Kênh ô nhiễm “dai” nhất giữa TP HCM và Bình Dương tiếp tục hành dân
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị ( Ban Quản lý dự án Hạ tầng) TP HCM cho biết, hiện nay, các đơn vị liên quan đang tiếp tục phối hợp thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố để khắc phục tình trạng ô nhiễm kênh Ba Bò.
Tình trạng ô nhiễm của kênh Ba Bò khiến người dân bức xúc.
Trước đó, nhiều người dân trong khu vực đã phải lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng giải quyết tình trạng ô nhiễm do kênh này tạo nên. Người dân cũng bức xúc cho rằng, tình trạng này kéo dài rất nhiều năm nhưng đến nay vẫn là vấn đề “ nóng” nên cần phải xử lý nghiêm trách nhiệm của những cá nhân, tổ chức liên quan vì chưa hoàn thành nhiệm vụ.
Kênh Ba Bò nằm giáp ranh giữa phường Bình Chiểu, quận Thủ Đức, TP HCM với phường Bình Hòa, thành phố Thuận An, Bình Dương. Từ lâu, con kênh này trở thành nỗi ám ảnh kinh hoàng của người dân vì tình trạng ô nhiễm, bốc mùi hôi thối. Kênh Ba Bò chủ yếu dẫn nước thải từ Khu công nghiệp Sóng Thần ở tỉnh Bình Dương… rồi đổ ra hệ thống sông Sài Gòn.
Video đang HOT
Theo Ban Quản lý dự án Hạ tầng, Dự án Cải tạo kênh Ba Bò đã được thi công cơ bản hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2017 và đạt được mục tiêu hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, đáp ứng yêu câu về tiêu thoát nước và giải quyết tình trạng ngập úng trên lưu vực thuộc địa bàn TP HCM và Bình Dương, cải thiện môi trường và chỉnh trang đô thị khu vực.
Tuy nhiên, hệ thống xử lý nước thải thuộc dự án Cải tạo kênh Ba Bò (hệ thống xử lý nước thải) chưa vận hành liên tục, hiệu quả do gặp phải một số khó khăn vướng mắc, như rác thải không được kiểm soát từ thượng nguồn xả thẳng ra kênh Ba Bò theo dòng nước kênh đổ về nhiều, tích tụ tại các hố thu nước của trạm bơm gây nghẹt guồng bơm (mặc dù đơn vị vận hành đã liên tục vớt rác), dẫn đến hệ thống xử lý nước thải không thể vận hành được liên tục. Thứ nữa, lượng nước thải sinh hoạt từ các khu dân cư và các khu công nghiệp xả trực tiếp ra kênh Ba Bò chưa được kiểm soát và thay đổi so với thiết kế ban đầu…
Để khắc phục tình trạng ô nhiễm của kênh Ba Bò, UBND Thành phố đã kiến nghị UBND tỉnh Bình Dương và các đơn vị liên quan có biện pháp kiểm soát tình trạng xả rác thải và nước thải công nghiệp, nước thải sinh hoạt chưa qua xử lý đạt chuẩn vào hệ thống kênh Ba Bò, gây ra tình trạng ô nhiễm. Đồng thời, đã chỉ đạo các Sở ngành liên quan và Chủ đầu tư có các biện pháp khắc phục, xử lý tình trạng ô nhiễm ở kênh.
Từ năm 2009, TP HCM và Bình Dương đã đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng để thực hiện dự án cải tạo kênh Ba Bò nhằm cải thiện thực trạng ô nhiễm nói trên. Tuy nhiên, kể từ khi triển khai dự án, ô nhiễm nơi đây không hề thuyên giảm. Qua nhiều lần kiểm tra thực tế, UBND phường Bình Chiểu ghi nhận nước thải kênh Ba Bò tùy theo thời điểm có màu đen, màu nâu cà phê, màu đỏ nhạt, sủi bọt trắng, bốc mùi hôi thối, mùi tanh (xuất hiện nhiều nhất vào ngày mưa lớn)…
Việc ô nhiễm nơi đây không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe con người mà máy móc, thiết bị trong nhà dân cứ mới mua được vài ba tháng là gỉ sét. Tại các cuộc tiếp xúc của Đại biểu Quốc hội, lãnh đạo UBND TP với cử tri quận Thủ Đức, người dân phản ánh rất nhiều về thực trạng kênh Ba Bò nhưng hướng giải quyết vẫn chưa cụ thể, rõ ràng.
