLB của chúng tôi đang gấp rút điều chỉnh lại khuôn bưởi để chuẩn bị cho vụ tạo hình trái cây “độc” tới đây. Chúng tôi cũng đã yêu cầu các ngành chức năng có biện pháp xử lý mạnh đối với những nhà vườn ăn cắp bản quyền khuôn bưởi hồ lô làm ảnh hưởng đến thương hiệu của sản phẩm này” – ông Thành khẳng định.
To, đẹp nhưng… không ăn được
Video đang HOT
Cùng cảnh ngộ như bưởi hồ lô hay Cát Tường, dưa hấu hình xe hơi, hình vuông, hình trái tim… cũng phải bán đổ bán tháo với giá rẻ bèo ở thị trường Tết vừa qua do giá quá cao, trong khi người tiêu dùng đã chán.
Không “hét” giá như bưởi “độc” nhưng đợt Tết vừa qua, dưa hấu An Tiêm (loại dùng để chưng) tồn hàng khá nhiều khiến các thương lái liên tục hạ từ 350.000 đồng xuống 100.000 đồng/cặp, thậm chí 2.000 đồng/kg nhưng vẫn không bán được. Lý do chính khiến người dân quay lưng với loại dưa này là nó không dùng được sau khi trưng. Có trường hợp mới mùng 1 Tết, quả dưa “khủng” đang trưng trên bàn thờ tổ tiên bất ngờ xì nước. Sau Tết, hàng loạt quả dưa bị người dân vứt đầy ra đường vì chẳng ai dám ăn.
Ông Nguyễn Văn Hòa, Viện trưởng Viện Cây ăn quả miền Nam, cho biết theo nhu cầu, nhiều nông dân đã tạo ra những loại trái dưa to hơn, màu đẹp hơn, thậm chí lạ mắt. Đây là những sáng tạo mang tính tự phát theo nguyên tắc cung – cầu. Để có được những trái to như vậy thì phải tác động về hóa chất như bón nhiều đạm, ghép với gốc bầu… Khi đó, trái dưa sẽ rất to, đẹp nhưng hầu như không dùng được vì không chỉ không ngon mà còn không bảo đảm an toàn.
Nên trả về giá trị thực
Nói về việc một số loại trái cây “độc”, “khủng” bị người tiêu dùng quay lưng trong dịp Tết vừa qua, ông Hòa cho rằng nguyên nhân chính là do tình trạng tăng giá vô tội vạ. “Trái bưởi bình thường có giá vài chục ngàn đồng nhưng khi tạo hình thành trái “độc’ thì người ta “hét” đến vài triệu đồng khiến người mua phải xem xét lại túi tiền của mình. Dù có “độc”, lạ đến đâu thì giá chỉ nên cao hơn khoảng 20% so với trái bình thường mới có thể chấp nhận được, đằng này lại cao gấp trăm lần” – ông lý giải.
Nhận định việc sáng tạo của nông dân là đáng phát huy nhưng để trái cây “độc”, lạ có giá trị bền vững, ông Hòa khuyên bà con phải tính toán lại giá trị thực của chúng. “Đừng nên làm theo kiểu ban đầu giá rất cao nhưng không bán được thì lại hạ ngay xuống. Nếu bà con không nâng giá trị ảo của những loại trái cây “độc” này thì chúng sẽ có chỗ đứng trên thị trường” – ông Hòa nhìn nhận.
Trồng cam được… chanh
Liên quan đến việc ghép cây để tăng năng suất, gần đây, nhiều nhà vườn ở ĐBSCL đã khóc ròng sau khi vườn cam của họ chỉ thu được những trái bé như… chanh. Bởi lẽ, để hạn chế các loại sâu bệnh trên cây cam, một số nhà vườn đã ghép cam vào gốc chanh rồi đem ra bán cho những nhà vườn khác mang về trồng. Tuy nhiên, thay vì hướng dẫn bà con phải cắt bỏ những nhánh non đầu tiên để nhánh cam phát triển thì nhiều điểm bán cây đã bỏ mặc khiến người trồng lãnh đủ.
“Phải chi trồng cam mà thu hoạch chanh thật thì cũng tốt vì giá chanh gần đây luôn ở mức cao. Đằng này, quả chanh lai này không sử dụng được vì có vị chanh không ra chanh, cam chẳng ra cam” – anh Trương Hữu Cảnh, một chủ nhà vườn, than thở.
Theo Phạm Công
Người lao động
Chiếc mô tô gây tai nạn chết người có dung tích cả ngàn phân khối
Cơ quan chức năng đã tạm giữ hình sự đối với Ngô Tiểu Phụng - người đã điều khiển mô tô cán qua người anh Lìn Mã Sáng vào sáng 1/3, khiến anh Sáng tử vong. Chiếc mô tô mà Phụng điều khiển được xác định có dung tích xi lanh cả ngàn phân khối.
Cũng sau khi vụ tai nạn nghiêm trọng gây chết người xảy ra ở Định Quán - Đồng Nai sáng 1/3, người ta cũng nhanh chóng xác định nhóm phượt đi mô tô có thành viên cán chết người là nhóm Baby Speed, nhóm này quy tụ nhiều người đam mê xe mô tô phân khối lớn ở miền Tây Nam bộ.
