Khinh hạm chìm, sĩ quan hải quân Na Uy bị kết án
Chỉ huy trực ban của một khinh hạm thuộc hải quân Na Uy đã bị tòa án kết tội lơ là trách nhiệm trong vụ chạm khiến con tàu bị chìm vào năm 2018.
Khinh hạm KNM Helge Ingstad chìm sau vụ va chạm năm 2018. Ảnh REUTERS
Sĩ quan không được nêu tên đã bị tuyên 2 tháng tù treo trong phiên tòa diễn ra hôm 15.5 tại tòa án ở vùng Hordaland của Na Uy, theo Reuters.
“Anh ấy thất vọng với kết quả này”, Christian Lundin, luật sư của sĩ quan 33 tuổ.i, nói với hãng thông tấn NTB của Na Uy.
NTB cho biết sĩ quan này mới bắt đầu ca trực được 8 phút vào sáng sớm ngày 8.11.2018 khi khinh hạm KNM Helge Ingstad dài 134 mét va chạm với tàu chở dầu Sola TS mang cờ Malta, gây ra lỗ thủng lớn trên sườn tàu hải quân, tại một bến cảng ở Sture, phía bắc thành phố Bergen (trung tâm hành chính của vùng Hordaland).
Video đang HOT
Toàn bộ 137 thủy thủ của khinh hạm đã được sơ tán trước khi tàu chìm. Tám người bị thương nhẹ.
Theo AP, chỉ huy trực ban là người duy nhất bị khởi tố trong vụ việc. Công tố viên cho rằng việc bẻ lái bất cẩn là nguyên nhân chính dẫn đến vụ va chạm.
Người sĩ quan này phủ nhận các cáo buộc hình sự nhưng thừa nhận rằng anh đã không làm đúng mọi thứ. Tuy nhiên, anh cảm thấy không công bằng khi phải đơn độc chịu trách nhiệm về vụ chìm tàu, đồng thời cho rằng tàu chở dầu và trung tâm giao thông hàng hải chịu trách nhiệm về giao thông tại khu vực cũng mắc sai lầm.
Các đoạn ghi âm liên lạc giữa hai tàu cho thấy tàu Sola TS khi đó đang di chuyển chậm và nhiều lần yêu cầu tàu hải quân NA Uy nhanh chóng thay đổi hướng di chuyển nếu không sẽ xảy ra va chạm, nhưng tàu chiến từ chối yêu cầu này vì sợ vào quá gần bờ.
Khinh hạm Helge Ingstad sau đó đã được trục vớt và bị loại bỏ vì chi phí để sửa chữa tàu được cho là quá lớn. Quân đội Na Uy năm 2019 ước tính số tiề.n tiêu tốn có thể lên đến 1,24 tỉ USD, theo Reuters. Tàu chở dầu chỉ bị hư hại nhẹ trong vụ va chạm.
Vào tháng 2.2022, Twitt Navigation, chủ sở hữu của tàu chở dầu, đã đồng ý trả 235 triệu kroner (22 triệu USD) cho nhà nước Na Uy để giải quyết hậu quả vụ va chạm.
Khinh hạm hiện đại nhất của Anh bị phá hoại
Hải quân Anh mở cuộc điều tra do nghi ngờ khinh hạm HMS Glasgow bị cố ý phá hoại.
Theo RT, sau khi phát hiện các vấn đề bất thường trên HMS Glasgow, nhà thầu quốc phòng BAE Systems đã cho đán.h giá lại toàn bộ con tàu nhằm xác định các bộ phận cần phải sửa chữa. BAE Systems cũng kết luận đây là hành động phá hoại có chủ ý.
"Chúng tôi đã phát hiện ra một số dây cáp trên HMS Glasgow bị cắt vào đầu tuần. Chúng bị ai đó cố ý phá hỏng", phát ngôn viên của BAE Systems cho biết ngày 12/5.
Khinh hạm HMS Glasgow của hải quân Anh vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện. (Ảnh: Sky News)
BAE Systems cũng thông tin thêm rằng, quá trình hoàn thiện HMS Glasgow hiện tạm thời bị đình chỉ cho đến khi các sự cố được khắc phục.
Còn theo Tạp chí Quốc phòng Anh, hơn 60 dây cáp trên khinh hạm HMS Glasgow đã bị cắt hỏng. Nhiều nguồn tin cho rằng vấn đề giải ngân chậm trong quá trình đóng con tàu có thể là nguyên nhân dẫn đến vụ việc.
HMS Glasgow là chiếc đầu tiên trong khinh hạm tiên tiến lớp C Type 26 của hải quân Anh. London thậm chí còn mô tả Type 26 là "những con tàu chiến đặc biệt" được thiết kế đa nhiệm, hỗ trợ tác chiến chống ngầm, phòng không hạm đội và các nhiệm vụ khác.
Các tàu khinh hạm Type 26 có lượng giãn nước khoảng 5.400 tấn, chiều dài thân 148m. Tàu được thiết kế tối ưu khả năng tàng hình trên biển. Type 26 thiết kế ứng dụng công nghệ module cho phép đạt độ linh hoạt rất cao bảo đảm thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau.
Ở phía đuôi tàu có không gian để chứa xuồng cao tốc, phương tiện không người lái mặt nước hoặc hệ thống định vị thủy âm kéo rê phía sau tàu. Cửa khoang đuôi giống với cách bố trí trên tàu đổ bộ tấ.n côn.g. Đuôi tàu bố trí sàn đáp có thể đáp ứng khả năng cất hạ cánh trực thăng hạng trung, hạng nặng (như CH-47 Chinook).
Khinh hạm HMS Glasgow dự kiến sẽ được bàn giao vào tháng 12/2023 và đi vào hoạt động trong giai đoạn 2027 - 2028. Con tàu hiện đang neo tại một cầu cảng ở Scotstoun, ngoại ô thành phố Glasgow, Scotland.
Trước đó, vào tháng 2, hải quân Anh cũng đã mở một cuộc điều tra sau khi các phương tiện truyền thông đưa tin rằng hệ thống làm mát trên tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân HMS Vanguard được sửa chữa chắp vá bằng keo dính. Hiện vụ điều tra này vẫn chưa có kết quả.
Nhầm chân ga, nữ học viên tập lái lao xe Mercedes xuống kênh nước Wales - Chiếc Mercedes đã bị một nữ học viên lái xe phi thẳng xuống kênh nước cạn sâu gần 5m. "Đồng hành" cùng chiếc xe có cả một đoạn lan can và chiếc ghế băng dài. Sự việc hy hữu vừa xảy ra mới đây tại cảng Burry Port (thuộc quận Carmarthenshire, Xứ Wales) khi một chiếc xe tập lái hiệu Mercedes-Benz...