Hết cách với xe chở gỗ dăm gây ô nhiễm trên địa bàn thị xã Kỳ Anh?
Xe chở dăm gỗ từ Quảng Bình ra cảng Vũng Áng qua thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân nhiều năm nay khi gây bụi bặm, ô nhiễm, ảnh hưởng đến đời sống hằng ngày.
Dăm gỗ rơi vãi dọc QL 1A và QL 12C, trở thành nỗi ám ảnh của nhiều hộ dân sống ngay bên đường
Tuyến đường từ hầm Đèo Ngang đi cảng Vũng Áng những khi có tàu cập cảng bốc dăm gỗ thường nhộn nhịp với hàng đoàn xe.
Dăm gỗ được chở từ cảng Hòn La (Quảng Bình) ra nhập hàng ở cảng Vũng Áng được vận chuyển theo con đường này, dài hơn 20km qua 6 xã, phường là: Kỳ Nam, Kỳ Long, Kỳ Phương, Kỳ Liên, Kỳ Thịnh và Kỳ Lợi. Dăm gỗ rơi vãi dày hai bên vệ đường, theo gió tấp vào nhà dân dọc QL1A và QL12C.
Ông Đoàn Viết Lộc (Kỳ Phương - TX Kỳ Anh cho biết): "Rõ ràng, đã có đường tránh 1B để chạy, sao các xe chở gỗ dăm cứ phải đi qua quốc lộ 1A, khu đông dân cư. Che chắn không kĩ, cho nên cứ mỗi đợt có tàu hàng là suốt mấy ngày liên tục khu vực dân cư sống bên ven đường "lĩnh đủ" bụi dăm gỗ.
Chúng tôi đã phản ánh rất nhiều lần ở các buổi tiếp xúc cử tri nhưng vẫn không được giải quyết triệt để. Mong các cấp, nghành sớm chấn chỉnh việc chở hàng gây rơi vãi như trên...".
9h sáng mà ông Diên vẫn chưa dọn xong đống dăm gỗ trước cửa nhà mình
Khoảng 9h sáng, có mặt tại một quán nước ngay bên vệ đường QL1A đoạn qua phường Kỳ Phương, chủ quán nước Nguyễn Viết Diên (Kỳ Phương, TX Kỳ Anh) vẫn đang lúi húi quét đống "tàn tích" gỗ dăm rơi lại đêm qua.
Ông Diên cho hay: "Tôi quét từ sáng sớm tới giờ vẫn chưa sạch hẳn. Xe gỗ dăm chạy theo từng đợt, vào mùa này gió thổi mạnh nên sáng dậy là bụi dăm cuốn mù mịt vào nhà, không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe. Tôi nghĩ không thể cấm họ chạy được, nhưng chí ít phải yêu cầu các tài xế che chắn cẩn thận khi đi qua các khu dân cư...".
Theo người dân địa phương, các xe chở dăm gỗ thường chạy tranh chuyến, có khi nối đuôi nhau hàng đoàn. Khi xả hàng xong, xe nhẹ nên phóng bạt mạng trên đường. Nhiều xe còn lắp thùng dài và cao, chạy nhanh nên thùng lắc lư trông rất nguy hiểm. Đã có trường hợp xe chạy nhanh, cua gấp, thùng xe rơi ra ngoài khiến người đi đường hoảng sợ...
Gỗ dăm ùn từng đống trước cửa nhà dân
Trước tình trạng trên, đề nghị các ngành chức năng có biện pháp ngăn chặn kịp thời, đảm bảo môi trường, an toàn giao thông trên tuyến QL1A và QL12C.
Cần ban bố tình trạng khẩn cấp nếu ô nhiễm không khí ở mức nghiêm trọng Thủ tướng và Chủ tịch UBND các tỉnh sẽ ban bố tình trạng khẩn cấp ở mức độ cả nước và địa phương nếu chất lượng không khí ở mức rất xấu hoặc nguy hại. Tại cuộc tọa đàm về dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi), diễn ra vào chiều 8/6, ông Lê Hoài Nam, Vụ trưởng Quản lý chất...