Jidu Auto và Baidu sẽ sản xuất xe điện tự hành cấp độ 4 vào năm 2023
Giám đốc điều hành Baidu, Robin Li vừa cho biết, Jidu Auto sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt xe điện (EV) tự hành đầu tiên vào năm 2023.
Một mẫu concept tự lái với công nghệ AI không vô-lăng, chân phanh, chân ga ra mắt tại sự kiện Baidu World ở Bắc Kinh. Ảnh: Baidu
Phát biểu tại hội nghị các nhà phát triển hàng năm của Baidu, ông Li cho biết, Jidu – liên doanh xe điện giữa tập đoàn công nghệ khổng lồ Baidu của Trung Quốc và nhà sản xuất ô tô Geely của nước này sẽ sản xuất xe điện tự hành ở cấp độ 4.
Trước đó, Jidu Auto đã thử nghiệm nguyên mẫu xe điện đầu tiên có khả năng lái xe tự động. Jidu kỳ vọng nguyên mẫu ban đầu của mình sẽ đáp ứng được việc hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và đường đô thị của Trung Quốc trong thời gian tới.
Công ty dự kiến sẽ đưa ra mẫu ô tô đầu tiên của mình vào năm 2023.
Baidu sẽ cung cấp khả năng lái xe thông minh – nguồn năng lượng của các phương tiện của Jidu, trong khi Geely sẽ đóng góp chuyên môn của mình trong lĩnh vực sản xuất ô tô.
Video đang HOT
Jidu sẽ không xây dựng nhà máy và chuỗi cung ứng riêng cho mô hình đầu tiên của mình vì kinh nghiệm và lợi thế của Geely trong sản xuất và chuỗi cung ứng sẽ giúp Jidu vượt qua những trở ngại điển hình mà các công ty khởi nghiệp mới sẽ gặp phải nhưng công ty có thể sẽ xây dựng mạng lưới bán hàng của riêng mình./.
Baidu ra mắt ôtô không vô-lăng, chân phanh, chân ga
Mẫu concept sử dụng trí tuệ nhân tạo để làm xe tự lái, được Baidu giới thiệu hôm 18/8.
Sự khởi đầu của mẫu xe tương lai diễn ra cùng lúc với việc Baidu thúc đẩy sản xuất dòng xe điện thông qua liên doanh với hãng xe đồng hương Geely. Công ty Internet lớn nhất Trung Quốc cũng trình diễn những tiến bộ trong nỗ lực suốt 8 năm qua nhằm phát triển công nghệ lái tự động tại sự kiện Baidu World hôm 18/8.
Mẫu concept tự lái với công nghệ AI ra mắt tại sự kiện Baidu World hôm 18/8 ở Bắc Kinh. Ảnh: Baidu
Robin Li, giám đốc điều hành kiêm chủ tịch Baidu, phát biểu: "Chúng tôi tin rằng ôtô trong tương lai sẽ là robot xe hơi". Hiện hãng không đề cập đến thời gian đưa mẫu robocar hai chỗ ra thị trường.
Tuy nhiên, đại gia công nghệ của Trung Quốc đã sớm mong muốn tự gọi mình là một hãng sản xuất xe điện. Kế hoạch tham vọng của Baidu được hỗ trợ bởi đối tác chiến lược với Geely.
Liên doanh xe điện của Baidu với Jidu Auto - với 55% cổ phần của Baidu - có ý định đầu tư 7,71 tỷ USD trong vòng 5 năm tới để sản xuất và bán xe điện với công nghệ lái tự động. Kế hoạch sẽ là giới thiệu một chiếc concept tại triển lãm ôtô Bắc Kinh vào tháng 4/2022 và bắt đầu nhận đặt hàng sớm nhất vào cuối năm. Jidu dự kiến tận dụng nền tảng xe điện cũng như các nhà máy của Geely.
Baidu bắt đầu phát triển công nghệ lái tự động vào năm 2013 và đến 2017 ra mắt nền tảng xe tự lái Apollo, thu hút sự hỗ trợ từ chính phủ Trung Quốc cũng như các đối tác sừng sỏ như Toyota và Volkswagen, cùng các hãng công nghệ như Intel và Nvidia.
Mẫu robocar của Baidu có hai chỗ, không vô-lăng, không bàn đạp ga hay phanh vì xe tự lái hoàn toàn. Ảnh: Baidu
Nhưng việc sử dụng Apollo chưa thể thống lĩnh thị trường nội địa, thúc đẩy Baidu phải theo đuổi bước tiếp theo với việc sản xuất và bán xe điện nhờ sự bắt tay của Geely.
Hiện các công ty Trung Quốc đang đạt được mức tăng trưởng đáng kể trong công nghệ lái tự động, nỗ lực đuổi theo các đối thủ ở Mỹ. Baidu đã đạt được hơn một triệu km đường chạy thử nghiệm với xe tự lái trong 2020, khoảng một nửa so với Cruise của General Motors.
Ngoài ra, Baidu còn vận hành một dịch vụ xe taxi tự lái, đã hoạt động tại một số tuyến đường giới hạn ở Bắc Kinh, Quảng Châu (tỉnh Quảng Đông), Trường Sa (tỉnh Hồ Nam) và Thường Châu (tỉnh Giang Tô) trước khi mở rộng ra 30 thành phố khác trong vòng ba năm tới.
VinFast đang "vẽ" bản đồ trạm sạc xe điện dọc Việt Nam như thế nào? Chỉ sau chưa đầy 6 tháng triển khai, VinFast đã hoàn thiện việc lắp đặt hơn 8.100 cổng sạc cho ô tô và xe máy điện tại 60 tỉnh, thành. Dự kiến đến cuối năm nay, VinFast sẽ hoàn thành giai đoạn 1 với hơn 40.000 cổng sạc tại hơn 2.000 địa điểm trên khắp cả nước, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu....