Isuzu D-Max thế hệ mới về Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận đơn đặt hàng
Thế hệ mới của dòng bán tải Isuzu D-Max bất ngờ cập cảng Việt Nam, trong khi các đại lý cũng bắt đầu nhận đặt cọc đối với mẫu xe này và dự kiến giáo xe vào cuối quý I.2021.
Lô xe Isuzu D-Max đầu tiên về Việt Nam
Sau Thái Lan, Isuzu D-Max thế hệ mới đang rục rịch gia nhập thị trường Việt Nam. Không lâu sau khi giới tư vấn bán hàng của Isuzu Việt Nam hé lộ thông tin mẫu xe này sẽ xuất hiện trong năm 2021, hôm 4.2 những hình ảnh đầu tiên về D-Max thế hệ mới cập cảng tại Việt Nam đã được đăng tải trên các trang mạng xã hội.
Theo đó, lô xe Isuzu D-Max thế hệ mới đầu tiên đã được Isuzu đưa về Việt Nam và đang thực hiện các thủ tục thông quan để sẵn sàng ra mắt người tiêu dùng. Tương tự thế hệ tiề.n nhiệm, Isuzu D-Max 2021 về Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Isuzu ở Thái Lan.
D-Max mới thuộc thế hệ thứ 3, ra mắt tại Thái Lan vào tháng 10.2019
Video đang HOT
Liên hệ với các đại lý Isuzu khu vực phía Nam, một số nhân viên bán hàng cho biết, hiện tại hầu hết các đại lý Isuzu đã bắt đầu nhận cọc của khách hàng muốn mua Isuzu D-Max thế hệ mới. Nếu mọi việc diễn ra thuận lợi theo đúng kế hoạch, D-Max thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt và đến tay khách hàng vào cuối quý I.2021.
D-Max mới thuộc thế hệ thứ 3, ra mắt tại Thái Lan vào tháng 10.2019 với nhiều thay đổi mang tính cách mạng về thiết kế, công nghệ cũng như trang bị tính năng.
So với mẫu cũ, D-Max thế hệ mới tại Thái Lan ngắn hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.125 mm, tăng thêm 30 mm. Các vòm bánh xe được bao bọc bằng đường viền ốp nhựa tối màu, trên bản cao cấp nhất Isuzu trang bị cho D-Max 2020 bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch.
Isuzu D-Max tại Việt Nam dự kiến chỉ có 3 phiên bản đi kèm 2 lựa chọn động cơ dầu 1.9 lít và 3.0 lít
Đặc biệt, Isuzu đã rủ bỏ hoàn toàn thiết kế khoang nội thất vốn được cho là khá cục mịch, đơn điệu trên thế hệ cũ để mang đến một không gian mới, rộng rãi và hiện đại hơn cho D-Max 2021. Vô lăng 3 chấu tạo dáng thể thao, hiện đại hơn tích hợp các nút điều khiển. Đặc biệt, Isuzu D-Max 2021 còn được trang bị gạt mưa tự động, chức năng khởi động từ xa (trong phạm vi 20m), khoá thông minh, đèn hệ thống Follow Me Home và nút bấm khởi động động cơ…
Tại Thái Lan, Isuzu D-Max thế hệ mới được phân phối tới 8 phiên bản. Tuy nhiên, tại Việt Nam mẫu xe này dự kiến chỉ có 3 phiên bản đi kèm 2 lựa chọn động cơ. Trong đó, động cơ diesel Ddi Blue Power, mã 4JJ3-TCX, 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất 190 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 450 Nm tại vòng tua 1.600 – 2.600 vòng/phút. So với động cơ 3.0 lít tăng áp mã 4JJ1-TCX trên bản cũ, động cơ 3.0 trên D-Max 2020 được tinh chỉnh cho công suất tăng 13 mã lực, mô men xoắn lớn hơn 70 Nm.
Isuzu D-Max 2020 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux
Tùy chọn động cơ còn lại là loại máy dầu diesel Ddi Blue Power, 4 xi-lanh, dung tích 1.9 lít mang mã RZ4E-TC. Sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút mô men xoắn cực đại 350 Nm. Tất cả các phiên bản động cơ trên D-Max 2020 đều kết hợp với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.
Trước đó, Isuzu D-Max thế hệ mới được phân phối tại Thái Lan với mức giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 – 888 triệu đồng. Isuzu D-Max 2020 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux… trong phân khúc xe bán tải.
Isuzu Thái Lan bắt đầu xuất khẩu D-max thế hệ mới, chờ ngày về Việt Nam
Sau gần 1 năm ra mắt bán tải Isuzu D-max thế hệ mới tại Thái Lan, mẫu xe này dự kiến sẽ được xuất khẩu ra các thị trường khác từ tháng 9.
Isuzu D-max thế hệ mới ra mắt tại Thái Lan
Theo Autoindustriya, sau khi ưu tiên cho thị trường trong nước, tháng 9 này, mẫu xe Isuzu D-max sẽ được Isuzu Thái Lan xuất khẩu ra thị trường nước ngoài.
Mở đầu đó là Úc, sau đó là các nước khác trên thế giới. Tuy nhiên, hãng xe Isuzu vẫn chưa ấn định ngày cụ thể về việc chiếc bán tải sẽ đến Land Down Under. Thay vào đó, trong thông cáo báo chí, hãng xe Nhật cho biết: "Sau Úc, Isuzu sẽ tiến tới xuất khẩu D-Max hoàn toàn mới sang châu Âu, cùng những nơi khác".
Lý do có thể hiểu tại sao Úc lại là nước đầu tiên được Isuzu Thái Lan xuất khẩu D-max sang bởi xe ô tô tại đây có vô lăng đặt bên phải xe giống như Thái Lan.
Sau Úc và thị trường Châu Âu, D-max thế hệ mới sẽ đến với thị trường Đông Nam Á như Philippines, Việt Nam.
Isuzu đã lắp ráp D-Max thế hệ thứ nhất và thứ hai tại Philippines nhưng đã ngừng hoạt động khi họ không còn đủ khả năng chi trả so với nhập khẩu từ Thái Lan. Trung bình, việc lắp ráp một chiếc xe ở Philippines chịu mức chênh lệch khoảng 1500 USD / chiếc (khoảng 75.000 PhP) so với nhập khẩu cùng loại từ Thái Lan.
Khoang nội thất thiết kế hoàn toàn mới hiện đại hơn của Isuzu D-max
So với mẫu cũ đang bán tại Việt Nam, Isuzu D-Max thế hệ mới sở hữu diện mạo thể thao, hầm hố, bệ vệ hơn. Kích thước tổng thể thân xe cũng được điều chỉnh. Cụ thể, các số đo dài, rộng, cao của D-Max 2020 tương ứng 5.265 x 1.870 x 1.790 (mm). So với mẫu cũ, D-Max 2020 ngắn hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.125 mm, tăng thêm 30 mm.
Về ngoại thất, chiếc bán tải thế hệ mới trông táo bạo hơn rất nhiều nhờ phần đầu xe mạnh mẽ với lưới tản nhiệt lớn và đèn pha mỏng hơn. Trong khi đó, nội thất đã được thiết kế lại hoàn toàn mang đến không gian cabin rộng rãi, phóng khoáng hơn.
Tại Thái Lan, D-max có sẵn với hai hệ thống truyền động gồm: RZ4E 1,9 lít được giới thiệu vào năm 2017 với công suất tương tự 150 PS và mô-men xoắn 350 Nm. Loại còn lại là động cơ BluePower 3.0 lít sản sinh công suất 190 PS và mô-men xoắn 450 Nm. Cả hai động cơ đều có sẵn với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp và có sẵn trong cả hai biến thể 4x2 và 4x4.
Khám phá ô tô bán tải đạt chuẩn chất lượng an toàn tại thị trường Đông Nam Á Là mẫu xe bán tải được ưa chuộng nhất trên thị trường nhiều nước, hiện tại Isuzu D-Max đang trở thành mẫu xe đạt tiêu chuẩn an toàn nhất tại Đông Nam Á. Sau khi chinh phục ASEAN NCAP ở khu vực Đông Nam Á với thang điểm an toàn tối đa, Isuzu D-Max 2020 lại tiếp tục thuyết phục được các giám...