Khẩn trương gỡ vướng cho tàu Nghị định 67

Lý Thu07:40 11/12/2019

Theo Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định, từ tháng 8-2019, có nhiều chủ tàu NĐ67 phản ánh PJICO chậm bán bảo hiểm tàu gây ảnh hưởng đến việc đánh bắt và trả nợ của các chủ tàu.

Ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, vừa chủ trì buổi làm việc với đại diện Công ty Bảo hiểm PJICO, các ngân hàng cùng các sở ngành, địa phương nhằm tháo gỡ khó khăn cho các chủ tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 (NĐ67) không mua được bảo hiểm, bị ngân hàng “nhốt”, phải nằm bờ nhiều tháng nay mà Báo SGGP đã phản ánh.

Theo Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định, từ tháng 8-2019, có nhiều chủ tàu NĐ67 phản ánh PJICO chậm bán bảo hiểm tàu gây ảnh hưởng đến việc đánh bắt và trả nợ của các chủ tàu. Đến nay đã có 29 chủ tàu NĐ67 hết hạn bảo hiểm nhưng không mua lại được bảo hiểm mới, bị ngân hàng “nhốt” ở cảng Đề Gi (huyện Phù Cát, Bình Định); có 12 chủ tàu đã gửi hồ sơ và các thủ tục đầy đủ lên PJICO nhưng vẫn chưa được phúc đáp…

Đại diện các ngân hàng BIDV, Agribank, Vietinbank, Vietcombank đều than rằng, không thu được lãi từ phía các chủ tàu, đề nghị cơ quan chức năng, chính quyền can thiệp giúp ngân hàng đòi nợ. Các ngân hàng đề nghị xem xét sửa đổi, bổ sung NĐ67 để bảo đảm thu hồi nợ, vốn vay; đề nghị PJICO phải có trách nhiệm tháo gỡ khó khăn, bán bảo hiểm, giúp ngư dân ra khơi đánh bắt để có tiền trả nợ.

Ông Phạm Thanh Hải, Tổng Giám đốc PJICO, lại khẳng định, không có chuyện đơn vị này chỉ đạo việc dừng bán bảo hiểm cho các tàu đóng theo NĐ67. Trong thời gian 4 năm hưởng ứng tham gia NĐ67, 4 doanh nghiệp bảo hiểm (trong đó có PJICO) đã tổn thất rất lớn. Số vụ đắm tàu, tổn thất có xu hướng tăng theo thời gian, ảnh hưởng đến an toàn tài chính của doanh nghiệp bảo hiểm.

Ông Hải đề nghị 12 chủ tàu đang hồ sơ mua bảo hiểm mới, cung cấp hồ sơ đảm bảo tàu bố trí thuyền viên có đầy đủ văn bằng, chức danh, định biên an toàn, trang bị thiết bị vận hành các thiết bị giám sát hành trình theo quy định mới, PJICO sẽ xem xét, đánh giá lại giá trị thực tế để sớm bán bảo hiểm lại nếu đảm bảo đầy đủ các điều kiện bảo hiểm. Ngoài ra, đơn vị sẽ có chế tài để ràng buộc các chủ tàu phải nâng cao ý thức bảo quản tài sản của mình.

Video đang HOT

NGỌC OAI

Theo sggp.vn

Quảng Nam tìm cách gỡ cho ngư dân đóng tàu theo Nghị định 67

Ông Trần Đình Tùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cho rằng cần phải tạo điều kiện để ngư dân cho thuê tàu được đóng theo Nghị định 67/2014 nếu hoạt động không hiệu quả.

Sáng 25-10, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức buổi làm việc với các bên liên quan để giải quyết vướng mắc trong việc thực hiện Nghị định 67 trên địa bàn.

Theo báo cáo, toàn tỉnh có 63 tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (gọi tắt là tàu 67). Trong đó, 24 tàu vỏ gỗ, 37 tàu vỏ thép, hai tàu compotsite. Đáng chú ý có 6/63 tàu không hoạt động hoặc mất do thiên tai, tai nạn và nằm bờ.

Ông Trần Đình Tùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, chủ trì buổi họp báo. Ảnh: TN

Đối với 57 tàu đóng mới còn lại, trong quá trình sản xuất, một số tàu có doanh thu kém, chủ tàu thực hiện cải hoán nghề khai thác để nâng cao thu nhập. Ngoài ra còn một số tàu hoạt động kém hiệu quả, hoạt động cầm chừng nên không trả được nợ theo cam kết là 550,2 tỉ đồng.

Đối với những ngư dân khai thác có hiệu quả nhưng cố tình không trả nợ cho ngân hàng, Sở NN&PTNT tỉnh Quảng Nam đề xuất UBND tỉnh cho chủ trương các ngân hàng thương mại tiến hành khởi kiện.

Đối với tàu hoạt động khai thác thường xuyên không hiệu quả, không còn tha thiết đi biển và có nhu cầu chuyển nhượng lại tàu cho người khác. Việc chuyển nhượng lại tàu cá cho chủ sở hữu mới bị vướng Điều 1 Thông tư 12/2018/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về việc chuyển nhượng chủ sở hữu. Theo đó, chủ sở hữu mới phải nhận toàn bộ khoản nợ từ chủ sở hữu cũ bao gồm cả nợ gốc quá hạn và lãi phát sinh mà chủ tàu cũ chưa trả cho ngân hàng trước thời điểm bàn giao.

