Kawasaki Ninja 400 giá 6.300 USD tại Nhật
Dòng Ninja của Kawasaki có thêm mẫu xe mới với phong cách sportbike, động cơ 399 phân khối và tùy chọn chống bó cứng phanh ABS.
Hãng xe Nhật mở rộng dòng Ninja với sản phẩm đậm tính thể thao. Phần chụp máy phía trước mang vẻ hầm hố với kiểu đèn pha tách rời, góc cạnh, kính chắn gió cao. Bình xăng đầy cơ bắp và yên xe chia hai phần rõ ràng. Phần đuôi của Ninja 400 gây ấn tượng với đèn hậu LED.
Ninja 400 – sportbike mới của Kawasaki.
Tay lái vừa mang lại sự thoải mái theo phong cách touring, vừa toát lên vẻ thể thao, mạnh mẽ. Phía trên là bảng đồng hồ đa chức năng, gồm cả đồng hồ analogue và màn hình tinh thể lỏng.
Chiếc sportbike lấy sức mạnh từ động cơ 2 xi-lanh song song, cam kép DOHC, dung tích 399 phân khối và làm mát bằng nước. Công suất xe 44 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 37 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Ninja 400 còn sở hữu bộ khung bằng thép ống cường lực và tùy chọn hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Lấy cảm hứng phong cách từ Ninja 650, thiết kế của Ninja 400 khác biệt với tính khí động học và công thái học tốt hơn. Bình xăng cao hơn 20 mm, chiều cao yên xe tương đương Ninja 650 nhưng bề mặt yên xe phẳng hơn.
Kawasaki Ninja 400 có 3 màu tùy chọn gồm xanh lá cây, đỏ và xám. Giá bán tại Nhật từ 6.300 USD cho bản tiêu chuẩn và 7.000 USD cho bản ABS
Video đang HOT
Phong cách hầm hố, dữ dằn.
Theo VNE
Top 10 môtô động cơ dung tích lớn
Danh sách 10 mẫu siêu môtô trang bị động cơ dung tích lớn do tờ Visordown lựa chọn, trong đó hãng xe Nhật có 4 đại diện, hãng xe Ấn Độ với 2 đại diện.
1. Triumph Rocket III - 2.294 phân khối
Rocket III sở hữu động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.294 phân khối làm mát bằng nước, công suất 148 mã lực tại 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn 221 Nm tại 2.750 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
2. Kawasaki VN2000 - 2.053 phân khối
Ra mắt năm 2004, VN2000 là chiếc môtô lớn nhất hành tinh khi đó và mượn thiết kế của Harley-Davidson. Siêu môtô trang bị động cơ V-Twin dung tích 2.053 phân khối, 4 thì làm mát bằng nước. Kết hợp với hộp số 5 cấp cho công suất 103 mã lực tại 4.400 vòng/phút và mô-men xoắn 166 Nm tại 3.000 vòng/phút.
3. Yamaha XV1900 - 1.854 phân khối
Yamaha XV1900 có trọng lượng 329 kg, bộ khung bằng nhôm, trang bị động cơ V-Twin dung tích 1.854 phân khối, 4 thì kết hợp với hốp số 5 cấp cho công suất 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 155,9 Nm. Tốc độ tối đa 193 km/h.
4. Honda Goldwing - 1.832 phân khối
Honda Goldwing là mẫu xe biểu tượng cho dòng đường trường mạnh mẽ và tiện nghi, trang bị động cơ 6 xi-lanh, dung tích 1.832 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử. Goldwing có công suất 116 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 167 Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe trang bị hộp số 5 cấp.
5. Indian Chief - 1.811 phân khối
Indian Chief trang bị động cơ Thunder Stroke III dung tích xi-lanh 1.811 phân khối cho mô-men xoắn cực đại 161,6 Nm tại 3.000 vòng/phút.
6. Harley-Davidson Softail CVO Breakout - 1.802 phân khối
Softail CVO Breakout sử dụng động cơ V-twin góc nghiêng 45 độ, dung tích 1.802 phân khối cho mô-men xoắn cực đại 152 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Bộ ly hợp ướt, hộp số 6 cấp. Khởi động bằng chìa khóa từ không có ổ khóa. Ảnh: Đức Huy
7. Honda VTX1800 - 1.795 phân khối
VTX1800 ra đời năm 2002 là mẫu môtô đầu tiên thuộc dòng VTX và được lấy cảm hứng từ Zodia năm 1995. Xe trang bị động cơ V-Twin dung tích 1.795 phân khối làm mát bằng nước.
8. Suzuki M1800/C1800 - 1.783 phân khối
Suzuki M1800 sử dụng động cơ V-twin góc nghiêng 54 độ, dung tích 1.783 phân khối công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 160 Nm. Tốc độ tối đa 193 km/h.
9. Victory Vegas 8-Ball - 1.731 phân khối
Vegas 8-Ball trang bị động cơ V-twin góc nghiêng 50 độ, dung tích 1.731 phân khối kết hợp với hộp số 6 cấp.
10. Triumph Thunderbrid Storm - 1.699 phân khối
Thunderbird Storm trang bị động cơ 2 xi-lanh song song dung tích 1.699 phân khối làm mát bằng dung dịch , cho công suất 98 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 156 Nm tại 2.950 vòng/phút.
Thoe Autopro
Ông hoàng tốc độ Bugatti Veyron sắp bị khai tử Đã có 400 chiếc siêu xe Bugatti Veyron tới tay khách hàng, như vậy chỉ có 50 chiếc đang chờ chủ trước khi chính thức khai tử. Ra mắt thị trường vào năm 2005, Bugatti Veyron từ đó đến nay được biết đến với biệt danh ông hoàng tốc độ. Thiết kế không sở hữu những đường nét gai góc hầm hố hay...
