Khẩn trương sửa chữa cầu Thăng Long

Mai Hoàng Minh17:27 20/01/2015

Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu khẩn trương triển khai công tác sửa chữa các khe co giãn trên cầu dẫn thuộc trụ cầu ON6 và OB6 của đường ô tô cầu Thăng Long.

Ảnh VTC News

Cầu Thăng Long đã được đưa vào khai thác sử dụng hơn 30 năm. Trong quá trình khai thác, kinh phí bảo trì hàng năm còn hạn chế nên các hạng mục cần đại tu sửa chữa lớn vẫn chưa được đáp ứng yêu cầu. Hai khe co giãn kép trên phần cầu dẫn thuộc trụ ON6 và OB6 của đường ô tô cầu Thăng Long do Liên Xô cũ chế tạo đã cũ và hư hỏng lớn, chưa được đại tu thay thế dẫn đến hiện tượng gãy lò xo hình đĩa, đứt bu lông cường độ cao, bong, vỡ môi hàn tay hãm cốc, mòn và cong vênh các tấm thép.

Mặc dù đã được đơn vị quản lý nhiều lần sửa chữa khẩn cấp nhưng vẫn xảy ra các đứt gẫy, hư hỏng và đây là nguyên nhân gây ra những va đập mạnh ở khe co giãn khi có các phương tiện giao thông chạy qua. Đặc biệt, khi có các xe tải hạng nặng chạy qua đã phát ra những tiếng động lớn ảnh hưởng đến dân cư sinh sống trong khu vực.

Qua xem xét đánh giá, hai khe co giãn trên cầu dẫn thuộc trụ ON6 và OB6 đường ô tô cầu Thăng Long nêu trên không thể tiếp tục sửa chữa do không có phụ kiện thay thế tương đương. Để đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông và không ảnh hưởng đến dân cư sinh sống trong khu vực, Bộ Giao thông vận tải giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị khẩn trương tiến hành thay thế đồng bộ hai khe co giãn trên cầu dẫn thuộc trụ ON6 va OB6 xong trước Tết Nguyên đán 2015.

Bộ Giao thông vận tải giao các cơ quan tham mưu trực thuộc chủ động phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam triển khai các nội dung liên quan đến công tác thay thế hai khe co giãn nêu trên.

Trước đó, ngày 16/01/2015, Báo điện tử Dân trí và Báo điện tử VTC News thông tin phản ánh với bài viết tựa đề: Những “tiếng bom” kinh hoàng dội xuống từ cầu Thăng Long. Sau khi kiểm tra, đánh giá nhanh tại hiện trường, Bộ Giao thông vận tải đã giao các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai công tác sửa chữa các khe co giãn trên cầu dẫn thuộc trụ cầu ON6 và OB6 của đường ô tô cầu Thăng Long.

Video đang HOT

Minh Anh

Theo_Báo Chính Phủ

Lại xin thêm tiền tỷ đổ vào cầu Thăng Long?

Công ty được giao quản lý, duy tu, bảo trì cầu Thăng Long lại kiến nghị xin bổ sung kinh phí để tiếp tục sữa chữa cầu Thăng Long.

Mỗi năm hơn 20 tỷ

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Thái (Công ty Đường sắt Hà Thái- đơn vị được giao quản lý, duy tu, bảo trì toàn bộ kết cấu cầu Thăng Long) vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT tiếp tục sửa chữa một số hạng mục cầu Thăng Long.

Theo ông Nguyễn Bá Thực, GĐ Công ty Đường sắt Hà Thái, cầu Thăng Long qua 30 năm khai thác sử dụng với mức đầu tư kinh phí bảo trì hàng năm còn hạn chế nên các hạng mục cần đại tu sửa chữa lớn vẫn chưa được đáp ứng.

Cụ thể, hai khe co giãn kép trên cầu dẫn đường ôtô do Liên Xô cũ chế tạo bằng thép đặc chủng đồng bộ, mỗi khe gồm 4 tấm bản thép trượt dài 4m, và 2 tấm thép dài 2,25m. Nhưng từ khi khai thác đến nay không được đại tu, thay thế dẫn đến gãy lò xo, đứt bu lông, bong vỡ mối hàn, cong vênh các tấm thép...

Bên cạnh đó, ông Thực cho rằng, năm 2010, Công ty này đã có văn bản đề xuất thay thế, sửa chữa nhưng chưa được giải quyết. Công ty đã sửa chữa bằng cách hàn gia cố tại công trường và thay thế phụ kiện tận dụng để đảm bảo an toàn, giải quyết tình thế do không có phụ kiện đồng bộ để mua.