Bên cạnh đó, giá trị thực tế của các con tàu đã khai thác thấp hơn rất nhiều so với giá đóng mới do trang thiết bị xuống cấp. Ngoài ra, cơ chế hỗ trợ lãi suất đối với chủ tàu mới khi nhận chuyển nhượng lại tàu 67 hiện chưa được Bộ Tài chính hướng dẫn cụ thể.

Bàn về giải pháp nâng cao hiệu quả của tàu đóng theo Nghị định 67, ông Nguyễn Đình Sơn, Phó Trưởng phòng NN&PTNT huyện Núi Thành (Quảng Nam), cho hay huyện có hơn 40 tàu 67 hoạt động. Năng suất khai thác phụ thuộc vào từng loại hình đánh bắt, nhiều tàu khai thác kém hiệu quả chủ động đổi hình thức khai thác.

Về giải pháp chuyển nhượng, ông Sơn nêu ý kiến: "Việc chuyển nhượng gặp rất nhiều khó khăn, người nhận lại tàu phải nhận cả nợ gốc, lãi nên không ai dám. Giá trị con tàu đã khác, chúng ta cần khoanh nợ lại rồi định giá giá trị con tàu mới có người nhận".

Ông Trần Đình Tùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam. Ảnh: TN

Ngoài ra, ông Sơn cho hay một giải pháp khá mới lạ tại huyện Núi Thành là ngư dân chủ động thuê tàu này của một số ngư dân hoạt động kém hiệu quả ở huyện Duy Xuyên (Quảng Nam) và TP Đà Nẵng về khai thác.

Kết thúc buổi họp, ông Trần Đình Tùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, yêu cầu chính quyền địa phương (huyện, xã) phải đồng hành, ngân hàng phải chia sẻ với ngư dân để giải quyết các vướng mắc.

Ông Tùng đồng tình với ý kiến các ngân hàng khởi kiện ngư dân có biểu hiện chây ì, trốn nợ trong khi làm ăn hiệu quả. "Tuy nhiên, không nên làm tràn lan. Những trường hợp họ xoay xở mọi cách nhưng không có khả năng cần phải thận trọng" - ông Tùng nhấn mạnh.

Ông Tùng cho hay nên chú tâm vào giải pháp tạo điều kiện cho ngư dân thuê tàu lẫn nhau. "Hình thức cho thuê là cần thiết. Tuy nhiên, thuê như thế nào cho đúng, ngân hàng cho vay không thể đứng ngoài cuộc trong việc chuyển từ ông này sang ông khác. Ngành nông nghiệp phối hợp với ngân hàng hướng dẫn cho ngân hàng giám sát việc này. Được phép cho thuê và thủ tục về cho thuê chứ không nên cấm đoán" - ông Tùng nói.

Được biết tổng nợ xấu trong hoạt động tín dụng của tàu đóng theo Nghị định 67 trên địa bàn tỉnh Quảng Nam khoảng 215 tỉ đồng. Chiếm khoảng 60% tổng nợ xấu của toàn tỉnh (khoảng 400 tỉ đồng).

THANH NHẬT

Theo PLO.vn

Không có quy định cấm "tàu 67" ra khơi khi chưa mua bảo hiểm! Đây là thông tin được đại diện các bên đưa ra tại buổi làm việc của Đoàn công tác của Bộ Tài chính và Hiệp hội Bảo hiểm với đại diện Sở Nông nghiệp & Phát triển nông thôn (NN&PTNT), Chi cục Thủy sản tỉnh Bình Định và đại diện Tổng Công ty Bảo hiểm Petrolimex (PJICO), PJICO Bình Định về tình hình...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Khởi tố TikToker Nam 'Birthday'02:13

3 người đánh shipper ở Đà Nẵng tử vong bị khởi tố tội 'cố ý gây thương tích'03:01

Thông tin mới nhất vụ cô gái bị bắt cóc đòi chuộc 150 triệu đồng02:01

Ông Trump dọa trừng phạt Nga nếu ông Putin từ chối đàm phán chấm dứt chiến sự Ukraine09:59

Trung Quốc, Đức phản ứng sau khi ông Trump ký sắc lệnh rút khỏi WHO01:49

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

Đường dây lừa đảo 13.000 người: Biệt danh ACE của 3 quản lý cấp cao02:36

Ông Trump nói muốn gặp ông Putin ngay lập tức08:46

Tàu vận tải Nga cập cảng Syria, chuẩn bị cho cuộc rút quân09:12

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

"Hỏa thần nhiệt áp" Nga ra đòn, nhằm thẳng cứ điểm Ukraine ở Kursk08:59

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bắt khẩn cấp Giám đốc và Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D

17:03:21 25/02/2023

Ngày 25/2, Công an TP Hà Nội cho biết, Cơ quan CSĐT Công an huyện Đông Anh đã tiến hành bắt khẩn cấp 5 đối tượng và ra lệnh khám xét khẩn cấp Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D, có địa chỉ tại xã Mai Lâm, Đông Anh, Hà Nội...

Sau khi thay Chủ tịch HĐQT, NCB tiếp tục bổ nhiệm mới một loạt nhân sự cấp cao

18:51:58 04/08/2021

NCB có Quyền Tổng giám đốc mới và 2 Phó Tổng giám đốc, cả 3 đều là nữ.

Tăng trưởng tín dụng tới 21/12 đạt 10,14%

10:40:01 24/12/2020

Sáng 24/12, thông tin tại họp báo triển khai nhiệm vụ ngành ngân hàng năm 2021, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho biết tính đến ngày 21/12/2020, tín dụng tăng 10,14% so với cuối năm 2019 và tăng 11,62% so với cùng kỳ năm trước.