Indonesia – đại nhà máy của các hãng xe Nhật
Honda chuyển nhà máy từ Ấn Độ sang quốc gia Đông Nam Á, đầu tư 362 triệu USD, Toyota rót thêm 1,95 tỷ, còn Mitsubishi là gần 780 triệu USD.
Toyota
“Gã khổng lồ” của ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản tuyên bố rằng sẽ đầu tư thêm 1,95 tỷ USD vào Indonesia, và được giải ngân cho đến 2024. Theo CNN Indonesia , khoản rót thêm này sẽ được sử dụng để sản xuất một loạt xe hybrid và xe điện, khả năng gồm cả phiên bản hybrid của mẫu Innova.
Mẫu Hilux trên dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Indonesia. Ảnh: Toyota
Yoichi Miyazaki, giám đốc điều hành Toyota khu vực châu Á thêm rằng, hãng sẽ ra mắt không ít hơn 10 mẫu xe điện đến với khách hàng Indonesia trong 5 năm tới. Những mẫu xe này đã được chuẩn bị, nhưng sản phẩm cụ thể vẫn đang được xem xét.
Bob Azam, giám đốc hành chính, hợp tác và quan hệ đối ngoại của Toyota Indonesia giải thích rằng Toyota có thể bắt đầu sản xuất xe hybrid tại quốc gia này tính đến hết 2022. Vị này cũng không đề cập tới một mẫu xe cụ thể nào, có thể là phiên bản hybrid của một sản phẩm đã có, hoặc mới hoàn toàn.
Video đang HOT
Những xe hybrid mà Azam nhắc tới có thể là Innova Hybrid và Fortuner Hybrid, nhưng chưa được khẳng định. Cả hai sản phẩm này có cùng kết cấu Xe đa dụng toàn cầu (IMV – Innovative International Multi-purpose Vehicle), vì thế có thể là những mẫu xe được điện khí hóa sớm nhất.
Bên cạnh đó, Toyota cũng sẽ tăng sản lượng động cơ lên thành 411.000 chiếc hàng năm (hiện là 250.000 chiếc), cũng như mở rộng thị trường xuất khẩu với thêm 20 địa điểm mới, nâng tổng số lên thành 100 tính đến hết 2024. Hiện Toyota chuẩn bị để biến Indonesia thành trung tâm xuất khẩu, không chỉ cho thị trường ASEAN mà cả những thị trường khác trên thế giới.
Mitsubishi
Xpander 2020 tại Indonesia. Ảnh: Mitsubishi
Mitsubishi cũng cam kết đầu tư 780 triệu USD vào Indonesia tính đến 2025. Bộ trưởng công nghiệp Agus Gumiwang nói rằng khoản tiề.n này sẽ được sử dụng để tăng sản lượng ôtô từ 220.000 xe lên thành 250.000 xe, cùng việc phát triển ít nhất hai mẫu xe hybrid mới, một trong số đó là Xpander Hybrid.
Outlander PHEV bán ở Indonesia hiện nay được nhập khẩu. Dựa trên triết lý Phase II của hãng, Outlander PHEV thế hệ tiếp theo sẽ có thể lắp ráp ngay tại quốc gia này, và dành cho cả thị trường nội địa cũng như xuất khẩu. Những mẫu plug-in hybrid khác có kế hoạch sản xuất tại đây trong đó có Eclipse Cross PHEV.
Riêng về xuất khẩu, Gumiwang nói rằng nhiều mẫu Mitsubishi sản xuất ở Indonesia sẽ được đưa tới 9 thị trường mới, nâng tổng số thị trường nhận xe Mitsubishi từ Indonesia lên thành 39.
Honda
Honda Brio bán tại Việt Nam hiện nay được nhập khẩu từ Indonesia. Ảnh: Lương Dũng
Honda có kế hoạch chuyển một nhà máy từ Ấn Độ sang Indonesia, dù chưa có thời gian cụ thể. Bộ trưởng Gumiwang từng tiết lộ về dự án này sau một cuộc gặp với những người đứng đầu hãng xe Nhật diễn ra khi ông tới thăm Nhật Bản hồi tuần trước.
“Honda đã cam kết tăng đầu tư tính đến hết 2024 với khoảng 362 triệu USD, gồm việc phát triển các mẫu xe mới”, ông Gumiwang thêm. Và rằng hãng Nhật cũng có kế hoạch sản xuất một mẫu xe điện khí hóa mới, nhưng chưa rõ sản phẩm cụ thể, cũng như đây là xe thuần điện hay hybrid.
Honda cũng sẽ tăng xuất khẩu từ Indonesia, gồm cả xe nguyên chiếc và linh phụ kiện, với “linh kiện ôtô sản xuất ở Indonesia sẽ được gửi đi để trở thành một phần của chuỗi giá trị toàn cầu”.
Hiện linh kiện ôtô Honda từ Indonesia được xuất khẩu sang 9 thị trường, trong đó gồm Thái Lan, Malaysia, Việt Nam, Pakistan, Saudi Arabia và Nhật Bản. Ôtô nguyên chiếc (mẫu Brio) chỉ xuất sang hai nước là Việt Nam và Philippines.
Toyota cảnh báo Apple làm ôtô phải lo lắng cho 40 năm
Chủ tịch Toyota Akio Toyoda cảnh báo hãng công nghệ Mỹ rằng tham gia vào lĩnh vực kinh doanh, chế tạo xe hơi là một nỗ lực đầy thử thách.
Phát biểu tại một cuộc họp báo gần đây do Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản tổ chức, ông Toyoda nói: "Ngành công nghiệp ôtô rất vui khi chào đón những người mới gia nhập, nhưng sau khi sản xuất một chiếc xe, tôi muốn họ chuẩn bị để đối phó với khách hàng và những thay đổi khác nhau cho khoảng 40 năm".
Một mẫu xe điện sắp ra mắt của Toyota. Ảnh: Toyota
Trong khi có một số người trong ngành công nghiệp xe hơi nghĩ rằng Apple có thể "làm loạn" ngành công nghiệp ôtô, giống như họ đã làm trong lĩnh vực công nghệ trong nhiều năm thì giám đốc điều hành của Volkswagen, Herbert Diess nói: "Apple sẽ không làm chủ ngành công nghiệp xe hơi trong một sớm một chiều".
Trong bài phát biểu của mình, chủ tịch Toyota tiếp tục nói rằng: "các công ty công nghệ có tiềm năng thổi luồng sinh khí mới vào ngành công nghiệp ôtô và mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn". Ông nói thêm rằng các công ty này cũng sẽ cần phải chuẩn bị để chịu trách nhiệm cho toàn bộ vòng đời xe của họ, bao gồm cả việc bảo dưỡng và loại bỏ.
Apple dự kiến sẽ giới thiệu một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện với các công nghệ bán tự hành tiên tiến, mặc dù điều đó có thể sẽ không xảy ra trong tương lai gần. Gã khổng lồ công nghệ đã tổ chức các cuộc thảo luận với Hyundai về việc hợp tác sản xuất, nhưng các cuộc đàm phán đã không đạt được thỏa thuận nào. Nissan cũng được cho là quan tâm đến việc hợp tác với Apple, nhưng giám đốc điều hành của hãng xe Nhật Bản, Ashwani Gupta, đã bác bỏ những tin đồn đó vào tháng trước.
Subaru Hãng xe Nhật với triết lý an toàn toàn diện Xuất hiện từ những năm 50 của thế kỷ trước, thương hiệu ôtô Subaru đã liên tục cải tiến và phát triển để trở thành một trong những nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới. Điều này có được nhờ các công nghệ cốt lõi và sự khác biệt về định hướng sản phẩm. Subaru được mệnh danh là "Porsche của châu...