Khai thác 22,7 km cao tốc 6 làn đẹp nhất VN
S áng nay (27/5), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã phát lệnh thông xe đưa vào khai thác 22,7 km (Km 74 000 đến Km 96 700) cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Đây được xem là tuyến cao tốc được đầu tư với quy mô 6 làn xe đẹp nhất VN.
Thứ trưởng Trường cho biết, theo đánh giá của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, 22,7km cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đủ điều kiện khai thác tạm với tốc độ thiết kế 120km/h.
Do vậy, ngay hôm nay (27/5) đoạn tuyến đầu tiên của tuyến cao tốc này sẽ chính thức được đưa vào khai thác và tiến hành thu phí.
Mức phí đường bộ thu trong giai đoạn khai thác tạm là 1.500 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, hình thức áp dụng là thu phí lượt.
Theo đó, khi được đưa vào khai thác, mức phí đoạn đường 22,7 km này được thu với mức cao nhất là 180.000 đồng/lượt, thấp nhất là 35.000 đồng/lượt.
Tuy được đưa vào khai thác từ ngày hôm nay, nhưng theo đại diện Chủ đầu tư là Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), sẽ miễn phí cho người tham gia giao thông từ nay đến hết tháng 5.
Việc thu phí sẽ bắt đầu từ 0h ngày 1/6/2015.
Cũng theo đại diện chủ đầu tư, khi được đưa vào khai thác, khoảng cách an toàn giữa các phương tiện trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tối thiểu là 90m tương ứng với tốc độ từ 100 km/h – 120 km/h; 70m tương ứng với tốc độ từ 80 km/h – 100 km/h; 50m tương ứng với tốc độ từ 60 km/h – 80 km/h.
Video đang HOT
Thứ Trưởng Nguyễn Hồng Trường phát lệnh đưa vào khai thác tạm 22,7km đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sáng 27/5.
Đoạn tuyến được thông xe đưa vào khai thác trong tháng 5 có chiều dài 22,7 km, từ nút giao QL 10 đến nút giao với đường Phạm Văn Đồng (tỉnh lộ 353) TP Hải Phòng (Km 74 000 đến Km 96 700).
Mức phí cao nhất của đoạn tuyến 22,7 km là 180.000 đồng/ lượt.
Trạm thu phí tại nút giao cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với tỉnh lộ 353 được thiết kế theo hình lượn sóng.
Vũ Điệp
Theo_VietNamNet
Mức phí cao nhất cao tốc Hà Nội-Hải Phòng là 180.000 đồng/xe
Ngày 19/5, đoạn tuyến Km74 000 đến Km96 000 qua TP Hải Phòng thuộc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ được đưa vào khai thác với mức phí cao nhất là 180.000 đồng/xe.
Phối cảnh dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng vừa đề nghị Bộ GTVT chấp thuận thông xe, khai thác tạm và thu phí đoạn tuyến qua TP Hải Phòng.
Theo Tổng giám đốc VIDIFI Nguyễn Văn Tỉnh, đoạn tuyến Km74 000 đến Km96 000 qua TP Hải Phòng đã cơ bản hoàn thành. Dự kiến, đoạn tuyến đươc đưa khai thác từ ngày 19/5 tới đây sẽ thu phí theo lượt, tính theo số km thực tế mà xe lưu thông.
Giai đoạn khai thác tạm các đoạn tuyến của đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (năm 2015), để khuyến khích phương tiện lưu thông trên đoạn tuyến này, VIDIFI đề xuất áp dụng mức thu phí là 1.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn, tương tự với mức phí đang thu trên cao tốc Nội Bài- Lào Cai, Bến Lức-Long Thành và Cầu Giẽ-Ninh Bình (đoạn 4 làn xe).
Cụ thể, VIDIFI đưa ra biểu giá mức thu phí để lưu thông 22,7km cao tốc này thấp nhất là 35.000 đồng/xe đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng và cao nhất đối với xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng cotainer bằng 40 fit là 180.000 đồng/xe.
Ông Tỉnh cho biết, việc đưa vào khai thác từng đoạn tuyến sẽ sớm phát huy được hiệu quả cả về mặt xã hội-kinh tế, đồng thời góp phần điều tiết, giảm áp lực về phương tiện trên Quốc lộ 5, Quốc lộ 10... Đặc biệt, việc tổ chức thu phí một số đoạn tuyến đã hoàn thành sẽ giúp sớm thu hồi vốn đầu tư đường cao tốc.
Giai đoạn 2, đoạn từ nút giao Quốc lộ 39 trên địa phận Hưng Yên đến nút giao tỉnh lộ 353 thuộc địa phận Hải Phòng dài 76,4km sẽ được khai thác từ tháng 8/2015 với hình thức thu phí kín. Đến ngày 31/12/2015 sẽ vận hành, khai thác, thu phí toàn dự án.
Năm 2016, theo phương án tài chính của dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Bộ GTVT thẩm định, mức thu phí là 2.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
Từ năm 2016, VIDIFI sẽ áp dụng mức thu theo phương án tài chính được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là dự án đường giao thông trọng điểm quốc gia có quy mô lớn đầu tiên triển khai mô hình BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với chiều dài 105,5km theo tiêu chuẩn cao tốc quốc tế. Dự án được khởi công ngày 19/5/2008 với tổng mức đầu tư lên đến 46.900 tỷ đồng. Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100m, mặt đường rộng 32,5-35m với 6 làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120km/giờ, hai làn dừng xe khẩn cấp. Dự án đi qua các tỉnh, thành phố là Hà Nội (6km), Hưng Yên (26,5km), Hải Dương (40km), Hải Phòng (33km). Điểm đầu của dự án nằm trên đường Vành đai 3 của Hà Nội và điểm cuối của dự án là đập Đình Vũ (thuộc quận Hải An, TP Hải Phòng).
Văn Dũng
Theo_Người Đưa Tin
Cuối năm 2015 thông xe cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên Chiều (21-5), Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án đầu tư xây dựng nút giao thông trung tâm quận Long Biên theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao). Theo báo cáo của Ban QLDA Hạ tầng Tả ngạn (đại diện chủ đầu tư), dự án có quy...