Tuy nhiên, ông Thực cũng thẳng thắn thừa nhận, hiện tượng rỉ, đứt bu lông trên cầu trong những năm gần đây thường xuyên xảy ra như năm 2012 là rạn bản thép mặt cầu đường ôtô, năm 2014 lại đứt bu lông tại các tiết điểm của giằng gió.

Đặc biệt, vào ngày 17/1 vừa qua, đoàn kiểm tra của Vụ Khoa học Công nghệ (Bộ GTVT) đã kiểm tra hiện trường và xác nhận tình trạng khe co giãn hỏng, các tiết điểm và bu lông dầm thép bị rỉ, đứt hỏng tà vẹt trên cầu bị mục mất tác dụng.

Đề cập đến kinh phí sửa chữa, duy tu cầu Thăng Long, vị Giám đốc Công ty Đường sắt Hà Thái cho biết, kinh phí bảo trì cầu Thăng Long năm 2013 và 2014 được cấp hơn 24,7 tỷ đồng, năm 2015 chỉ còn 20,8 tỷ đồng. Do vậy, công các bảo trì các biến dạng càng khó khăn.

Kiến nghị tăng kinh phí đại tu, sửa chữa cầu Thăng Long.

"Với mức đầu tư như các năm 2013, 2014, Công ty chỉ đủ để tác nghiệp bảo trì để đảm bảo an toàn, hiện tượng rỉ tại các tiết điểm dầm thép và tà vẹt mục ngày nhiều so với thời gian trong khi đó từ khi khai thác tà vẹt trên đường sắt cầu Thăng Long chưa được đại tu sửa chữa.

Do vậy, với kinh phí hạn hẹp năm 2015, Công ty rất khó khăn cho công tác tác nghiệp sản xuất để thay thế các hư hỏng và sửa chữa, bảo dưỡng," ông Thực khẳng định.

Để đảm bảo an toàn công trình, Công ty Đường sắt Hà Thái đề nghị Bộ GTVT và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có kế hoạch khảo sát, kiểm tra định dầm bê tông cốt thép đường ôtô cầu Thăng Long để thiết kế thay thế đồng bộ các khe co giãn này và bổ sung thêm kinh phí bảo trì cầu Thăng Long để đảm bảo an toàn công trình và có kế hoạch đầu tư sửa chữa lớn những hạng mục đến niên hạn đại tu.

Bài học vá mặt cầu

Trong khi trước đó, năm 2014, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã "xin" thêm 313 tỷ đồng để vá, tân trang mặt cầu Thăng Long.

Theo đó, đơn vị cần tới hơn 313 tỷ đồng để thay áo mới cho cầu Thăng Long trong giai đoạn từ nay đến 2016. Đây được xem là đợt sửa chữa có quy mô lớn nhất từ trước đến nay với những ứng dụng công nghệ mới của Mỹ, Nhật Bản và Việt Nam.

TCĐBVN cho biết, với hơn 313 tỷ đồng trên, họ sẽ tiến hành sửa chữa lớp phủ mặt cầu Thăng Long ở phạm vi tầng 2 trên các giàn nhịp thép.

Cụ thể, họ sẽ bóc bỏ toàn bộ phần bê tông nhựa và lớp chống thấm cũ, thay thế bằng lớp vật liệu mới theo tiêu chuẩn Việt Nam, Mỹ, Nhật Bản có chiều dày tương đương và đảm bảo yêu cầu chịu tác dụng của tải trọng xe, bảo vệ bản thép chống lại tác động oxy hóa và tạo ma sát chống trượt cho lớp bê tông nhựa bên trên.

Khoản tiền đầu tư cho Dự án này theo tờ trình sẽ lấy từ vốn vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).

Trước đó, năm 2013, Tổng cục Đường bộ và Sở GTVT Hà Nội đã thống nhất sửa chữa mặt cầu Thăng Long với tổng số kinh phí đầu tư sửa chữa, duy tu là hơn 28 tỷ đồng.

Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, mặt cầu Thăng Long trong thời gian này hư hỏng nặng, bị lún trượt, tạo gồ phần kết cấu mặt bê tông nhựa, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, cản trở lưu thông tuyến huyết mạch Hà Nội đi sân bay Nội Bài và tuyến QL2.

