Isuzu D-Max phiên bản 2 cửa: Khó càng thêm khó

Phiên bản 2 cửa của mẫu bán tải Isuzu D-Max là Spark sẽ ra mắt thị trường Việt Nam.

Xe có giá dự kiến vào khoảng 400 triệu đồng, mặc dù vẫn sử dụng động cơ 1.9L như các phiên bản Isuzu D-max khác nhưng chỉ có 2 chỗ ngồi và trọng tải trên 950 kg, tuy nhiên theo quy định của Việt Nam đây sẽ là xe tải, không còn được lưu thông như xe con và muốn vào các đô thị lớn phải theo quy định (theo giờ).

Vào tháng 4 vừa qua, Isuzu đã cho ra mắt phiên bản thế hệ mới 2021 của mẫu Isuzu D-Max nhằm cạnh tranh với đối thủ sừng sỏ trong phân khúc bán tải như Ford Ranger, Nissan Navara, Toyota Hilux và Mitsubishi Triton. Tuy nhiên, doanh số bán hàng của mẫu xe bán tải Isuzu D-Max không quá khả quan vì lý do đại dịch Covid và sự yếu thế trước các đối thủ. Isuzu đã xác nhận sẽ đưa mẫu Isuzu D-Max Spark về với thị trường Việt Nam như một phép thử nhằm thăm dò thị trường.

Isuzu D-Max Spark chỉ có 2 chỗ và trọng tải 965 kg

Mẫu Isuzu D-Max Spark với khoang lái đơn thiết kế 2 chỗ ngồi (single cabin) và trọng lượng chuyên chở đạt 965kg, và theo quy định, đây sẽ là xe tải chứ không lưu hành như xe con (quy định của bộ GTVT) và như vậy, việc lưu hành vào đô thị lớn sẽ phải tuân thủ theo giờ cấm (tuỳ từng thành phố).

Isuzu D-Max Spark

Xe vẫn được trang bị động cơ 1.9L Diesel cho công suất 148 mã lực tại 3600 vòng/phút cùng với mô men xoắn 350Nm tại 1.800 – 2.600 vòng/phút, tương tự các mẫu D-Max bán tải trên thị trường hiện nay. Bên cạnh đó là hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu sau. Về nội thất, xe chỉ được trang bị đèn Halogen, vành kim loại, đầu CD&FM, điều hòa và cửa sổ chỉnh cơ.

Nội thất Isuzu D-Max Spark

Với mức giá 400 triệu, không còn là bán tải và hướng tới nhiệm vụ thuần chuyên chở thì Isuzu D-Max Spark sẽ gặp phải các đối thủ như KIA Frontier K2000, THACO Towner 800, Hyundai Porter H1000 với tải trọng lớn hơn và giá bán tương đương.