Kéo dài đường trục trung tâm TP.Biên Hòa
Mới đây, tại Kỳ họp thứ 15 – kỳ họp không thường kỳ HĐND tỉnh khóa IX, nhiệm kỳ 2016-2021, HĐND tỉnh đã thông qua chủ trương đầu tư dự án Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn.
Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa được xem xét để thực hiện kéo dài từ ngã tư Vườn Mít đến đường Đặng Văn Trơn. Ảnh: P.TÙNG
Tuy nhiên, với mục đích giải quyết áp lực giao thông và chỉnh trang đô thị, UBND tỉnh đã yêu cầu TP.Biên Hòa nghiên cứu, xem xét để kéo dài thêm tuyến đường này.
* Kéo dài trục đường đến ngã tư Vườn Mít
Theo Sở KH-ĐT, đường trục trung tâm TP.Biên Hòa sẽ nối từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn. Đây là dự án nhóm A và là công trình đô thị cấp II có cầu vượt qua sông. Tuyến đường có chiều dài hơn 5km và tổng vốn đầu tư khoảng 3.130 tỷ đồng.
Về phương án thiết kế, đường trục trung tâm TP.Biên Hòa được chia thành 2 nhánh. Nhánh 1 có điểm đầu giao với đường Võ Thị Sáu, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao cầu An Hảo) dài gần 3,6km. Trong đoạn đường này sẽ có cầu Thống Nhất dài gần 530m, nối P.Thống Nhất và P.Hiệp Hòa. Nhánh 2 có điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh 1 ở P.Hiệp Hòa và điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao đường đầu cầu Bửu Hòa) có chiều dài gần 1,8km.
Tuy nhiên, mới đây, tại buổi làm việc với UBND TP.Biên Hòa, UBND tỉnh đã yêu cầu TP.Biên Hòa xem xét, kéo dài thêm tuyến đường trục trung tâm TP.Biên Hòa.
Giám đốc Sở KH-ĐT Hồ Văn Hà cho rằng, tuyến đường trục trung tâm TP.Biên Hòa không chỉ có giá trị về mặt kết nối giao thông mà còn góp phần chỉnh trang đô thị. Do đó, UBND TP.Biên Hòa cần tiến hành khảo sát, chọn phương án thực hiện để kéo dài thêm tuyến đường này đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít.
Video đang HOT
Đồng thuận với phương án này, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng đã yêu cầu UBND TP.Biên Hòa xem xét, chọn phương án phù hợp để kéo dài tuyến đường này đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít nhằm mục tiêu giải tỏa áp lực giao thông, chỉnh trang đô thị, tạo trục giao thông trung tâm của TP.Biên Hòa.
Theo ông Huỳnh Tấn Lộc, Phó chủ tịch UBND TP.Biên Hòa, trước đây, trong phương án xây dựng đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, tuyến đường này được quy hoạch kéo dài từ ngã tư Vườn Mít đến đường Đặng Văn Trơn. UBND TP.Biên Hòa cũng đã làm việc với lãnh đạo ngành đường sắt để có phương án xây dựng tuyến đường băng qua đường sắt Bắc – Nam đoạn qua đường Phạm Văn Thuận. Tuy nhiên, sau đó, khi khảo sát thực tế, đoạn từ ngã tư Vườn Mít đến đường Võ Thị Sáu có mật độ dân cư dày đặc. Do đó, theo đánh giá, việc giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án là rất khó khăn. Chính vì vậy, các sở, ngành đã thống nhất “rút” quy mô dự án, chỉ thực hiện xây dựng đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn.
Cũng theo ông Huỳnh Tấn Lộc, sau khi có chỉ đạo của UBND tỉnh, TP.Biên Hòa đã thực hiện khảo sát, nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án “Quy mô đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít dài khoảng 1,2km, dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 1,7 ngàn tỷ đồng” – Phó chủ tịch UBND TP.Biên Hòa Huỳnh Tấn Lộc cho biết.
* Xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường
Theo phương án thiết kế đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, nhánh 1 đoạn từ đường Võ Thị Sáu ra cầu Thống Nhất sẽ có nền đường rộng 95m gồm: vỉa hè, đường song hành, đường chính, dải phân cách, dải đất trồng cây xanh. Cầu Thống Nhất rộng 31m và tuyến đường sau cầu đến điểm cuối có nền đường rộng 60m.
