Kawasaki Ninja 300 2021 ra mắt với màu phối KRT mới nhất
Kawasaki Ninja 300 phiên bản 2021 chính thức ra mắt thị trường Ấn Độ, sở hữu động cơ tuân thủ tiêu chuẩn khí thải BS6.
Kawasaki Ninja 300 2021 ra mắt với màu phối KRT mới nhất
Kawasaki Ninja 300 tại thị trường Ấn Độ vừa ra mắt phiên bản mới nhất hiện được trang bị động cơ tuân thủ tiêu chuẩn khí thải BS6.
Dựa trên thông tin sơ bộ được đăng tải trên trang Facebook Kawasaki Ấn Độ, Kawasaki Ninja 300 2021 đi kèm với phối màu KRT mới nhất, tương tự như màu đã được giới thiệu cho Ninja 125, Ninja 250, Ninja 400, Ninja 650, Ninja ZX-6R và Ninja ZX-10R, trong đó tất cả các mẫu xe đều là phiên bản cho mùa giải 2021.
Cụ thể, ngoài màu sơn xanh Lime Green đã công bố trước đó, chiếc xe này cũng sẽ có sẵn các phối màu Lime Green / Ebony và Black.
Kawasaki Ninja 300 2021 vẫn duy trì động cơ dung tích 296cc, làm mát bằng chất lỏng, 4 thì, DOHC, 8 van, kết hợp với hộp số sáu cấp. Lượng công suất và mô-men xoắn phát ra từ động cơ BS6 được cho là thấp hơn một chút so với các mẫu xe được cung cấp tại thị trường Ấn Độ trước đây.
Về trang bị, giống như mô hình trước, Kawasaki Ninja 300 2021 có đèn pha đôi giống nhau ở phía trước, đèn xi nhan tích hợp phía trước, bình xăng cơ bắp, ghế kiểu tách rời và kính tản nhiệt chrome trên ống xả.
Video đang HOT
Xe sử dụng cùng phuộc ống lồng phía trước, giảm xóc đơn phía sau, phanh đĩa trên cả hai bánh và ABS kênh đôi.
Với sự ra mắt gần đây của Kawasaki Ninja 300 2021 BS6, những người đam mê mô tô Kawasaki tại thị trường Ấn Độ đã có thêm nhiều mẫu xe để lựa chọn, bên cạnh những mẫu Ninja khác như Ninja 400 và Ninja 650.
Cận cảnh mô tô thể thao CFMoto 400NK 2020, giá hơn 90 triệu đồng
Mô tô thể thao CFMoto 400NK 2020 có dung tích 400cc với công suất cực đại 41 mã lực và mô men xoắn 32Nm mang đến trải nghiệm đầy mạnh mẽ.
CFMoto 400NK 2020 ngoại hình thể thao đầy mạnh mẽ
CFMoto 400NK có hai lựa chọn màu sắc hấp dẫn, đó là xanh Athens và tinh vân Trắng đậm chất thể thao.
Động cơ có dung tích 400cc (2 xi-lanh thẳng hàng, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, DOHC), được trang bị hệ thống BOSCH EFI, cho công suất cực đại 41 mã lực tại 9.500 vòng / phút với mô-men xoắn cực đại 32Nm tại 7.750 vòng / phút.
Hệ truyền động để tăng tốc mượt mà, bên cạnh hai lựa chọn lái thực dụng là Sport và Eco.
Hệ thống treo trước của CFMoto 400NK là phuộc dạng ống lồng và hệ thống treo sau monoshock ở vị trí bên tay phải (có thể điều chỉnh tải trước và phục hồi). Hệ thống phanh trước với đĩa đôi (kích thước cặp piston đôi) và phanh đĩa sau (kích thước cặp piston đơn), hoàn chỉnh với hệ thống ABS kênh đôi.
Xe sử dụng lốp phía trước và phía sau có kích thước lần lượt là 120/70 ZR17 và 160/60 ZR17, chiều cao yên xe ở mức 780 mm. Dung tích của bình nhiên liệu là 17 lít và trọng lượng xe đạt 206 kg (trọng lượng giới hạn).
Bảng đồng hồ hiển thị LCD cung cấp nhiều thông báo quan trọng khác nhau. Xe còn trang bị hệ thống đèn LED tinh chỉnh hoàn toàn.
Về giá bán, CFMoto 400NK tại thị trường Malaysia có giá hơn 17.000 Rm (khoảng hơn 91 triệu đồng).
Xem thêm một số hình ảnh của CFMoto 400NK:
Những mẫu môtô có thể được ra mắt trong năm 2021 tại Việt Nam Thị trường môtô Việt Nam có thể đón nhận thêm nhiều mẫu xe đáng chú ý trong năm nay, trải dài từ nhóm xe địa hình, nakedbike cho đến cruiser cỡ lớn. Ngay từ đầu năm 2021, nhiều mẫu môtô đáng chú ý đã được giới thiệu tại Việt Nam như BMW R 18, Triumph Tiger 850 Sport hay Honda CB650R. Những tháng...