Theo NTD

Hà Nội: Xe tải tông xe buýt, hàng chục hành khách hoảng loạn Chiếc xe buýt đang chuyển hướng vào điểm chờ để đón khách, đã bất ngờ bị một xe tải đi phía sau tông vào đuôi. Cú tông mạnh, khiến xe buýt lao mạnh về phía trước. Hậu quả, đuôi xe buýt và đầu xe tải nát bét. Hành khách xe buýt phải một phen hoảng loạn. Sau cú tông mạnh của xe tải,...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

Vụ xe ôtô lao xuống mương 7 người tử vong: Công an công bố nguyên nhân ban đầu14:39

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

9 ngày nghỉ Tết, CSGT TPHCM xử lý hơn 4.800 trường hợp vi phạm

14:24:13 03/02/2025

Phòng CSGT cho biết, trong 9 ngày nghỉ Tết, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử lý 4.804 trường hợp, tạm giữ 2.489 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 664 trường hợp, trừ điểm GPLX đối với 375 trường hợp.

Đốt pháo nổ khi đến nhà người thân chúc Tết, một thanh niên tử vong

14:20:55 03/02/2025

Được biết, trong kỳ nghỉ Tết, Công an các đơn vị, địa phương trên địa bàn đã vận động nhân dân giao nộp 33,5kg pháo nổ; đồng thời lực lượng chức năng xử lý hành chính 4 trường hợp đốt pháo trái phép

Người dân đợi hơn 5 tiếng vẫn chưa qua được phà Cát Lái để trở lại TPHCM

18:30:11 02/02/2025

Chiều mùng 5, hàng ngàn người dân từ các tỉnh thành quay trở lại TPHCM làm việc, học tập khiến sân bay Tân Sơn Nhất, phà Cát Lái và các cửa ngõ chật kín người.

9 ngày nghỉ Tết, cả nước có 209 người tử vong vì tai nạn giao thông

18:26:18 02/02/2025

Chiều 2/2, Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin, trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán (từ 25/1 đến 10h ngày 2/2), toàn quốc xảy ra 445 vụ tai nạn giao thông làm chết 209 người, bị thương 373 người.

Ô tô chạy "quá chậm" có bị phạt không?

14:01:44 02/02/2025

Theo Nghị định 168, tài xế sẽ bị phạt nếu điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép.

Liên tiếp xảy ra động đất ở Kon Tum trong dịp Tết Nguyên đán

13:26:38 02/02/2025

Ngày 2/2, Trung tâm Báo tin động đất và cảnh báo sóng thần, Viện Vật lý địa cầu thông báo về một trận động đất có độ lớn 3.1 vừa xảy ra tại huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum.

11 thanh niên tắm biển ngày Tết, 2 người bị sóng cuốn trôi

09:11:31 02/02/2025

Tối 1/2, một lãnh đạo huyện Phù Mỹ (tỉnh Bình Định) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ đuối nước khiến hai thanh niên đuối nước và mất tích.

Chạy ô tô quá tốc độ bị trừ bao nhiêu điểm giấy phép lái xe?

09:01:52 02/02/2025

Theo Nghị định 168, tài xế ô tô có thể bị trừ tới 6 điểm giấy phép lái xe nếu chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h.

Tài xế vi phạm nồng độ cồn gấp 5 lần mức 'kịch khung' trên cao tốc

07:00:24 02/02/2025

Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 đã phát hiện nam tài xế vi phạm nồng độ cồn gấp khoảng 5 lần mức kịch khung trên cao tốc.

Tai nạn liên hoàn trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, 3 người đi cấp cứu

06:53:44 02/02/2025

Tối 1/2 (mùng 4 Tết), xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 3 ô tô trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến 3 người bị thương, giao thông ùn tắc cục bộ.

8 ngày nghỉ Tết, có 481 người phải cấp cứu do pháo nổ

03:00:38 02/02/2025

Tổng cộng trong 8 ngày nghỉ Tết có 481 trường hợp khám, cấp cứu do pháo nổ, pháo hoa; 47 trường hợp khám, cấp cứu tai nạn do vũ khí, vật liệu nổ tự chế, chưa ghi nhận ca tử vong.

Tai nạn liên hoàn trên cao tốc TPHCM - Long Thành, giao thông ùn tắc

19:03:32 01/02/2025

Tại hiện trường, các phương tiện đều bị hư hỏng nặng phần đầu và đuôi. Mảnh vỡ văng tung tóe trên mặt đường, may mắn vụ việc không gây thương vong về người.