Khách hàng có thể xem Porsche sản xuất xe mình đặt mua qua điện thoại
Ứng dụng mới của Porsche cài trên điện thoại sẽ cho phép khách mua xe giám sát toàn bộ quá trình lắp ráp chiếc xe của mình trong nhà máy.
Porsche đã mở cửa trở lại các nhà máy sau một tháng ngừng sản xuất do dịch Covid-19, nhưng vẫn chưa thể để khách hàng tới tham quan nhà máy, cho tới khi nào dịch bệnh nguy hiểm này được kiểm soát hoàn toàn.
Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Đức đã đưa ra một giải pháp tuyệt vời giúp người mua xe cảm thấy vẫn được tham gia vào quá trình sản xuất chiếc xe của mình bằng cách tạo thêm tính năng “ Behind the Scenes” (Phía sau hậu trường) trên ứng dụng và cổng thông tin điện tử “My Porsche”.
Với tính năng “Behind the Scenes”, khách mua xe có thể theo dõi quá trình sản xuất qua smartphone.
Hãng đã lắp 2 camera trên dây chuyền sản xuất tại nhà máy Zuffenhausen ở thành phố Stuttgart, Đức, để khách đặt mua xe 911, 718 Cayman, hay Boxster có thể theo dõi thực tế quá trình lắp ráp xe. Tới đây, hãng dự kiến sẽ lắp thêm nhiều camera hơn nữa.
Tính năng “Behind the Scenes” hiện chỉ áp dụng với các khách hàng ở Mỹ, Đức, Anh, Canada, Thụy Sĩ và Tây Ban Nha. Các thị trường khác sẽ sớm được bổ sung. Ngoài ra, tính năng “Porsche Track Your Dreams” sẽ hiển thị quá trình chiếc xe từ nhà máy tới đại lý, có đồng hồ đếm ngược tới ngày xe được giao tới khách hàng.
Video đang HOT
Không chỉ mang đến những hình ảnh về quá trình sản xuất, Porsche còn cung cấp cho khách đặt mua xe những “thông tin độc quyền” liên quan tới chiếc xe của họ.
Sau khi đặt xe, các khách hàng sẽ được Porsche cung cấp một đường dẫn tới trang web cho phép họ theo dõi chiếc xe thông qua 14 khâu quan trọng, bao gồm tạo đơn hàng, cập nhật tiến độ sản xuất, quá trình xuất xưởng từ Đức…
Giám đốc nhà máy của Porsche – ông Christian Friedl cho biết: “Với tính năng “Behind the Scenes”, chúng tôi đem quá trình sản xuất tới với mỗi khách hàng. Mỗi ngày, chúng tôi sản xuất những chiếc xe thể thao mang đậm tính cá nhân hóa. Khách hàng từ khắp nơi trên thế giới đã tạo động lực cho chúng tôi.”
“Giới thiệu tới khách hàng những hình ảnh hậu trường vừa là nghĩa vụ nhưng đồng thời cũng là nguồn động lực đối với Porsche.” – ông Christian Friedl nhấn mạnh.
Ông Robert Ader, Phó chủ tịch Quan hệ khách hàng của Porsche chia sẻ: “Chúng tôi tin tưởng vào việc đem đến cho khách hàng trải nghiệm sở hữu chiếc xe ngay từ khi bắt đầu, bao gồm cả thời gian họ chờ đợi chiếc xe xuất xưởng.
Trước mắt, Porsche triển khai dịch vụ này tại 6 thị trường, sau đó sẽ mở rộng sang các thị trường khác.
Porsche lại tung ra cặp đôi giá rẻ 718 Cayman-Boxster GTS, động cơ to như bản "xịn" nhất
Nằm giữa 2 phiên bản T và GT4 hiện tại, Porsche 718 Cayman và 718 Boxster GTS 4.0 sẽ sở hữu động cơ dung tích lớn nhưng không quá thể thao như xe đua.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 và Boxster GTS 4.0 thu hút những người đam mê xe bằng cách đóng gói động cơ 6 xy-lanh nằm ngang nạp khí tự nhiên 4.0 lít và hộp số sàn 6 cấp. Nếu cảm thấy các phiên bản thể thao 718 Cayman GT4 và 718 Boxster Spyder có hiệu năng quá "gắt" hay giá nằm ngoài tầm với, cặp đôi này có thể là những Porsche giá "mềm" nhất nhưng vẫn đem tới cảm giác lái thuần chất.
Động cơ 4.0 lít trong các phiên bản GTS này tạo ra công suất 394 mã lực và mô-men xoắn cực đại 419Nm với tua máy cao nhất đạt ở mức 7.800 vòng/phút. Để so sánh, cỗ máy tương tự trong Cayman GT4 và Boxster Spyder tạo ra 414 mã lực và 420Nm. Điều này đồng nghĩa với việc người mua 718 GTS 4.0 chỉ bị mất đi 20 mã lực so với các bản cao cấp nhất của dòng Cayman/Boxster. Nhờ đó chúng chỉ mất 4,3 giây để tăng tốc từ 0-96km/h và tốc độ tối đa 293km/h.
Được thiết kế dành cho những người mê xe, chúng còn có nhiều trang bị hiệu năng cao lắp sẵn. Trong đó nổi bật phải kể tới hệ thống xả thể thao và hệ thống treo chủ động PASM hạ thấp trọng tâm xe xuống 20mm. Ngoài ra 718 Cayman và Boxster GTS còn có sẵn gói trang bị thể thao Sport Chrono và hệ thống kiểm soát mô-men xoắn Porsche Torque Vectoring với bộ vi sai giới hạn trượt.
Để phù hợp với sức mạnh lớn hơn, GTS 4.0 đã được trang bị hệ thống phanh cao cấp hơn. Ở phía trước, có các đĩa gang đúc khoan lỗ tản nhiệt có đường kính 350 mm và được kẹp bởi heo 6 piston màu đỏ. Hệ thống phanh phía sau cũng đã được nâng đường kính đĩa lên 330 mm. Tất nhiên khách hàng có thể lựa chọn phanh composite gốm.
Về thiết kế, cặp đôi 718 GTS 4.0 này trông gần như y hệt so với những chiếc Boxster/Cayman GTS thường. Tuy nhiên chúng đã có cản trước Sport Design mới cũng như bộ mâm trọng lượng nhẹ 20 inch màu đen mờ và lốp thể thao. Ngoài ra toàn bộ các đèn chiếu sáng và tín hiệu của chúng cũng sẽ có màu khói.
Bên trong cabin người lái sẽ tìm thấy các chi tiết trang trí bằng sợi carbon và bọc Alcantara màu đen trên ghế ngồi, vô lăng, bảng điều khiển trung tâm, cần số và bệ tì tay. Nếu cảm thấy các chi tiết này đủ đặc biệt, Porsche cũng sẵn lòng cung cấp hệ thống âm thanh cao cấp Bose hoặc Burmester cũng như Gói nội thất GTS.
Tại Đức, cặp đôi 718 Cayman và Boxster GTS 4.0 sẽ được bán ra vào tháng 3 tới với giá lần lượt 81.296 và 83.949 Euro.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Có cựu giám đốc BMW, Hyundai tự tin: 'Đã tới lúc cạnh tranh Porsche' Dù các phiên bản nằm ở nửa dưới đội hình xe thể thao Porsche như Boxster hay Cayman vẫn đang thống trị phân khúc của mình trong nhiều năm qua nhưng tình thế đã bắt đầu chuyển biến với ngày một nhiều hơn những kẻ thách thức mới. Alfa Romeo ra mắt 4C vào năm 2013 và 4 năm sau tới lượt Renault...