Khám phá “bí mật” những tòa tháp chọc trời không cửa sổ, không người ở

Do hầu hết thang máy hiện đại đều quá nhanh, một số tòa tháp phải có chiều cao “khủng” mới có thể thử nghiệm được chúng.

Ở rìa phía Đông vùng Rừng Đen thuộc bang Baden-Wrttemberg của Đức, ngay bên ngoài thị trấn Rottweil có một công trình kỳ lạ nổi bật. Tòa nhà chọc trời không có người ở này gọi là TK Elevator Testturm. Với chiều cao gần 246 m, đây là một trong những tòa nhà cao nhất nước Đức.

Tòa nhà không cửa sổ

Tuy nhiên, tòa nhà lại không có cửa sổ, cũng như không đặt văn phòng hoặc căn hộ cao cấp. Mục đích chính của tòa tháp nằm ẩn trong lõi của nó: 12 trục được sử dụng để thử nghiệm các mẫu thang máy mới nhất.

Là công ty cung cấp thang máy cho nhiều tòa nhà chọc trời, nhà sản xuất thang máy TK Elevator (Đức) còn có tháp thử nghiệm cao 128 mét ở TP Atlanta – Mỹ và tháp thử nghiệm cao 247 mét ở TP Trung Sơn – Trung Quốc.

Một số tháp thử nghiệm thang máy còn cao hơn thế. Chẳng hạn, tháp H1 do Tập đoàn Hitachi (Nhật Bản) xây dựng tại TP Quảng Châu – Trung Quốc có chiều cao 289 mét.

Tháp thử thang máy ở Rottweil – Đức.

Ông Tomio Pihkala, Giám đốc công nghệ tại nhà sản xuất thang máy Kone (Phần Lan), cho biết lý do chính và quan trọng nhất khiến tháp thử thang máy tồn tại là việc kiểm tra một số chức năng an toàn nhất định chỉ có thể được thực hiện trong môi trường thực tế.

“Trong tháp thử nghiệm, chúng tôi tái hiện và mở rộng các điều kiện vận hành thực tế của thang máy, ngoại trừ sự hiện diện của người dùng bình thường. Đây cũng là địa điểm tuyệt vời để kiểm tra chất lượng, sự thoải mái và độ tin cậy của thang máy” – ông Pihkala giải thích.

Trong số các bài kiểm tra an toàn có nội dung mô phỏng lại tình huống rơi tự do: “Đó không phải là thang máy thực sự, mà là khối lượng tương đương… và đó là lúc hệ thống phanh khẩn cấp và thiết bị an toàn phải kích hoạt để dừng thang máy an toàn, để không ai bên trong bị thương” – ông Pihkala nói thêm.

Một tháp thử thang máy của Công ty TK Elevator ở TP Atlanta, bang Georgia – Mỹ.

Do hầu hết thang máy hiện đại đều quá nhanh, một số tòa tháp phải có chiều cao “khủng” mới có thể thử nghiệm được chúng.

“Khi có thang máy nhanh hơn, tòa tháp thử nghiệm cũng cần cao hơn. Thang máy tốc độ cao di chuyển hơn 9 mét/giây và để thử nghiệm loại thang máy đó, bạn cần đủ không gian để tăng lên tốc độ tối đa rồi giảm tốc” – ông Pihkala cho biết.

Công ty Kone đưa vào sử dụng tòa tháp thử nghiệm đầu tiên tại thị trấn Hyvink – Phần Lan vào năm 1967. Kể từ đó, công ty xây dựng thêm bốn tháp thử nghiệm nữa, trong đó tòa tháp cao nhất được hoàn thành tại TP Côn Sơn – Trung Quốc năm 2015 với độ cao 235 mét.

Lên tận trời cao và xuống lòng đất sâu

Tháp H1 của Hitachi tại TP Quảng Châu – Trung Quốc.

Tuy nhiên, tháp thử nghiệm thang máy hướng lên trời không phải là lựa chọn duy nhất. Cơ sở thử nghiệm thang máy dài nhất thế giới lại nằm dưới lòng đất tại Tytyri – Phần Lan. Nơi này thuộc về một mỏ đá vôi đang hoạt động và có độ sâu gần 350 m. Tại đây, thang máy có thể được thử nghiệm ở tốc độ lên tới gần 19 m/giây.

Theo ông Pihkala, Kone đã đạt được thỏa thuận sử dụng một số mỏ sâu, cho phép thử nghiệm thang máy phù hợp với tòa nhà cao đến một km. Giống như các tòa nhà chọc trời, tháp thang máy cần phải chịu được gió mạnh có thể gây lắc lư và ảnh hưởng đến các điều kiện thử nghiệm.

Vì lý do này, một số tháp được trang bị bộ giảm chấn khối lượng – về cơ bản là những con lắc khổng lồ giúp giảm thiểu rung động do thời tiết khắc nghiệt hoặc thậm chí là động đất gây ra.

Cơ sở thử thang máy nằm dưới lòng đất tại Tytyri (Phần Lan).