Khám phá hyper-SUV GFG Style Kangaroo: Siêu xe điện kiểu độc, có thể off-road

Được định nghĩa là một chiếc “hyper SUV”, GFG Style Kangaroo có thiết kế như một siêu xe truyền thống, nhưng sở hữu khoảng sáng gầm lớn để vượt địa hình dễ dàng hơn.

GFG Style Kangaroo ra mắt tại Geneva Motor Show 2019

Được thành lập vào năm 2015, GFG Style là một hãng thiết kế đến từ Turin, Italia. Tuy non trẻ về tuổi đời nhưng đứng đằng sau GFG Style là những lão làng trong lĩnh vực thiết kế xe hơi. Mới đây, công ty này đã ra mắt một mẫu xe thể thao chạy điện với không ít điểm đặc biệt với tên gọi GFG Style Kangaroo.

Kangaroo Concept được phát triển từ nền tảng khung gầm bằng nhôm. Trong khi đó, phần thân của sản phẩm này chủ yếu được chế tạo từ vật liệu sợi các-bon. Chỉ riêng phần chắn bùn là có nguồn gốc polycarbonate. Giống như những mẫu thiết kế siêu xe khác của người Ý, GFG Style Kangaroo có thể gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ kiểu dáng mui xe thấp kết hợp với phong cách tạo hình góc cạnh, hầm hố và được tối ưu khí động học.

Và để tăng thêm sự lôi cuốn cho chiếc xe, GFG Style đã lựa chọn bộ cửa nửa cánh bướm nửa cắt kéo giống như siêu phẩm McLaren Speedtail. Không những vậy, phần kính tiếp giáp cánh cửa có thể mở lên theo phong cách gull-wing (cánh chim). Đặc điểm này đã từng xuất hiện trên model Sibylla được GFG Style trình làng trong năm 2018. Đó là điểm độc đáo đầu tiên cần nhắc đến ở Kangaroo Concept.

Nếu như phần mặt trước khá cầu kỳ, phức tạp thì nửa sau của bản concept này lại lại đơn giản hơn nhiều. Trong đó, nổi bật nhất chính là thiết kế mặt sau được che phủ gần như hoàn toàn bởi một tấm lưới thông gió cỡ lớn. Trên bộ lưới này, GFG Style đã thể hiện sự sáng tạo bằng việc tích hợp các tinh thể LED của đèn xi-nhan và đèn báo lùi, khiến cho chiếc xe thêm phần khác biệt. Ngoài ra, Kangaroo Concept còn gây chú ý khi nhìn từ hai bên nhờ bộ vành cỡ bự 22-inch.

Tuy là một mẫu xe thể thao nhưng khoảng sáng gầm của GFG Style Kangaroo lại khá lớn. Đây chính là điểm độc lạ tiếp theo của sản phẩm này. Theo tuyên bố của nhà sản xuất, GFG Style Kangaroo là một chiếc ‘hyper-SUV’. Chúng ta có thể hiểu nôm na đó là một model pha trộn các đặc tính của siêu xe thể thao với xe đa dụng. Thực chất, đây không phải là chiếc xe đầu tiên được phát triển với định hướng như vậy.

Ngược dòng lịch sử, mẫu xe tiên phong đi theo phong cách này là chiếc Track tới từ hãng siêu xe Pháp ít tên tuổi Mega từ năm 1992. Sau đó, Audi cũng đã giới thiệu một mẫu xe ý tưởng tương tự vào năm 2013 với tên gọi Nanuk Quattro Concept. Cũng trong năm đó, một hãng thiết kế nổi tiếng khác của Ý là Italdesign đã mang tới Geneva 2013 chiếc Parcour Concept. Được biết, một trong hai nhà đồng sáng lập của Italdesign chính là Giorgetto Giugiaro – người đã cùng con trai tạo nên GFG Style.

Sự độc đáo tiếp tục được thể hiện bên trong cabin. Điều này có thể được tìm thấy ngay ở vô-lăng mang cảm hứng xe đua. Bên cạnh đó, phong cách tối giản cũng được đề cao. Tất nhiên, nội thất của Kangaroo Concept không thiếu các vật liệu đắt tiền như da, sợi các-bon hay nhôm cao cấp. Thậm chí, GFG Style còn sử dụng một vật liệu khá lạ có tên Kult do thương hiệu thời trang PT Pantaloni Torino cung cấp. Nhìn chung, cabin của chiếc xe mang đậm chất thể thao nhưng cũng không kém phần sang trọng và hiện đại.

Ngoài ra, cũng phải nhắc đến thiết kế ba màn hình kỹ thuật số trên táp-lô với các vai trò riêng. Nếu như màn hình ở phía trên giống như một tấm gương chiếu hậu giúp tăng cường khả năng quan sát của người lái thì chiếc thứ hai nằm phía sau vô-lăng sẽ hiển thị các thông số của chiếc xe giống như một bảng đồng hồ truyền thống. Màn hình còn lại nằm trên bảng điều khiển trung tâm sẽ cho phép bạn quản lý các thông tin kết nối, giải trí hay định vị.

Đặc biệt, GFG Style cũng rất chú trọng vào phần công nghệ của Kangaroo. Hãng này cho biết các cảm biến và camera được tích hợp trên mui xe để phục vụ khả năng tự lái. Trong khi đó, một số camera khác được bố trí tại ốp chắn bùn. Nằm sát cửa xe là các nắp đậy được tạo hình giống như các cánh gió. Đó là nơi đặt các cổng sạc, một bên dành cho sạc nhanh và bên còn lại dành cho sạc tiêu chuẩn.

Trái tim của GFG Style Kangaroo là hai động cơ điện cho tổng công suất 483 mã lực và 680Nm mô-men xoắn. Toàn bộ năng lượng này được truyền tới cả 4 bánh thông qua hệ dẫn động AWD. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250km/h (giới hạn). Cung cấp điện năng cho hệ thống này là khối pin có dung lượng 90kWh, cho phép ‘chuột túi’ chạy liên tục hơn 450km sau mỗi lần sạc đầy.

Chưa hết, để đảm bảo tối ưu khả năng vận hành theo từng điều kiện, GFG Style còn trang bị cho chiếc xe một hệ thống nâng/hạ gầm. Theo đó, khi lựa chọn chế độ Racing, thân xe sẽ được hạ xuống và cách mặt đường 140mm. Nếu chọn chế độ Road, con số này tăng lên 190mm. Còn khi chuyển sang chế độ Off-Road, khoảng sáng gầm xe có thể tăng lên tới 260mm. Và để cải thiện sự linh hoạt, Kangaroo Concept còn sở hữu hệ thống bẻ lái 4 bánh.

Hiện chưa rõ GFG Style có ý định đưa bản concept này lên dây chuyền sản xuất hàng loạt hay không.

Lương Trung

Theo Nghe nhìn Việt Nam