Kawasaki Z900RS phong cách tracker đẹp mê mẩn
Mô hinh Z900RS đây cơ băp nay vưa mơi đươc tiêt lô cach đây vai giơ tai Australia.
Kawasaki đã liên hệ với xương đô Deus khoảng ba tháng trước, vài tuần trước khi mô hinh Z900RS được công bố. Đây là lần đầu tiên nhà thiết kế Jeremy Tagand của Deus làm việc với Team Green. Mâu xe đô đăc biêt nay đươc biêt đên vơi tên goi Stone Tracker.
Kawasaki Z900RS theo phong cach tracker
Nha thiêt kê Jeremy cho biêt, ban đâu chung tôi co hai phiên ban khac nhau dưa trên mô hinh Z900RS. Tuy nhiên, sau đo chi môt phiên bản đương đua đươc thưc hiên.
Môt chiêc Z900RS đa đươc đưa đên xương Deus. Jeremy và nhà thiết kế Saxon Shing bắt đầu nghiên cứu cac khả năng co thê.
Kawasaki muôn chiêc xe sơ hưu phong cach manh me vôn co cua Deus, nhưng vẫn giữ được rất nhiều tính năng cua xe. Vi vậy, Jeremy tập trung vào việc trang trí thân xe, gôm thiêt kê đuôi băng đen pha va ghê ngôi mơi.
Cac tấm bên được tinh chỉnh để phù hợp với ghế và đuôi mới, được bọc bằng Alcantara màu đen. Phia trươc xe đươc trang bi chăn bun găn trên cao, cung vơi lôp xe Metzeler Karoo 3.
Nhiều bộ phận hợp kim trên Z900RS đã được thay đôi, gôm ca banh xe 17 inch. Deus đa sư dung ông xa từ nhà cung cấp SC Project cua MotoGP. Buồng lái đã được tôi gian va ha thâp, loai bo cụm đồng hồ analog kết hợp với màn hình LCD.
Cung ngăm môt sô hinh anh cua mô hinh Stone Tracker:
Video đang HOT
Theo Danviet.vn
Kawasaki Z900RS chính thức ra mắt
Kawasaki Z900RS đã được tiết lộ tại Tokyo Motor Show của Nhật Bản.
Mô hinh chung ta đa chơ đơi tư lâu - Z900RS - đên tư Kawasaki vừa đươc tiết lộ. Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900.
Thay vì chỉ đơn giản lây phong cách retro Z900, Kawasaki đã giới thiệu một số thay đổi đáng kể, bao gồm một động cơ và khung xe được thiết kế lại.
Kawasaki Z900RS hoan toan mơi
Đông cơ 4 xi-lanh thăng hang 948 cc đã được tái thiêt kê để tạo ra mô men xoắn tâm thâp va trung khoe khoăn hơn. Công suất cưc đai giam từ 125 ma lưc xuống còn 111 ma lưc trong khi mô-men xoắn cực đại cung giảm từ 72,2 lb-ft xuống 53,5 lb-ft. Kawasaki tiêt lô, mô-men xoắn mạnh hơn dưới mưc 7.000 vòng/phút.
Khung lưới thép đã được thiết kế lại hoàn toàn để chứa được binh nhiên liêu hinh giot nước mới và cũng giúp mang lại một vị trí điêu khiên thoải mái, thẳng đứng hơn Z900.
Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900
Thật thú vị, Z900RS mơi se đươc trang bi một phanh trước công nghê cao hơn, cung vơi công nghê kiểm soát đô bam đương. Chiếc Z900RS có một bộ ly hợp chông trươt va đươc hương lơi từ công nghê kiểm soát đô bam đương, điêm nay đăc biêt hơn so vơi mô hinh Z900 2017.
Hệ thống KTRC cung cấp hai chế độ lai, môt chê đô tăng cương tinh điêu khiên thê thao va môt chê đô mang lai cam giac yên tâm khi lai ơ bề mặt trơn với sự tự tin hơn.
Trong số rất nhiều yếu tố phong cách truyền thống la thiêt kê đuôi va bang đông hô analog lây cam hương tư chiêc Z1. Ông xa kiêu 4 trong 1 megaphone đã được điều chỉnh đặc biệt cho một tiếng rít sâu ở tôc đô thâp.
Giống như Z900, Z900RS có phuôc ngược 41mm với độ nén và chống lún lại và kha năng điều chỉnh tải trước, cung vơi giam xoc gas với giảm chấn hồi và điều chỉnh tải trước. Kawasaki Z900RS se đên trong mau sơn màu nâu và cam, đen hoặc xanh mờ.
Cung ngăm cac tuy chon mau săc cua Kawasaki Z900RS:
Theo Danviet.vn
Ngắm vẻ đẹp “tân cổ giao duyên” của Kawasaki Z900RS Được phát triển trên nền tảng chiến binh đường phố Z900, RS mang đậm phong cách kết hợp giữa cổ điển và hiện đại tạo ra nét đẹp quyến rũ vô cùng. Sự xuất hiện của Z900RS nằm trong nỗ lực mà Kawasaki mong muốn đưa lại cho người hâm mộ ký ức về huyền thoại xe môtô những năm 72 mang động...