Trong khi đó, đối với nhánh 2, có điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh 1 ở P.Hiệp Hòa và điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn được TP.Biên Hòa đề xuất có chiều rộng nền đường là 47m.
Theo Giám đốc Sở KH-ĐT Hồ Văn Hà, đề xuất về chiều rộng nền đường đối với nhánh 2 của đường trục trung tâm TP.Biên Hòa hiện nay là chưa phù hợp. Bởi, theo quy hoạch chung TP.Biên Hòa, tuyến đường này có chuẩn mặt cắt ngang từ 50-70m. Do đó, TP.Biên Hòa cần xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường đối với nhánh 2 lên 60m để phù hợp quy hoạch và thiết kế chung của toàn bộ tuyến đường. Theo dự kiến, đoạn đường trục trung tâm TP.Biên Hòa từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít cũng có chiều rộng nền đường là 60m.
Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng cũng đồng thuận với kiến nghị này nên đã yêu cầu TP.Biên Hòa xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường đối với nhánh 2 lên 60m. Theo Chủ tịch UBND tỉnh, việc xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường nhánh 2 không chỉ phù hợp với quy hoạch mà còn tạo ra sự đồng bộ với toàn bộ dự án đường trục trung tâm TP.Biên Hòa. Từ đó, có thể tạo ra giá trị lớn về mặt cảnh quan, phục vụ chỉnh trang đô thị Biên Hòa.
Phạm Tùng
Để vỉa hè TP.Biên Hòa sạch đẹp hơn
Thời gian qua, TP.Biên Hòa đã có nhiều nỗ lực cải tạo, chỉnh trang đô thị, trong đó có việc đầu tư, cải tạo vỉa hè. Tuy nhiên, hiện nay vỉa hè trên nhiều tuyến đường cứ sửa rồi lại hỏng; nhiều nơi vỉa hè bị chiếm dụng để buôn bán, đậu xe chiếm hết lối đi bộ...
Một nắp hố ga bị hở, chắn lối đi bộ trên đường Đồng Khởi (TP.Biên Hòa). Ảnh: M.Thành
Theo phản ảnh của một số người dân ở TP.Biên Hòa, trên vỉa hè của những tuyến lớn như: Nguyễn Ái Quốc, 30-4, Võ Thị Sáu, Phạm Văn Thuận, Phan Trung, Trần Quốc Toản... có nhiều đoạn đã hư hỏng, gạch và bê tông bong tróc, nứt lún trông rất nhếch nhác.
* Vừa đi bộ vừa... né
Một số tuyến đường của TP.Biên Hòa như: đường 30-4, Đồng Khởi, Đặng Văn Trơn, Võ Thị Sáu còn có nắp hố ga, nắp cống bị vênh, sụt lún tạo thành những "bẫy" rất nguy hiểm. Anh Nguyễn Hoàng Duy (ngụ phường Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa) phản ảnh: "Mỗi buổi sáng, tôi đều đón xe bus trên đường Đặng Văn Trơn và cũng nhiều lần do chạy vội để kịp đón xe bus tôi suýt hụt chân rơi xuống một hố ga bị hở nắp nằm ngay trên vỉa hè, trước Nhà văn hóa KP.Tam Hòa. Nắp hố ga này bị hở từ nhiều tháng qua nhưng chưa thấy được sửa chữa".
Phó trưởng phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa Nguyễn Thanh Phú cho hay: "Đối với những phản ảnh đột xuất của người dân về tình trạng nắp cống bị hư hỏng, Phòng Quản lý đô thị sẽ yêu cầu các đơn vị liên quan gia cố hoặc thay mới để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông".
Bà Nguyễn Xuân Hồng (phường An Bình, TP.Biên Hòa) cũng cho hay: "Trên vỉa hè đường Trần Quốc Toản có nhiều đoạn đã xuống cấp, một số đoạn còn có hố ga bị mất nắp, nhiều nhà xây lan can lấn ra vỉa hè khiến người đi bộ vừa đi trên vỉa hè vừa né, nếu không chú ý là bị trật chân ngay. Nhất là người già và trẻ nhỏ nếu đi không may trật chân té ngã sẽ rất nguy hiểm".
Nguyên nhân chính khiến các vỉa hè trên các tuyến đường nói trên xuống cấp phần lớn do các loại xe lên xuống liên tục mỗi ngày, trong đó có cả xe ô tô chạy lên vỉa hè để quay đầu xe; một số rễ cây xanh trồi lên khiến vỉa hè lồi lõm...
