Khánh thành đài tuởng niệm Nhân dân hy sinh tại chiến truờng Đồng Lộc
Chiều 21/12, Ủy ban Nhân dân huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh đã khánh thành công trình Vườn hoa và Đài tưởng niệm Nhân dân hy sinh tại chiến trường Đồng Lộc.
Dự buổi lễ, có Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Nguyễn Thanh Bình, cùng lãnh đạo địa phương và đông đảo người dân huyện Can Lộc.
Cắt băng khánh thành đài tưởng niệm Nhân dân hy sinh tại Đồng lộc
Công trình vườn hoa và Đài tưởng niệm Nhân dân hy sinh tại chiến trường Đồng Lộc được toạ lạc trên khuôn viên rộng hơn 3.000m2 với vốn đầu tư 4 tỷ đồng do Tổng Công ty xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco 4) phát tâm công đức tài trợ. Công trình được khởi công từ ngày 11/8/2013.
Tại đài tưởng niệm có ghi danh sách những người dân đã hy sinh tại đây
Đây là công trình nhằm tri ân đối với sự hy sinh cao cả của nhân dân và các anh hùng đã ngã xuống tại chiến trường Đồng Lộc trong hai cuộc kháng chiến của dân tộc.
Video đang HOT
Đông đảo bà con nhân dân và…
… học sinh tại Can lộc đã đến thắp hương tưởng niệm những người dân đã hy sinh.
Trong 2 cuộc kháng chiến chống Mỹ, Đồng Lộc được coi là túi bom, nơi hứng chịu nhiều hậu quả nặng nề. Tại chiến trường Đồng Lộc những năm 1964-1972, cùng với sự hy sinh của hàng nghìn bộ đội, thanh niên xung phong, công nhân giao thông, lái xe, chiến sỹ công an, dân công, dân quân du kích… còn có sự tham gia lao động và chiến đấu anh dũng của nhân dân địa phương. Tại vị trí này, 1.226 người dân của các xã trong toàn huyện đã anh dũng hy sinh khi đang tham gia chiến đấu và lao động sản xuất. Có những gia đình bom đạn giết không còn một ai, nhiều xã như Trung Lộc, Tùng Lộc, thị trấn Nghèn có cả những ngày giỗ chung cho cả làng… Thương tâm nhất, cũng chính tại vị trí này, 9 em học sinh tiểu học đã bị bom sát hại khi đang ngồi học bài…
Theo Dantri
Dự án mở rộng QL1A: Thi công ẩu, dân khốn khổ
Những ngay này, bất cứ ai qua tuyến quốc lộ 1A địa phận huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh, đều hết sức bất bình trước thực trạng tuyến quốc lộ đang được thi công mở rộng tiềm ẩn quá nhiều rủi ro tai nạn.
Vừa đi vừa "nín thở"
Từ những lời ca thán của người dân, nhất là giới tài xế ô tô về tình trạng mất an toàn trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua huyện Can Lộc (nằm trong Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1A đoạn từ Cầu Bến Thủy (Nghệ An) tới Bắc TP Hà Tĩnh, có chiều dài 33,47Km, do Tổng Công ty đầu tư xây dựng công trình giao thông IV (SENCO IV) làm chủ đầu tư hơn 2.340 tỷ đồng theo hình thức BOT) suốt hai ngày qua, nhóm PV Dân trí đã có mặt tại địa phận huyện Can Lộc để ghi nhận thực trạng mà người dân phản ánh.
Có mặt và chứng kiến những gì diễn ra trên suốt chiều dài hơn chục km từ xã Tiến Lộc qua thị trấn Nghèn đến xã Vượng Lộc, rõ ràng công trường mở rộng quốc lộ 1A trên địa bàn quá ngổn ngang và tiềm ẩn quá nhiều rủi ro dẫn tới tai nạn.
Nền đường chi chít ổ gà khiến nhà xe đi lại hết sức khó khăn.
Tại địa phận nam thị trấn Nghèn, nền đường vừa được rải lớp base đã bị phá nát, ổ gà, ổ trâu xuất hiện chi chít, kéo dài hàng trăm mét. Theo chứng kiến, vì ổ trâu ổ gà xuất hiện dày đặc, có chỗ sâu đến vài chục cm nên hầu hết các chủ phương tiện đây đều phải chịu cảnh dập dình, lắc lư.
Nhưng đó chưa phải là điều lo ngại duy nhất trên cung đường đang được thi công dở dang này. Với một tuyến quốc lộ trọng điểm, thường xuyên đông đúc các phương tiện giao thông qua lại, thế nhưng hệ thống cọc tiêu, biển báo mà đơn vị thi công triển khai trên công trường quá cẩu thả, nếu không muốn nói là quá mất an toàn.
Hệ thống cọc tiêu chình ình trên mặt đường, phản tác dụng phân luồng giao thông
Cọc tiêu gãy đổ cũng không được thu dọn, buộc nhà xe phải lách để tránh sập gầm
Có quá nhiều cọc tiêu gãy đổ ngổn ngang, vô số bệ bê tông cọc tiêu chình ình trên suốt chiều dài hàng trăm mét trong khi hệ thống biển báo, đèn điện gần như không được bố trí. Hậu quả của thực trạng trên là tuyến đường tiềm ẩn quá nhiều hiểm nguy khi các tài xế lạng lách tranh giành đường đi.
Chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu khắc phục
Sáng ngày 20/11, PV Dân trí đã liên lạc, phản ánh với ông Lê Ngọc Hoa, Tổng giám đốc CIENCO IV về thực trạng đáng ngại nêu trên. Ông Hoa thừa nhận thực trạng nền đường đoạn nam thị trấn Nghèn quá xấu, chính ông đã trực tiếp nhìn thấy thực trạng này trong chuyến thị sát công trường nâng cấp mở rộng quốc lộ 1A đoạn từ Cầu Bến Thủy (Nghệ An) tới Bắc TP Hà Tĩnh mới đây.
Ông Hoa cho biết, ngoài các yếu tố về thời tiết, lưu lượng xe quá tải lớn, để xảy ra thực trạng nêu trên có một phần trách nhiệm của Công ty cổ phần xây dựng công trình 475 (Công ty 475), một đơn vị trực thuộc CIENCO IV trực tiếp thi công đoạn đường nói trên.
Theo ông Hoa, không để thực trạng trên kéo dài, ngoài việc đã có ý kiến phê bình, chính ông chỉ đạo nhà thầu Công ty 475 khẩn trương huy động máy móc, công nhân tổ chức thu dọn bùn đất, rải base, lu lèn sớm chấm dứt thực trạng mất an an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.
Cảnh tượng các nhà xe luồn lách giành phần đường đi lại
Trưa 20/11, nhà thầu Công ty 475 đã huy động máy móc tiến hành khắc phục con đường. Tuy nhiên do điều kiện thời tiết nên việc sửa chữa khó đảm bảo.
Nhà thầu tiến hành khắc phục tình trạng hư hỏng của con đường.
Văn Dũng
Theo Dantri
Cựu Chủ tịch Dương Chí Dũng - TGĐ Mai Văn Phúc "đấu khẩu" nảy lửa Bị truy về trách nhiệm, cựu Chủ tịch Dương Chí Dũng "chối" chỉ là người đứng đầu trong tập thể có quyền quyết định cao nhất, việc làm cụ thể là trách nhiệm của Tổng GĐ Mai Văn Phúc. Phúc tố lại "thâm thù" vì từng bị Dũng chơi xấu khi tranh cử chức Tổng GĐ. Quyết nhanh, kiểm tra qua quýt vì...