Theo thông tin từ phía cơ quan chức năng, chiếc xe mô tô cán qua người anh Lìn Mã Sáng (thành viên CLB mô tô Tân Bình - TPHCM, đang làm nhiệm vụ bảo vệ lộ trình cho cuộc đua xe đạp quốc tế Bình Dương 2015) mang biển số 68A-000.01, là chiếc Honda CB 1000R, có dung tích xi-lanh 998cm3.
Trước đó, vào khoảng 7h30 sáng 1/3, tại KM 43 100, thuộc xã Ngọc Định (Định Quán - Đồng Nai) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến 1 người tử vong và một số người khác bị thương.
Vụ tai nạn mô tô sáng 1/3 tại Định Quán (Đồng Nai) khiến anh Lìn Mã Sáng tử vong (ảnh: Dư Hải)
Trong vụ tai nạn này, trong khi anh Lìn Mã Sáng đang di chuyển bằng mô tô theo đoàn về điểm xuất phát chặng 2 giải xe đạp quốc tế Bình Dương 2015, từ La Ngà (Định Quán - Đồng Nai) đi Vũng Tàu, thì một nhóm mô tô phượt vượt mặt đoàn mô tô bảo vệ lộ trình với tốc độ rất cao. Do mất tập trung, anh Sáng đâm xe của mình vào phía sau xe một đồng đội trong đoàn mô tô bảo vệ lộ trình giải đua xe đạp. Ngay khi anh Sáng vừa ngã xuống thì chiếc mô tô do Ngô Tiểu Phụng (SN 1993, ngụ An Giang) điều khiển chạy với tốc độ chóng mặt cán ngang qua người.
Cú cán ngang quá nặng khiến anh Sáng tử vong sau đó không lâu. Theo bệnh viện Định Quán thì anh Sáng bị vỡ tim, phổi, giập lá lách, gãy 4 xương sườn.
Ngoài chiếc Honda CB 1000RA trực tiếp cán qua người anh Sáng. Một chiếc Ducati khác trong nhóm mô tô phượt cũng lao vào trụ bê tông ven đường với tốc độ cao (ảnh: Dư Hải).
Ngoài chiếc Honda CB 1000R do Ngô Tiểu Phụng điều khiển cán qua người anh Sáng, thì một chiếc Ducati khác trong nhóm mô tô phượt cũng lao vào trụ bê tông bên đường, khi đang di chuyển với tốc độ rất cao.
Theo thành viên chủ chốt của nhóm mô tô Baby Speed là Lê Thống Sứ (ngụ An Giang), thì đoàn mô tô phượt này dự định đi từ Cà Mau ra Hà Nội bằng mô tô phân khối lớn.
Trước đó, nhóm Baby Speed cho rằng họ đã có tín hiệu xin vượt đoàn mô tô bảo vệ lộ trình đoàn đua xe đạp quốc tế Bình Dương 2015, và đã nhận được tín hiệu cho vượt. Tuy nhiên, phó chủ tịch Liên đoàn mô tô Việt Nam là ông Ngô Quang Vinh - người có mặt trong đoàn bảo vệ lộ trình giải xe đạp quốc tế, phủ nhận điều này.
Trong khi đó, ông Đỗ Xuân Vinh - chủ nhiệm CLB mô tô Tân Bình, thì cho rằng khi đưa tay chào đoàn mô tô phượt vì có quen thành viên trong đoàn này, lúc họ chạy đến gần đoàn bảo vệ lộ trình, ông Vinh chỉ chào xã giao chứ không phải hành động cho phép vượt mặt đoàn mô tô bảo vệ lộ trình.
Còn theo những người thường xuyên hành trình cùng các giải đua xe đạp lớn nhỏ khác nhau trong nhiều năm nay, các thành viên của nhóm Baby Speed không phải là những thành viên của các đội mô tô chuyên bảo vệ lộ trình các giải đua xe đạp, như một số thành viên của nhóm này thông tin.
Ngoài ra, ông Đỗ Xuân Vinh nhận định, chiếc Honda CB 1000R do Ngô Tiểu Phụng điều khiển, ở thời điểm cán qua người anh Sáng có thể đạt đến vận tốc trên 140km/h. Ông Vinh nhận định rằng chiếc Ducati có gắn camera hành trình quay lại đoạn clip đăng trên mạng đã chạy với tốc độ 120km/h, mà vẫn bị những xe khác trong nhóm phượt qua mặt vèo vèo, thì những xe khác, trong đó có xe của Phụng phải chạy với tốc độ cao hơn.
Kim Điền
Theo Dantri
Kiến nghị Chính phủ cho phép tịch thu ô tô nếu tài xế "nặng" hơi men Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ cho phép thực hiện một số biện pháp xử lý vi phạm hành chính nhằm kéo giảm tai nạn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó có biện pháp tịch thu xe máy và tịch thu ô tô. Mở đầu văn...