Ngoài ra, vỉa hè tại nhiều tuyến đường ở TP.Biên Hòa bị chiếm dụng bày bán hàng hóa, đậu xe chiếm gần hết lối đi cũng là một trong những nguyên nhân khiến vỉa hè thêm xuống cấp, nhếch nhác. Thậm chí, vỉa hè các đường Nguyễn Thị Tồn (đoạn qua 2 phường Bửu Hòa và Hóa An), Nguyễn Ái Quốc (đoạn qua phường Hóa An), Trần Văn Xã (đoạn qua phường Trảng Dài)... từ lâu bị chiếm dụng làm chợ tự phát vào các giờ cao điểm.
* Chấn chỉnh lại trật tự vỉa hè
Theo Phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa, trong thời gian qua, thành phố đã triển khai nhiều giải pháp để chỉnh trang đô thị. Ngay từ năm 2016, thành phố đã tiến hành phủ xanh các tuyến đường chính bằng việc trồng mới các loại cây xanh; năm 2017 đến nay lại triển khai các công trình chống ngập bằng việc đặt cống ngầm ở lòng đường, vỉa hè... Nền vỉa hè một số tuyến đường cũng được cải tạo dần như: đường Nguyễn Văn Trị (dọc theo Công viên Nguyễn Văn Trị), một phần đường Hà Huy Giáp và hiện nay là vỉa hè đường vào trụ sở khối cơ quan nhà nước tỉnh (đoạn giao đường Cách Mạng Tháng Tám và Nguyễn Văn Trị)...
Ngoài ra, để kịp thời xử lý các vấn đề liên quan đến trật tự đô thị, hơn 3 tháng qua, UBND TP.Biên Hòa đã triển khai thí điểm ứng dụng Biên Hòa trực tuyến để người dân dễ dàng phản ảnh về vi phạm trật tự đô thị. Sau khi nhận được phản ảnh của người dân qua hình ảnh chụp hay clip quay bằng điện thoại thông minh, máy tính bảng, cơ quan chức năng TP.Biên Hòa sẽ cử cán bộ trực tiếp đến hiện trường xử lý.
Để giải quyết tình trạng lấn chiếm vỉa hè, hình thành chợ tự phát, một số địa phương đã tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý các trường hợp vi phạm nhằm chấn chỉnh lại trật tự vỉa hè. Phó chủ tịch UBND phường Trảng Dài Nguyễn Văn Tường cho biết, việc dẹp chợ tự phát lấn chiếm vỉa hè hiện rất khó khăn, khi lực lượng chức năng có mặt thì người buôn bán đều bỏ chạy nhưng khi lực lượng này vừa đi, chợ lại hoạt động nhộn nhịp bình thường. Đây cũng là khó khăn cho phường Trảng Dài nói riêng và các phường, xã khác trên địa bàn thành phố nói chung. Từ nay tới Tết Nguyên đán 2020, UBND phường sẽ tăng cường tuần tra, xử lý, lập lại trật tự tại các điểm buôn bán tự phát để trả lại vỉa hè, lòng lề đường thông thoáng.
Riêng việc nạo vét, sửa chữa các mương cống thoát nước, trong đó bao gồm cả thay thế các nắp cống, hố ga bị hư hỏng trên vỉa hè hiện nay do hai đơn vị thực hiện. Khu vực nội ô TP.Biên Hòa do Trung tâm phát triển cụm công nghiệp và dịch vụ công ích TP.Biên Hòa đảm nhận, phần còn lại thuộc trách nhiệm của Công ty cổ phần môi trường Sonadezi. Trung bình mỗi tháng, hai đơn vị này sẽ tiến hành khảo sát để lập kế hoạch sửa chữa, duy tu.
Minh Thành
Theo Đongnai
Rộ tình trạng dùng đèn LED quảng cáo trên mặt đường Hiện nay, nhiều cửa hàng, hộ kinh doanh tại TP.Biên Hòa sử dụng loại đèn LED chiếu hình ảnh, tên cửa hàng, logo... xuống mặt đường để quảng cáo vào buổi tối. Hình ảnh logo của một quán ăn được chiếu thẳng xuống mặt đường Võ Thị Sáu (TP.Biên Hòa). Ảnh:L.Phương Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông bởi...